[實用新型]冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置

無效

• 申請號: 200920074855.3
• 申請日: 2009-07-17
• 公開（公告）號: CN201455048U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 陳耐秋;童海龍;顧國平
• 申請（專利權）人: 上海寶鋼設備檢修有限公司
• 主分類號: B21C47/30
• 分類號: B21C47/30
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及一種冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置。

背景技術

在冷軋生產線各機組開卷機、卷取機等設備中控制卷芯漲縮的漲縮油缸旋轉和進退過程中安裝有信號傳感器——接近式感應開關，以實現對油缸漲縮限位的控制，接近式感應開關通過設置于漲縮油缸上的信號感應裝置采集漲縮油缸的行程信號；通常感應裝置與接近開關等成套設備安裝在一框架中，框架內內設有兩根平行的軸，其中一根可旋轉軸作為漲縮油缸活塞桿的延伸，反映漲縮油缸的運行位置，另一根導向軸固定于框架兩側起導向和固定作用，信號感應裝置上開有兩個通孔并分別套在旋轉軸與導向軸上，其中一個通孔裝有軸承固定旋轉軸，感應裝置本身起到軸承座的作用，兩者之間為過渡或過盈配合，工作時旋轉軸隨漲縮油缸旋轉并進退，帶動感應裝置沿導向軸做軸向滑動運動，在信號感應裝置的行程中設置接近式感應開關以控制漲縮油缸的行程。但由于現場環境惡劣、設備運行的特點等多種因素，會造成導向桿和旋轉螺桿銹蝕、變形，而長期的振動、缺油脂會造成感應裝置中的軸承損壞堵轉，感應裝置受阻卡在旋轉軸或導向軸上，造成漲縮油缸控制失靈，導致設備運行故障。而在修復時，需拆裝各相應的零部件，費時費力且效率低下。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置，利用本裝置克服了傳統信號感應裝置的缺陷，其結構簡單，可方便、可靠地實現漲縮油缸的行程監控，保證了設備的正常運行。

為解決上述技術問題，本實用新型冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置包括連接漲縮油缸的變徑旋轉軸，所述旋轉軸自由端直徑小于連接漲縮油缸端直徑，所述旋轉軸自由端設有螺紋，其特征在于：還包括一圓柱體、止退墊片和止退螺母，所述圓柱體中心開有螺孔，所述圓柱體的螺孔擰于所述旋轉軸自由端的螺紋段，所述止退墊片套于所述旋轉軸自由端并位于所述圓柱體外側，所述止退螺母擰于所述旋轉軸自由端的螺紋段。

由于本實用新型冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置采用了上述技術方案，即在連接漲縮油缸的變徑旋轉軸的自由端通過螺紋擰入一圓柱體，圓柱體通過止退墊片和止退螺母固定；利用本裝置克服了傳統信號感應裝置的缺陷，其結構簡單，可方便、可靠地實現漲縮油缸的行程監控，保證了設備的正常運行。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置包括連接漲縮油缸的變徑旋轉軸1，所述旋轉軸1自由端直徑小于連接漲縮油缸端直徑，所述旋轉軸1自由端設有螺紋段11，還包括一圓柱體2、止退墊片3和止退螺母4，所述圓柱體2中心開有螺孔并擰于所述旋轉軸1自由端的螺紋段11，所述止退墊片3套于所述旋轉軸1自由端并位于所述圓柱體2外側，所述止退螺母4擰于所述旋轉軸1自由端的螺紋段11，將圓柱體2固定在旋轉軸1變徑處。

本實用新型冷軋開卷或卷取機漲縮油缸行程信號感應裝置在連接漲縮油缸的變徑旋轉軸的自由端通過螺紋擰入一圓柱體，圓柱體通過止退墊片和止退螺母固定；本感應裝置工作時，由于旋轉軸直接反映漲縮油缸的運行位置，圓柱體設置于旋轉軸端部并隨旋轉軸一起移動，即可使設置于機架上的接近式感應開關檢測到圓柱體的移動位置，從而控制漲縮油缸的工作，而止退墊片和止退螺母的設置使圓柱體與旋轉軸的連接更為可靠；

本裝置結構簡單、實用且不易損壞，利用圓柱體結構可以進行多方向信號感應，能夠以任意位置使接近式感應開關動作，省去了原軸承連接，使安裝快速并不用作任何位置調整，提高了安裝或檢修作業的效率，同時接近式感應開關也能以任意角度安裝，不受位置限制，提高了信號感應的可靠性。

同樣本裝置也可適用于造紙等開卷或卷取機械設備上用于控制設備行走限位的信號感應。