[實用新型]過流散熱LED路燈

有效

• 申請號: 200920074786.6
• 申請日: 2009-12-09
• 公開（公告）號: CN201599769U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 繆應明;黃金鹿;黃鶯;吳海生
• 申請（專利權）人: 蘇州中澤光電科技有限公司
• 主分類號: F21V29/02
• 分類號: F21V29/02;F21S8/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種LED路燈，確切的說是一種穿孔網格過流散熱LED路燈。

背景技術

雖然國家半導體照明工程研發及產業聯盟發布的《半導體照明試點示范工程LED道路照明產品技術規范》沒有對燈具散熱性能以及溫度控制作出明文規定，但光效光衰均有量化指標，其主要因素除LED光源本身性能指標外散熱效果、溫度控制也是影響LED燈具各項性能的重要環節，傳統方式中比較穩定和被廣泛采用的鋁基散熱器被動散熱方式通常做法是傳熱基板一側分布若干垂直的散熱鰭片，這種結構的優點是散熱效果穩定，無額外的機械維護，制作工藝簡單，但這種結構存在散熱效率低下，金屬原材料耗用多，長時間使用會在燈殼背面散熱鰭片間積累灰塵雜物，影響熱量散發。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種在散熱器上設置過流通孔進行散熱的LED路燈。

本實用新型的技術方案如下：

過流散熱LED路燈，由穿孔過流散熱燈殼、LED光源、驅動電源和配光透鏡構成，LED光源由螺絲固定安裝在穿孔過流散熱燈殼傳熱基板安裝面上，配光透鏡安裝在LED光源外圍并固定于傳熱基板安裝面，LED光源外圍、配光透鏡與傳熱基板安裝面間設置密封圈使配光透鏡與傳熱基板安裝面間形成密閉光源腔，LED光源落于光源腔內，如此LED光源以及光源腔至少設置一個；光源腔內的LED光源正負極接驅動電源輸出端正負極，驅動電源固定安裝于燈殼傳熱基板上方驅動電源盒內。

所述的穿孔過流散熱燈殼由傳熱基板、散熱片、驅動電源盒和燈具緊固部件組成整體式燈殼，傳熱基板上方設驅動電源盒，其上方除驅動電源盒外的其余部分以及四周均連接有散熱片，散熱片相互交錯形成過流通孔，驅動電源盒設盒蓋與之形成驅動電源腔，盒蓋外露面設置散熱片。

所述的驅動電源盒與燈具緊固部件間設置穿線過孔，穿線過孔從燈具緊固部件燈臂套管穿過散熱片以及散熱片形成的過流通孔至驅動電源盒。

所述的散熱片可為平面或曲面，其厚度為1-5毫米，材質一般選用鋁合金、銅鋁合金或鈦鎂鋁合金類高導熱合金材料。

所述的傳熱基板厚度設置為0.5-2厘米之間，其下表面設置安裝面，安裝面為光滑平面，平面上設LED光源和配光透鏡安裝螺絲孔以及驅動電源盒至安裝面的穿線孔。

所述的LED光源由大功率LED芯片集成封裝制作而成，LED芯片通過導線串聯或者并聯組成距陣排布并置于模塊支架內形成LED光源模塊，并設置有兩個面，一個發光面和一個導熱面，導熱面由熱阻小的金屬制成，其上應包含與燈具散熱器連接的螺絲孔，導熱面通過螺絲和導熱膠連于傳熱基板下端面。

所述的配光透鏡由玻璃或樹脂類材料模壓成型，由透鏡固定環固連于傳熱基板下端安裝平面；透鏡固定環為金屬環狀結構，中間開孔與配光透鏡匹配，由螺絲固定于傳熱基板。

所述的驅動電源為AC/DC或DC/DC恒流穩壓源，輸出電壓和功率與LED光源匹配。

本實用新型的積極效果：通孔網格散熱器形成多個過流通道，當燈具點亮溫度升高時散熱器周邊的空氣溫度會隨之升高，輕薄的熱空氣會上升，上升后的熱空氣就會在散熱器周邊形成負壓使得較冷的空氣來填補，這樣就形成了熱量的交換，如此周而復始形成空氣對流改善散熱效率；同時，整個燈具燈殼采用過孔結構，有效避免常見LED燈殼傳熱板上面加設散熱鰭片的結構容易結灰積塵從而阻礙熱量散發的致命缺點。

附圖說明：

圖1：為穿孔過流散熱燈殼示意圖；

圖2：為穿孔過流散熱燈殼俯視圖；

圖3：為穿孔過流散熱燈殼仰視圖；

圖4：為過流散熱LED路燈裝配示意圖(I)；

圖5：為過流散熱LED路燈裝配示意圖(II)；

圖6：為過流散熱LED路燈外形結構示意圖。

附圖中所指圖例

1、穿孔過流散熱燈殼??????11、傳熱基板

12、散熱片???????????????13、過流通孔

14、驅動電源盒???????????15、驅動電源盒蓋

16、燈具緊固部件?????????17、LED光源安裝螺絲孔

18、配光透鏡安裝螺絲孔???19、穿線孔

2、LED光源???????????????3、驅動電源

4、配光透鏡

具體實施方式