[實(shí)用新型]一種視野增廣鏡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920073250.2 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201419676Y | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 麥格納唐納利(上海)汽車系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/06 | 分類號(hào): | B60R1/06;B60R1/08 |
| 代理公司: | 上海欣創(chuàng)專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 西 江 |
| 地址: | 201518上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 視野 增廣 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車用光學(xué)觀察裝置,尤其是一種裝在車外可以免除死角的后視鏡裝置。
背景技術(shù)
汽車在行進(jìn)時(shí),對(duì)于車正后方及后方兩側(cè)的車輛,駕駛員都依賴車輛兩側(cè)的外后視鏡進(jìn)行觀察。汽車在倒車時(shí),需借助后視鏡,觀察車后方的路況,方能順利倒車。然而現(xiàn)有的后視鏡具有以下缺點(diǎn):汽車兩側(cè)的外后視鏡視野范圍狹小,具有后視死角。例如:車身前輪的附近,以及車身兩側(cè)前后輪附近均為視野死角,駕駛員無法觀察到。如果車輪附近有障礙物,或有小孩突然闖入時(shí),駕駛員難以避免車禍發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:為克服現(xiàn)有技術(shù)中,駕駛員視覺范圍狹小的缺陷,提供一種視野增廣鏡。本實(shí)用新型通過在普通外后視鏡的下方加裝一個(gè)視野增廣鏡,可進(jìn)一步拓寬?cǎi){駛員的視野,消除觀察死角,能幫助駕駛員有效避免意外的發(fā)生。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種視野增廣鏡,由鏡殼、鏡座以及兩塊鏡片組成,所述鏡座包括基板和安裝座,基板與安裝座固定連接;其特征在于:所述安裝座設(shè)有第一鏡片安裝面、第二鏡片安裝面,所述的兩塊鏡片固定安裝于第一鏡片安裝面和第二鏡片安裝面上;所述鏡殼固定于安裝座上,并通過螺栓與基板固定,所述基板通過螺栓固定連接在車輛后視鏡的外殼上。
所述的兩塊鏡片的周邊設(shè)有一圈泡棉膠帶。
所述基板與車輛后視鏡的連接面之間設(shè)有密封墊。
實(shí)用新型效果:消除駕駛者的后視死角,使駕駛者的視野更廣闊。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型安裝在車輛外后視鏡上安裝視野增廣鏡后的示意圖;
圖3為汽車安裝了本實(shí)用新型的視野增廣鏡后,其車左的增廣鏡的視野范圍效果示意圖。
具體實(shí)施例
參見圖1,本實(shí)用新型由鏡殼1、鏡座2以及兩塊鏡片3組成,所述鏡座2包括基板21和安裝座22,基板21用于與車輛后視鏡的外殼與安裝座22之間的固定連接。所述安裝座22設(shè)有第一鏡片安裝面221、第二鏡片安裝面222。所述的兩塊鏡片3固定安裝于第一鏡片安裝面221和第二鏡片安裝面222上,在第一鏡片安裝面221和第二鏡片安裝面222的周邊與兩塊鏡片3之間還設(shè)有泡棉膠帶4,以起到防水作用。所述鏡殼1通過螺栓與基板21固定。所述基板21通過螺栓固定連接在車輛后視鏡的外殼上。所述基板21與車輛后視鏡的連接面之間設(shè)有一層密封墊5,起到進(jìn)一步密封的作用。
本實(shí)用新型的視野增廣鏡安裝在普通車外后視鏡上,其效果示意圖參見圖2所示。在車外兩側(cè)的后視鏡上,加裝本實(shí)用新型的視野增廣鏡后,可以增加車身前輪附近0.3米,車身左右兩側(cè)前后輪附近0.3米處的視野范圍,以進(jìn)一步的確保車輛的行駛安全。例如:倒車時(shí)可以看清車身旁的障礙物;也可以看清車前或車身旁邊,突然闖入的小孩。圖3所示的是車身左側(cè)視野增廣鏡的視野示意圖。
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