[實用新型]升降機轎箱

無效

• 申請號: 200920074225.6
• 申請日: 2009-07-03
• 公開（公告）號: CN201458468U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 丁啟侯
• 申請（專利權）人: 南亞銅箔(昆山)有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 孫敏

技術領域

本實用新型涉及一種升降機轎箱。

背景技術

目前，升降機轎箱作為一種載物上、下裝置，已被廣泛的應用于各種工廠中，以用于貨物的上、下運送。

通常在運送貨物的過程中，為方便貨物的連續運輸，通常運送貨物的叉車也會一并隨同運送的貨物，進入到轎箱內，同貨物一起進行上、下。如此，以實現連續的貨物運輸，而中途不會因叉車重新裝貨，而浪費時間。

但是由于轎箱內空間較小，載貨叉車在進、出轎箱時很容易因為不當操作，而撞擊到轎箱的側壁或是開門上，其中尤其是轎箱的開門處。由于叉車本身的重量就很大，再加上其上裝載貨物的重量，很容易就對轎箱的開門或是側壁造成很大的損壞。

因此，業界急需一種升降機轎箱，來改善或解決上述的問題。

實用新型內容

為了克服現有業界使用的升降機轎箱容易被其承載的載貨叉車，因為誤操作運動而造成其損壞的問題，本實用新型提供一種升降機轎箱，其內設置有阻擋裝置，可防止叉車在其內運動，進而避免因叉車在轎箱內的意外運動而造成轎箱開門或側壁的損壞。

本實用新型解決現有技術問題所采用的技術方案是：一種升降機轎箱，其包括有阻擋裝置。其中阻擋裝置包括有設置在轎箱地板上的插槽以及用于與插槽連接的擋桿。兩者配接后可以用于限制進入到升降機轎箱內的可動物體在升降機轎箱內的運動。若不用時，可以將擋桿從插槽中取出，以節省其占用空間。

進一步的，在不同實施方式中，其中阻擋裝置的擋桿正對著轎箱的開門設置。

進一步的，在不同實施方式中，其包括有一對阻擋裝置，兩者相對設置。

進一步的，在不同實施方式中，其中轎箱開門的兩側還分別設置有對照光發射裝置及對照光接收裝置。當對照光發射裝置發出的光可以被對面的對照光接收裝置接收時，轎箱開門可以進行關閉操作，反之則不能關閉。

本實用新型的有益效果是，其結構簡單，操作方便。通過在轎箱地板上增設阻擋裝置，來限制進入到轎箱內可動物體，例如載貨叉車，在轎箱內的運動。進而也就避免了因為可動物體的運動，而對轎箱造成的損壞。

另外，在轎箱開門的兩側設置對照光發射、接收裝置，可在較大的范圍內檢測，開門關閉時，其運動道路上是否有阻擋物存在，以避免其因未檢測到關門道路上存在阻擋物，而擠壓位于其關閉道路上的物體，同時，也可避免該物體損壞轎箱開門。

附圖說明

圖1是本實用新型涉及的升降機轎箱的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。

請參閱圖1所示，本實用新型涉及的一種升降機轎箱100，其包括有一對正對著轎箱開門設置的阻擋裝置。

阻擋裝置包括有設置于地板110上的插槽122和與插槽122配接的擋桿124。兩者配接后，可用于限定進入到轎箱內可運動物體，例如載貨叉車，在轎箱內的運動。不用時，擋桿124可從插槽122上取出，以免占用轎箱過多空間。

進一步的，轎箱開門的兩側，還設置有對照光裝置用于為關閉轎箱門提供指示。其包括有對照光發射裝置132和對照光接收裝置134，兩者設置在開門的兩側邊處，并可覆蓋較大轎箱開門的開關道路上的立體區域。當對照光發射裝置132發射出的光線可以完全被對面設置的對照光接收裝置134所接收時，則意味在轎箱開門的開關道路上，沒有阻擋物，轎箱開門可以關閉，而不必擔心會有物體阻擋關門，以免損壞轎箱門。若是轎箱開門的關閉道路上存在阻擋物，則其會阻擋部分對照光發射裝置132發射出的光線，使其不能完全被對面的對照光接收裝置134所接收。如此，對照光裝置就會指示轎箱開門不能進行關閉操作，以免會擠壓到位于其關閉道路上的物體，同時，也可避免該物體損壞轎箱開門。

本實用新型通過在轎箱地板上設置阻擋裝置來限制運動物體在轎箱內因意外運動，而損壞轎箱開門。另外，在開門兩側處設置對照光發射、接收裝置，可以在較大立體區域范圍檢測轎箱開門在關門道路上是否有阻擋物體存在，以免出現意外，而造成轎箱開門的損壞。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。