[實用新型]車窗玻璃升降裝置

有效

• 申請號: 200920072505.3
• 申請日: 2009-05-19
• 公開（公告）號: CN201420477Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 王能平
• 申請（專利權）人: 上海博澤汽車部件有限公司
• 主分類號: E06B3/44
• 分類號: E06B3/44;E05F11/48;B60J1/17;B60J1/20
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司
• 代理人: 季申清

技術領域

本實用新型屬于汽車配件，具體地說是一種車窗玻璃升降裝置。

背景技術

人們乘坐汽車的時候為了舒服經常需要將汽車車窗玻璃升起和降下，現在使用的汽車車窗玻璃升降裝置為繞線輪帶動車窗玻璃升降，現有車窗玻璃升降裝置的缺點是：由于路面顛簸，長時間的磨損等因素，繞線輪運動將隨著時間的推移有越來越大的晃動，這使得鋼絲繩從繞線輪中跳出的情況越來越多。而鋼絲繩跳出之后將直接導致車窗玻璃升降裝置失效，所以發明一種將繞線輪固定在一個平面上并不影響繞線輪自由轉動的車窗玻璃升降裝置是有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種將繞線輪固定在一個平面上并不影響自由轉動的車窗玻璃升降裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：

蓋板上設有蓋板卡扣與繞線輪上設有的繞線輪卡槽咬合。

蓋板上設有蓋板固定螺栓。

鋼絲繩纏繞在繞線輪上。

本實用新型的要點在于：蓋板上設有的蓋板卡扣與繞線輪上設有的繞線輪卡槽配合，繞線輪既可以使其轉動帶動鋼絲繩伸長和縮短，同時又不會使其繞線輪發生位移，而使鋼絲繩跳出。

本實用新型的優點如下：

1.限制繞線輪的軸向串動，降低鋼絲繩從繞線輪中跳出的概率。

2.限制繞線輪的軸向串動，實現車窗玻璃的穩定上升和下降。

附圖說明

圖1為本實用新型車窗玻璃升降裝置結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

車窗玻璃升降裝置由蓋板1、繞線輪2和鋼絲繩5組成，鋼絲繩5纏繞在繞線輪2上，繞線輪2旋轉帶動鋼絲繩5轉動，實現車窗玻璃的上升和下降。蓋板1的三個角上設有蓋板固定螺栓6，用來固定蓋板1；蓋板1內壁上設有蓋板卡扣3，繞線輪2上設有繞線輪卡槽4，蓋板卡扣3上設有四個凸起與繞線輪卡槽4上的四個凹槽咬合，繞線輪卡槽4與蓋板卡扣3相互作用，繞線輪2不會隨意晃動，保證了繞線輪2固定在一個平面上，保持鋼絲繩5與繞線輪2間結合狀態穩定，避免了由于繞線輪2的晃動引起的鋼絲繩5從繞線輪2中跳出的情況。可使車窗玻璃穩定上升和下降。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型。對于本領域的技術人員來說，可以有各種改進和變換。凡在本實用新型的精神的原則之內所做的任何修改、改進、等同替換等都應包括在本實用新型的保護范圍內。