[實用新型]集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2009-05-20
• 公開（公告）號: CN201433049Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 何勤奮;薄海虎;陳斌;李遠程
• 申請（專利權）人: 上海能港電氣工程科技有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 王 潔

技術領域

本實用新型涉及港口集裝箱輪胎吊領域，特別涉及油改電集裝箱輪胎吊集電裝置技術領域，具體是指一種集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)。

背景技術

港口集裝箱碼頭堆場裝卸通用的吊裝機械(簡稱場橋)大量使用輪胎吊，為了“節(jié)能減排”，目前所采用的清潔能源電能是非常有效的方法，因此輪胎吊紛紛進行油改電，特別是采用高空滑線的方式，可以在保證輪胎吊的機動性、可操作性、安全性和工作效率的條件下，實現(xiàn)利用電網(wǎng)供電的方式工作。

由于輪胎吊通過集電裝置上的滑動端與代表供電電網(wǎng)的高空裸導線相連接，除了可以沿該高空裸導線的軸線方向自由滑動，滑動端在需要的時候還可以與高空裸導線分離和接入。因為輪胎吊可能需要換場地、需要保養(yǎng)等。

在現(xiàn)有技術中，通常是通過人工操作的方式來進行集電裝置上滑動端與代表供電電網(wǎng)的高空裸滑線進行接入和分離的，但是由于輪胎吊的集電裝置在吊車的頂端，上下非常不方便，另外，人在近距離操作也有觸電的危險。

另外，人們也曾經(jīng)想到利用導向板導入滑動端到高空裸滑線，但導向板的大小決定了允許集電裝置上的滑動端產(chǎn)生的位置偏差，導向板希望覆蓋的范圍盡可能的大，但是導向板過大會影響到其它高空滑觸線的自動升降對位，因此，當每條線都平行地安裝導向板時，通常以兩條相鄰的線的中點為導向板可以覆蓋范圍為極限，但輪胎吊高空裸滑線相鄰兩線的范圍通常不足以覆蓋輪胎吊集電裝置上的滑動端產(chǎn)生的位置偏差，從而使得如何確保集電裝置上的滑動端產(chǎn)生的位置偏差在導向板可以覆蓋范圍內(nèi)成為很大的困難。這個困難通常會通過設計可以調(diào)節(jié)集電裝置的位置控制系統(tǒng)來實現(xiàn)，但位置控制系統(tǒng)通常需要包含位置檢測系統(tǒng)、位置調(diào)節(jié)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等等，非常復雜并且成本很高，可靠性也不能得到保證。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術中的缺點，提供一種能夠有效保證集裝箱輪胎吊的集電裝置與供電線路自動接入和斷開、經(jīng)濟實用、結構簡單、成本較低、系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定可靠、適用范圍較為廣泛的集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型的集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)具有如下構成：

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)，其主要特點是，所述的系統(tǒng)包括設置于集裝箱輪胎吊的集電裝置與供電線路之間的自動升降裝置和自動對位裝置，所述的自動升降裝置與所述的集電裝置中與供電線路相電連接的滑動端相連接，所述的自動對位裝置設置于所述的供電線路上，且該自動升降裝置驅動所述的集電裝置的滑動端與所述的供電線路接入或斷開。

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)中的供電線路包括支撐裝置和架設于該支撐裝置上的高空裸導線供電電網(wǎng)，所述的集電裝置的滑動端與所述的高空裸導線相電連接，且該滑動端沿該高空裸導線的軸線方向自由滑動。

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)中的自動對位裝置為固定設置于所述的高空裸導線供電電網(wǎng)中的定位導向裝置，所述的定位導向裝置對所述的集電裝置的滑動端進行導向定位。

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)中的導向定位裝置為至少兩個倒V型導向板，且各個倒V型導向板設置于對應的高空裸導線位置處。

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)中的相鄰的高空裸導線所對應的各個倒V型導向板以前后兩級不同位置交叉設置。

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)中的定位導向裝置固定安設于所述的支撐裝置上。

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)中的支撐裝置為支撐塔架。

該集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)中的自動升降裝置可以為自動電氣升降裝置、自動機械升降裝置、自動液壓升降裝置或者自動氣動升降裝置。

采用了該實用新型的集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)，由于其中采用了自動升降裝置和自動對位裝置，且該自動對位裝置為在供電電網(wǎng)中固定設置的以前后兩級不同位置交叉設置的定位導向裝置，從而保證了“油改電”集裝箱輪胎吊的集電裝置能夠根據(jù)需要與供電線路自動接入和斷開，而不需要人工來操作，同時系統(tǒng)經(jīng)濟實用，結構簡單，成本較低，系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定可靠，工作效率較高，從而大大提高了“油改電”集裝箱輪胎吊在與供電線路之間的接入和斷開工作的安全性、便捷性和可靠性，同時也降低操作人員的勞動強度，而且是“油改電”技術完善和推廣的重要組成部分，適用范圍較為廣泛。

附圖說明

圖1為本實用新型的集裝箱輪胎吊集電裝置的自動升降對位系統(tǒng)的整體架構示意圖。