[實用新型]一種防滑防震鋁合金甲板停機坪

有效

• 申請號: 200920072415.4
• 申請日: 2009-05-18
• 公開（公告）號: CN201459563U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 鄭治夫
• 申請（專利權）人: 臺瑞機場設備技術(上海)有限公司
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;E01C11/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種鋁合金甲板，尤其涉及一種防滑防震鋁合金甲板停機坪。

背景技術

目前市場上使用的停機坪都是在高樓或適應場所的表面設置金屬甲板作為機坪面，此設施由于機坪面表面比較光滑，工作人員或其他人員在其上行走時容易滑倒，安全性能非常不高。即便有些金屬停機坪表面進行加工使之粗糙增加摩擦力，但是遇上冷天由于雨雪會在停機坪上凍結也同樣產生其表面光滑給工作人員或其他人員的安全造成很大的影響。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單、防滑防震增加直升機停機穩固的一種防滑防震鋁合金甲板停機坪。

為了克服上述現有技術的缺陷本實用新型提供了一種防滑防震的鋁合金甲板停機坪，包括：鋁合金面板、支撐架。所述的鋁合金面板上表面通過加工后形成無數條分布均勻的防滑條，增加摩擦力加大人員的安全性，防止滑倒，所述的鋁合金面板下表面固定在所述的支撐架上。

所述的支撐架根據停機坪的大小設置數個相互連接成為一體，使固定在支撐架上的鋁合金面板穩合成為一個平面。所述的支撐架上頂桿都設置成一端為梯形錐體，另一端為梯形凹槽。當所需支撐架相互連接時，把支撐架上頂桿一端的梯形錐體插入另一個支撐架上頂桿一端的梯形凹槽。且每個支撐架連接后，其頂桿都在同一個水平線上，使得面板之間不會散開，有較強的連接力。

所述的支撐架底座下表面都設置成鋸齒狀增加與設置停機坪樓面的摩擦力起穩固作用，所述的支撐架相同的一側上端同等部位都設置有熱水管托架。所述的熱水管托架是起到盛放熱水管作用，當遇到寒冷的冬天所述的熱水管在外界系統的控制下流入熱水使所述的鋁合金面板產生熱量融化因雨雪造成鋁合金面板表面的冰塊，冰塊融化后順著鋁合金面板表面的防滑條溝流出。

綜上所述本實用新型具有以下有益效果

1、結構簡單、實用方便；

2、防滑防震；

3、牢固穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種防滑防震鋁合金甲板停機坪的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種防滑防震鋁合金甲板停機坪的側視圖；

圖3為本實用新型一種防滑防震鋁合金甲板停機坪相互連接示意圖；

其中：1-鋁合金面板；2-防滑條；3-支撐架；4-梯形錐體；5-梯形凹槽；6-熱水管托架。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，一種防滑防震鋁合金甲板停機坪。包括：鋁合金面板1，支撐架3。所述的支撐架3上固設有鋁合金面板1作為停機坪。所述的鋁合金面板1表面通過加工成數條均勻的防滑條2。

所述的支撐架3上頂桿一端制作成梯形錐體4，另一端制作成梯形凹槽5，根據停機坪面積的大小需要設置所述的支撐架3相互連接時，將所述的支撐架3上頂桿的一端梯形錐體4插入另一個支撐架上頂桿梯形凹槽5里，依次相互連接達到所需狀態。所述梯形錐體4插入所述的梯形凹槽5后，且連接的每個支撐架上頂桿都在同一個水平線上。

在所述的支撐架3的一內側壁上端部設置熱水管托架6，所需相互連接的支撐架內側壁上端的熱水管托架6其高度相同，而且在相同一側，所述的熱水托架6是用于盛放熱水管。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。