[實(shí)用新型]具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920075205.0
• 申請(qǐng)日: 2009-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201453917U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國(guó)梁
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王國(guó)梁
• 主分類(lèi)號(hào): A63B21/02
• 分類(lèi)號(hào): A63B21/02;A63B21/005
• 代理公司: 上海智信專(zhuān)利代理有限公司 31002
• 代理人: 繆利明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及健身器材，具體地說(shuō)，是關(guān)于一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置。

背景技術(shù)

具有慣性阻滯輪的健身器材不外乎包括健身車(chē)、橢圓運(yùn)動(dòng)器、劃船運(yùn)動(dòng)器及踏步機(jī)等多種現(xiàn)已被廣泛使用的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)健身器材。慣性阻滯輪通常被稱(chēng)為飛輪，由于其軸心部位搭配有單向軸承，因此會(huì)隨使用者對(duì)曲柄施力后，再透過(guò)齒盤(pán)及傳動(dòng)鏈帶的帶動(dòng)，而成單向且原地的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)，且此慣性轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)可成為對(duì)曲柄產(chǎn)生施力的運(yùn)動(dòng)助力。因此，就目前所有此類(lèi)健身器材而言，一般都在飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)的切線(xiàn)位置上設(shè)有一阻力供應(yīng)裝置(包括磁阻力或磨擦阻力等現(xiàn)有已知設(shè)計(jì))，并借該阻力供應(yīng)裝置與飛輪間的驅(qū)近或驅(qū)遠(yuǎn)，以達(dá)到調(diào)控阻滯力強(qiáng)弱的目的。當(dāng)使用者對(duì)曲柄施予驅(qū)動(dòng)力時(shí)，將能感受到預(yù)期(或稱(chēng)已設(shè)定)的運(yùn)動(dòng)阻力，從而達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的目的。

如圖1所示，一般情況下，在曲柄10的圓形運(yùn)動(dòng)路徑12中，當(dāng)曲柄10位于接近上、下垂直角度時(shí)，是施力者較難施力的位置，因此，通常在該垂直角度之前、后十至十五度之間都統(tǒng)稱(chēng)為施力死點(diǎn)范圍區(qū)A，而在曲柄10角度成三十度角到一百五十度之間，是屬于較佳施力范圍區(qū)B。然而，由于現(xiàn)今所有此類(lèi)運(yùn)動(dòng)器材的阻力供應(yīng)裝置都是全程對(duì)飛輪施予預(yù)設(shè)阻滯力，因此，不論曲柄10處于何處，使用者在施力過(guò)程中，均將感受到運(yùn)動(dòng)阻力，尤其是在最初施力的瞬間或刻意放慢運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，假設(shè)曲柄10恰好處于所述的施力死點(diǎn)范圍區(qū)A位置，由于此時(shí)飛輪尚未開(kāi)始旋轉(zhuǎn)或其慣性轉(zhuǎn)速尚且不足，不能對(duì)曲柄產(chǎn)生慣性運(yùn)動(dòng)助力來(lái)協(xié)助使用者施力，此時(shí)使用者將感到些許的挫頓感或施力上的困難，到飛輪轉(zhuǎn)速加快而產(chǎn)生慣性旋動(dòng)助力時(shí)，方可減輕挫頓感。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置。

本實(shí)用新型提供的具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，所述健身器材包括：車(chē)架、具有電子操控儀表的立架、曲柄、受曲柄帶動(dòng)的齒盤(pán)、傳動(dòng)鏈帶、慣性阻滯輪、阻力供應(yīng)裝置，其特征在于，在所述曲柄和所述齒盤(pán)之間設(shè)有與所述曲柄同步旋動(dòng)的凸輪，且所述阻力供應(yīng)裝置包括：

(1)一個(gè)支撐柱；

(2)一個(gè)阻力調(diào)整件，位于所述支撐柱旁側(cè)，用于推掣所述支撐柱的擺動(dòng)；

(3)一個(gè)磁阻力組件，與所述支撐柱樞結(jié)，其一端是與所述凸輪相對(duì)的對(duì)應(yīng)接觸端，另一端是磁阻力作用端，所述磁阻力作用端位于所述慣性阻滯輪的運(yùn)轉(zhuǎn)切線(xiàn)位置上；

(4)一個(gè)彈性件，組設(shè)于所述支撐柱與所述磁阻力組件的對(duì)應(yīng)接觸端之間，使所述對(duì)應(yīng)接觸端一直向所述凸輪方向移動(dòng)，并使所述對(duì)應(yīng)接觸端和所述凸輪一直保持貼觸狀態(tài).

本實(shí)用新型提供的具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，在健身器材的施力曲柄處于施力死點(diǎn)范圍區(qū)時(shí)暫停供應(yīng)阻力，并且不影響慣性阻滯輪的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使用者可輕易激活曲柄的運(yùn)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生任何挫頓感或施力上的困難，在運(yùn)動(dòng)全程中，都能獲得較佳的順暢感。

附圖說(shuō)明

圖1為曲柄的運(yùn)動(dòng)路徑示意圖。

圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的阻力供應(yīng)裝置用于健身車(chē)的平面示意圖。

圖3為圖2中的曲柄運(yùn)動(dòng)示意圖。

圖4為圖2的運(yùn)動(dòng)阻滯力的調(diào)整示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖2、圖3所示為本實(shí)用新型提供的阻力供應(yīng)裝置用于健身車(chē)20的較佳實(shí)施例圖。如圖所示，該健身車(chē)20包括車(chē)架21、具有電子操控儀表22的立架23、具有座墊24的座墊管25、踩踏用曲柄26、受曲柄26帶動(dòng)的齒盤(pán)27、傳動(dòng)鏈帶28、慣性阻滯輪29及阻力供應(yīng)裝置40，在曲柄26及齒盤(pán)27之間設(shè)有一個(gè)與曲柄26同步旋動(dòng)的凸輪30，并且該凸輪30與磁阻力組件44的對(duì)應(yīng)接觸端45一直保持接觸狀態(tài)。

該阻力供應(yīng)裝置40包括：

一個(gè)支撐柱41，樞結(jié)于車(chē)架21上；

一個(gè)阻力調(diào)整件42，樞結(jié)于車(chē)架21上且位于支撐柱41的旁側(cè)，該阻力調(diào)整件42的作用端43與支撐柱41樞結(jié)，可推摯支撐柱41左、右擺動(dòng)；

一個(gè)磁阻力組件44，該磁阻力組件44的中段樞結(jié)于支撐柱41頂端，該磁阻力組件44的一端是與凸輪30相對(duì)的對(duì)應(yīng)接觸端45，另一端是磁阻力作用端46，該磁阻力作用端46位于慣性阻滯輪29的運(yùn)轉(zhuǎn)切線(xiàn)位置上；

一個(gè)彈性件47，組設(shè)于支撐柱41與磁阻力組件44的對(duì)應(yīng)接觸端45之間，使對(duì)應(yīng)接觸端45一直向凸輪30方向移動(dòng)，并使兩者一直保持貼觸狀態(tài)。