[實用新型]一種租賃用的電動自行車

在審

• 申請號: 200920073555.3
• 申請日: 2009-06-09
• 公開（公告）號: CN201534594U
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: 童國林
• 申請（專利權）人: 童國林;汪婷
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62H5/00;G07F17/00;B62M23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種租賃用的電動自行車。

背景技術

電動自行車以電池的電能作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。電動自行車的在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、電池等部件的機電一體化的交通工具。電池是提供電動車能量的隨車能源；充電器是給電池補充電能的裝置；控制器是控制電機轉速的部件；也是電動車電氣系統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能，機是將電池電能轉換機械能，驅動電動車輪旋轉的部件。

電動自行車價格比摩托車便宜、不排放尾氣，比自行車省力、速度更快，適合較長距離的騎行，尤其是電池技術的不斷發展，使得電動自行車的行駛距離越來越遠，足以成為替代公交車的交通工具，由于電動自行車非常省力、充電費用較為低廉，越來越被大家所接受，尤其受到女性群體的青睞。

電動自行車的電池如果使用不當，會大大降低使用時間，這會造成使用成本的上升，有數據表明90％以上的電動自行車的質量問題與電池有關，而電池的主要使用問題在于大電流放電，尤其是在啟動起步、載重、上坡這幾種情況，不能及時為電池充電也是造成電池使用壽命下降的一個因素。

電動自行車作為租賃車，可以很大程度上方便用戶，同時也保護環境，為了提高租賃系統的運營效率，更好地為顧客服務，租賃系統要能自動鎖定歸還的電動自行車，并自動為其充電，避免電池不能及時被充電，這就需要有適合租賃運營的電動自行車。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種租賃用的電動自行車，實現了對歸還車輛的自動充電。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

一種租賃用的電動自行車，包括電動自行車，該電動自行車屬于電動自行車租賃系統的一部分，用戶在電動自行車租賃系統的車輛管理柱上使用租賃卡自助完成電動自行車的租借和歸還，車輛管理柱上安裝有鎖具用于鎖定歸還的電動自行車，車輛管理柱通過充電模塊自動對歸還的電動自行車充電；其特征在于，該電動自行車還包括：

鎖栓，用于歸還車輛時，與所述車輛管理柱的鎖具配合，鎖定歸還車輛；

充電接插件，用于歸還車輛時，連通所述車輛管理柱的充電模塊，實現對歸還的電動自行車的電池充電。

作為本實用新型的一種優選方案，所述鎖栓和充電接插件安裝在所述電動自行車的前輪正上方，當所述電動自行車正對所述車輛管理柱推放到位時，所述車輛管理柱的鎖具恰好鎖定所述鎖栓，所述車輛管理柱的充電模塊與所述充電接插件連通，可以對所述電動自行車的電池充電。

作為本實用新型的一種優選方案，所述鎖栓的材料為鋼質，所述充電接插件被安裝于所述鎖栓上，并與所述鎖栓保持絕緣。

本實用新型的有益效果是，應用本實用新型提供的一種租賃用的電動自行車，歸還電動自行車時，租賃系統在鎖定車輛的同時，充電裝置自動與電動自行車連通，自動為電動自行車充電。應用本實用新型，在實現用戶自助租車和還車的同時，自動實現向電動自行車充電。因此，實現了對歸還車輛的自動充電。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為示出本實用新型的租賃用的電動自行車的結構示意框圖。

具體實施方式

為更好地理解本實用新型的內容，下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施例。

實施例一

本實用新型揭示了電動自行車租賃系統的一部分——租賃用的電動自行車。

該租賃用的電動自行車屬于電動自行車租賃系統的一部分，用戶在電動自行車租賃系統的車輛管理柱上使用租賃卡自助完成電動自行車的租借和歸還，車輛管理柱上安裝有鎖具用于鎖定歸還的電動自行車，車輛管理柱通過充電模塊自動對歸還的電動自行車充電。

請參閱圖1，圖1為示出本實施例的租賃用的電動自行車的結構示意框圖，由圖1可見，該租賃用的電動自行車包括：

電動自行車10，用戶通過腳踏騎行，車速達到預設的助力最低速度值后，才能啟動電機助力騎行，助力最低速度默認值為5公里每小時，助力最低速度在電動自行車制造完成時被設定好；電機工作時，電池的輸出電流保持恒定；

鎖栓20，用于歸還車輛時，與所述車輛管理柱的鎖具配合，鎖定歸還車輛；材料為鋼質；鎖栓被安裝在電動自行車10的前輪正上方；當電動自行車10正對所述車輛管理柱推放到位時，所述車輛管理柱的鎖具恰好鎖定鎖栓20；