[實用新型]一種汽車加油口門門鎖機構在審
| 申請號： | 200920074508.0 | 申請日： | 2009-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN201553018U | 公開（公告）日： | 2010-08-18 |
| 發明（設計）人： | 尹長久;李丹 | 申請（專利權）人： | 上海世科嘉車輛技術研發有限公司 |
| 主分類號： | B60K15/04 | 分類號： | B60K15/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201209 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 加油 門門 機構 | ||
1.一種汽車加油口門門鎖機構，包括安裝板(2)、卡板(3)、插銷(6)，其特征在于：所述的卡板(3)通過鉚釘(4)連接到安裝板(2)上，所述的插銷(6)通過空心螺栓(7)連接到安裝板(2)上，所述的卡板(3)通過插銷(6)尾部開的槽連接到插銷(6)上，使用時整個機構通過螺母(8)安裝到車身加油口盒(9)上，并把拉索(1)分別卡裝到安裝板(2)和卡板(3)上。
2.根據權利要求1所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的拉索(1)通過拉索套上的卡槽連接到安裝板(2)上，所述的拉索(1)通過拉索端部的球頭連接到卡板(3)上。
3.根據權利要求1所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的拉索(1)拉動卡板(3)繞鉚釘(4)的軸線做旋轉運動，所述的卡板(3)在做旋轉運動時帶動插銷(6)做直線運動。
4.根據權利要求1所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的卡板(3)和安裝板(2)之間設置有彈簧(5)，所述的彈簧(5)套在鉚釘(4)上，所述的彈簧(5)一端卡在安裝板(2)上，另一端卡在卡板(3)上。
5.根據權利要求1所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的卡板(3)上兩端，即拉索球頭安裝點端及與插銷滑動配合的另一端，到鉚釘(4)的旋轉中心的距離不等。
6.根據權利要求1所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的安裝板(2)上設置有翻邊作為限位結構，當卡板(3)相對鉚釘(4)做旋轉運動時，可以限制卡板(3)相對安裝板(2)的旋轉角度。
7.根據權利要求1所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的拉索(1)安裝方向與插銷的運動方向不在一個方向上。
8.根據權利要求4所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的卡板(3)在彈簧(5)被壓縮時的彈力作用下推動插銷(6)做直線運動。
9.根據權利要求7所述的汽車加油口門門鎖機構，其特征在于：所述的卡板(3)與插銷(6)配合的部位設置與運動軌跡相符的圓角，防止在運動過程中出現干涉。
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