[實用新型]一種具有視窗的圓柱型聲屏障無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920074640.1 | 申請日: | 2009-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN201560403U | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙利民;嚴書邦;劉麗梅;劉麗娜 | 申請(專利權(quán))人: | 上海眾匯泡沫鋁材有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201301 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 視窗 圓柱 屏障 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型一種具有視窗的圓柱型聲屏障,涉及的是消聲、隔音技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及道路聲屏障設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域,用于消聲、隔音。
背景技術(shù)
現(xiàn)代城市的道路,除地面道路外,又建設(shè)了大量的高架道路和高速公路,交通車輛對兩旁的居民及商業(yè)辦公場所,帶來的噪音增大、增多,對人們的生活和工作帶來了極大的影響,居民意見很大。現(xiàn)代設(shè)計,在道路建設(shè)的同時,已經(jīng)充分考慮到交通噪聲的危害性,為此,在一些道路的兩側(cè),尤其是在高架道路兩旁,設(shè)置聲屏障。通常使用的聲屏障,大都采用塑料板材作為聲屏障的主要材料,這種聲屏障存在著吸音功能差,隔音效果并不理想,裸露在外,日曬雨淋,容易老化,使用壽命短、視野差的明顯缺陷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為了克服上述缺陷,對現(xiàn)有的聲屏障加以改進,為增強吸音效果和擴大視野,采用復(fù)合通孔吸聲板、微穿孔結(jié)構(gòu)的鋁板和透明材料,并將三種材料組合成一種具有視窗的圓柱型聲屏障。其技術(shù)是這樣實現(xiàn)的:包括立柱、復(fù)合通孔吸音板、夾膜玻璃、裝飾鋁壓條、卡緊彈簧在內(nèi)的結(jié)構(gòu),其特征在于:整個聲屏障通過前后兩H型立柱固定在道路的防撞墩上;兩立柱之間的下端設(shè)有下部復(fù)合通孔吸音板,下部復(fù)合通孔吸音板上部設(shè)置夾膜玻璃,夾膜玻璃上部再設(shè)置上部復(fù)合通孔吸音板,上部復(fù)合通孔吸音板頂端固定圓柱形吸聲屏,立柱與上部復(fù)合通孔吸音板、夾膜玻璃、下部復(fù)合通孔吸音板之間的一側(cè)分別設(shè)有卡緊彈簧,裝飾鋁壓條分別包裹上部復(fù)合通孔吸音板、下部復(fù)合通孔吸音板的四周,圓柱形吸聲屏為雙層微穿孔結(jié)構(gòu)的鋁板。實施該項技術(shù)后的明顯效果是:首先是克服了上述的缺陷,由于使用大面積的夾膜玻璃,使駕駛員的視野開擴,有利于安全行駛;由于采用復(fù)合通孔吸音板和圓柱形雙層微穿孔結(jié)構(gòu)的鋁板,不僅吸收直達聲,而且吸收繞射聲,吸音效果更好,隔音量>24dB(A);由于H型立柱固定在道路兩側(cè)的防撞墩上,具有抗風(fēng)115Kg/m2均布載荷;外型美觀,符合城市建設(shè)的需要。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的側(cè)視剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1-圓柱形吸聲屏、2-立柱、3-上部復(fù)合通孔吸音板、4-夾膜玻璃、5-裝飾鋁壓條、6-下部復(fù)合通孔吸音板、7-下密封板、8-卡緊彈簧;
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述:
見附圖1,整個聲屏障通過前后兩H型立柱(2)固定在道路兩側(cè)的防撞墩上;裝飾鋁壓條(5)分別包裹上部復(fù)合通孔吸音板(3)、下部復(fù)合通孔吸音板(6)的四周,兩立柱(2)之間的下端設(shè)有下部復(fù)合通孔吸音板(6),下部復(fù)合通孔吸音板(6)上部設(shè)置夾膜玻璃(4),夾膜玻璃(4)上部再設(shè)置上部復(fù)合通孔吸音板(3),上部復(fù)合通孔吸音板(3)頂端固定有材料為雙層微穿孔鋁板的圓柱形吸聲屏(1),立柱(2)與上部復(fù)合通孔吸音板(3)、夾膜玻璃(4)、下部復(fù)合通孔吸音板(6)之間的一側(cè)分別設(shè)有卡緊彈簧(8),聲屏障下部固定有下密封板(7)。
見附圖1,整個聲屏障通過H型立柱(2)固定在道路兩側(cè)的防撞墩上;首先將復(fù)合通孔板板材裁成500×2000/mm、900×2000/mm、夾膜玻璃為1100×2000的板材,并用裝飾鋁壓條(5)分別包裹已裁成的板材,組成1100×2000上部復(fù)合通孔吸音板(3)、900×2000/mm的下部復(fù)合通孔吸音板(6)和1100×2000的夾膜玻璃(4);兩立柱(2)之間的下端設(shè)有下部復(fù)合通孔吸音板(6),下部復(fù)合通孔吸音板(6)上部設(shè)置夾膜玻璃(4),夾膜玻璃(4)上部再設(shè)置上部復(fù)合通孔吸音板(3),上部復(fù)合通孔吸音板(3)頂端固定有材料為雙層微穿孔鋁板、外徑500mm的圓柱形吸聲屏(1),卡緊彈簧(8)通過立柱(2)壓住并固定上部復(fù)合通孔吸音板(3)、夾膜玻璃(4)、下部復(fù)合通孔吸音板(6),形成聲屏障,在道路上,通過H型立柱(2),按跨距長度插裝聲屏障部件組成道路聲屏障,整個道路聲屏障下部固定有下密封板(7)。
當一輛接一輛汽車通過時,汽車所發(fā)出的大部份噪聲被聲屏障隔聲并被復(fù)合通孔吸音板和圓柱形吸聲屏吸聲,傳出去的噪聲大大降低,對居民的影響程度大為減小,據(jù)測試,隔聲量>24dB,達到了隔音、消聲的目的并擴展了駕駛員的視野,有利于安全行駛。
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