[實用新型]驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站

有效

• 申請號: 200920072597.5
• 申請日: 2009-05-20
• 公開（公告）號: CN201437803U
• 公開（公告）日: 2010-04-14
• 發明（設計）人: 馮曉明
• 申請（專利權）人: 上海融德機電工程設備有限公司
• 主分類號: F15B15/18
• 分類號: F15B15/18;F15B15/20
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及一種驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站。

背景技術

液壓系統是以電機提供動力源，使液壓泵將機械能轉化為壓力推動液壓油，通過各種閥門控制液壓油流向，從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，完成各種設備不同的動作需要。

液壓系統中主要有動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件等。

其中動力元件是為液壓系統產生動力的部件，主要包括各種液壓泵。

執行元件是用來執行將液壓泵提供的液壓能轉變成機械能的裝置，主要包括液壓缸和液壓馬達等。液壓馬達與液壓泵工作相反，液壓馬達是將液壓的能量轉換為機械能，從而對外做功。

控制元件用來控制液體流動的方向、壓力的高低以及對流量的大小進行預期的控制，以滿足特定的工作要求。正是因為控制元件的靈活性，使得液壓系統能夠完成不同的需求。

除了上述的元件以外，液壓系統還需要輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過濾器、集氣器和密封裝置等。通過以上的各個器件，就能夠建立液壓系統。所謂液壓系統就是通過各種液壓元件構成的相應的控制回路。

通常在液壓系統中，液壓執行器通過壓力油將其“打開”或“關閉”。壓力油通常是由手動液壓泵或大型的液壓泵站來提供。液壓執行器與手動液壓泵站或大型的液壓泵站之間需采用管路相連，尤其在距離較遠時，兩者中間連接的液壓管和相配的管道附件將會增多，從而會出現壓力油泄漏等故障，導致液壓執行器動作失靈。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站，本動力泵站可直接連接并驅動液壓執行器動作，可就近安裝在液壓執行器附近或直接安裝在液壓執行器上，避免了過多管路連接的缺陷，保證了液壓系統的正常運行。

為解決上述技術問題，本實用新型驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站包括動力組件、指示部件、閥塊組件、兩個管接頭；

其中：動力組件包括油箱、齒輪泵和電機；指示部件包括壓力開關和流量開關；閥塊組件包括兩個溢流閥、兩個液控單向閥和兩個單向閥；所述齒輪泵通過聯軸器連接所述電機轉軸，所述齒輪泵的兩個油口分別連接所述兩個單向閥的出油口，所述兩個單向閥的進油口通過管路連接所述油箱，所述兩個液控單向閥的進油口分別連接所述齒輪泵的兩個油口，所述一個液控單向閥的出油口連接一個管接頭，所述另一個液控單向閥的出油口串聯所述壓力開關和流量開關后連接另一個管接頭，所述兩個液控單向閥的液控端分別連接另一個液控單向閥的進油口，所述兩個溢流閥的進油口分別連接兩個液控單向閥的出油口，所述兩個溢流閥的出油口分別通過管路連接所述油箱；

所述兩個管接頭分別連接液壓執行器的“開”和“關”油口。

本動力泵站還包括連接閥塊和兩個集氣器，上述動力組件、指示部件和閥塊組件設于所述連接閥塊上，所述兩個集氣器分別設有所述的管接頭并分別連接一個液控單向閥的出油口和所述流量開關的一端。

上述壓力開關可采用螺紋連接安裝于所述連接閥塊上。

上述流量開關可采用板式連接安裝于所述連接閥塊上。

由于本實用新型驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站采用了上述技術方案，即由電機帶動齒輪泵作為動力組件，由溢流閥、液控單向閥和單向閥組成閥塊組件，由壓力開關和流量開關組成指示部件；本動力泵站的兩個管接頭直接連接液壓執行器的“開”“關”油口以驅動液壓執行器的動作；本動力泵站可直接連接驅動液壓執行器動作，避免了過多管路連接的缺陷，保證了液壓執行器動作的準確性。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站的連接原理圖，

圖2為本實用新型驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站的外形示意圖，

圖3為圖2的俯視圖，

圖4為圖2的側視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型驅動液壓執行器的電液式液壓動力泵站包括動力組件、指示部件、閥塊組件、兩個管接頭9；