[實用新型]自行車座墊結構

無效

• 申請號: 200920074132.3
• 申請日: 2009-06-19
• 公開（公告）號: CN201559738U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 張家昌
• 申請（專利權）人: 張家昌
• 主分類號: B62J1/10
• 分類號: B62J1/10
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 孫大為

技術領域

本實用新型涉及一種裝設于自行車上，提供騎乘自行車時乘坐的自行車座墊結構。

背景技術

自行車是一種方便又節能的交通工具，更是一種適合健身的健身工具，許多人，在平日把自行車當成上下班交通工具，于假日更把自行車當成運動健身工具，騎著四處游玩兼運動健身，因此常一天騎乘數個小時。

自行車的騎乘，雙腳跨過座墊的鼻頭，而坐在座墊上，在座墊不動下以雙腳交替動作踩動自行車，當自行車在崎嶇騎乘，造成的顛簸和振動，所述會造成兩大腿內側間的前列腺與陰囊壓迫，長時間的累積會造成前列腺疾病的發生，如不孕等情形。

而為了避免前列腺與陰囊的壓迫與騎乘的舒適性，自行車騎乘者必須依各人身材特別訂制符合的座墊，藉以避免前列腺與陰囊的壓迫情形發生，但特別訂制的座墊價錢高昂，且僅適合特定身材的個人使用，他人使用時無法產生所欲避免的不舒適與壓迫前列腺情形。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種使用時久坐舒適，避免前列腺的壓迫的自行車座墊結構。

為解決以上技術問題，本實用新型提供了一種自行車座墊結構，其以一坐墊設于一豎管上，所述坐墊包含：兩個左、右對稱設置的活動墊體，以及兩個設于所述左、右活動墊體與所述豎管間的緩沖件，其中：

所述豎管上端設有一橫向結合管，下方一距離設有下結合部；

所述兩個活動墊體相對內側分別設有一樞結部，所述樞結部配合所述豎管的橫向結合管設置，而所述活動墊體的相對樞結部還設有一上結合部；

所述緩沖件具伸縮的緩沖，所述緩沖件一端設有上結合部，另一端設有下結合部，所述兩個緩沖件的上結合部分別與所述兩個活動墊體的上結合部結合，所述下結合部結合于所述豎管的下結合部，以所述緩沖件撐起所述兩個活動墊體。

本實用新型的有益效果在于：提供一種自行車座墊結構，其利用兩個左、右對稱設置的活動墊體設置，且所述兩個左、右活動墊體與所述豎管間設置有緩沖件，使雙腳交替踩動自行車時，所述活動墊體系配合活動，因此不會產生久坐的不舒適，而且所述活動墊體為配合腳的活動，故亦無壓迫到前列腺的情形發生，具使用更舒適與健康的優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型立體組合及結構關系圖。

圖2是本實用新型側視及動作示意圖。

圖3是本實用新型另一實施例結構關系圖。

圖4是本實用新型緩沖件為彈簧筒型態的側視圖。

圖5是本實用新型緩沖件為油壓缸型態的側視圖。

圖6是本實用新型緩沖件為油壓缸時連通管的一種接設方式。

圖7是本實用新型緩沖件為油壓缸時連通管的另一種接設方式。

圖8是本實用新型油壓缸的連通管另一種接設方式結構側視圖。

圖中符號說明：

坐墊10????????????????????????活動墊體11A，11B

樞結部111?????????????????????上結合部112

緩沖件12??????????????????????彈簧筒12A

油壓缸12B?????????????????????上結合部121

下結合部122???????????????????容置部123B

伸縮桿124B????????????????????第一回流道125B

第兩個回流道126B??????????????第三回流道127B

第四回流道128B????????????????連通管129B

豎管20????????????????????????結合管21

下結合部22

具體實施方式

首先，如圖1、2所示，其以一坐墊10設于一豎管20上，所述坐墊10包含：兩個左、右對稱設置的活動墊體11A，11B，以及兩個設于所述左、右活動墊體11A，11B與所述豎管20間的緩沖件12。

其中：

所述豎管20上端設有一橫向結合管21，下方一定距離設有下結合部22。