[實用新型]二層升降橫移停車設備

有效

• 申請號: 200920075122.1
• 申請日: 2009-07-23
• 公開（公告）號: CN201439650U
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 宣國余;殷智軍;王志華
• 申請（專利權）人: 上海愛登堡電梯有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所 31241
• 代理人: 黃美英

技術領域

本實用新型涉及一種機械式停車設備，具體涉及一種二層升降橫移停車設備。

背景技術

二層升降橫移停車設備如圖1所示，它主要由二層結構的立體框架1、下層導軌2、下車位板3、上車位板6、提升裝置5和防墜落裝置7等組成。其中，立體框架1由四根立柱11及位于立柱11上部的左、右縱梁12構成；提升系統5設在立柱上端，用于提升上車位板3；防墜落裝置7設在左右縱梁12上。以停放車高為1.55M車輛為例，二層升降橫移停車設備高度尺寸主要由導軌高度+下車位板厚度+以1.8M人高為基準的存取車空間(即下車位踏面到上車位板之間最小距離)+上車位板厚度+上層車位存車空間，其最大的總高度為3.6M，故在地下車庫進行二層升降橫移停車設備布置時，對凈高小于3.6M高度的地方，不適宜布置二層升降橫移停車設備。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種二層升降橫移停車設備，它能提高于凈高達不到3.6M，而高度超過3.4M的地下車庫的容車率。

實現上述目的的技術方案是：一種二層升降橫移停車設備，包括四根立柱、下層縱向導軌、下層車位板、上層車位板、提升裝置及兩對防墜落裝置，其中，

所述四根立柱的上端活動地安裝一橫移框架，該橫移框架有前、后梁及左、右縱梁構成；

所述提升裝置安裝在橫移框架的后梁上；

所述上層車位板通過鋼絲繩或鏈條懸掛在所述的橫移框架及提升裝置上；

所述兩對防墜落裝置分別間隔安裝在所述橫移框架的左、右縱梁的下端面上。

上述的二層升降橫移停車設備，其中，所述橫移框架上帶有用于驅動橫移框架的驅動裝置。

本實用新型的二層升降橫移停車設備的技術方案，適用于凈高達不到3.6M，而高度超過3.4M的地下車庫，從而可以提高車庫的容車率。

附圖說明

圖1為現有技術的二層升降橫移停車設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型的二層升降橫移停車設備的結構示意圖。

具體實施方式

為了能更好地對本實用新型的技術方案進行理解，下面通過具體地實施例并結合附圖進行詳細地說明：

請參閱圖2，本實用新型的二層升降橫移停車設備，包括四根立柱1、下層縱向導軌2、下層車位板3、橫移框架4、提升裝置5、上層車位板6、及兩對防墜落裝置7，其中，

四根立柱1設置在相當于一輛汽車長、寬的一個矩形的四個角上；

下層縱向導軌2鋪設在立柱圍成的矩形框架地面；

下層車位板3設在下層縱向導軌2上；

橫移框架4活動地安裝在四根立柱1的上端，該橫移框架4有前、后梁41及左、右縱梁42構成；橫移框架4上帶有用于驅動橫移框架的驅動裝置；

提升裝置5安裝在橫移框架4的后梁41上；

上層車位板6通過鋼絲繩或鏈條懸掛在橫移框架4及提升裝置5上；

兩對防墜落裝置7分別間隔安裝在橫移框架4的左、右縱梁42的下端面上。

本實用新型的二層升降橫移停車設備對地下車庫的凈高最低要求為3.4M，對下層取車空間可設計成1.6M，即適停車高+安全距離。當存取下層車時，只要通過橫移框架4移開上層車位板6，取車空間高度就大于1.8M，符合停車設備存取車的安全要求。從而可以提高車庫的容車率。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。