[實用新型]卷收放式工業門驅動軸

有效

• 申請號: 200920072153.1
• 申請日: 2009-05-13
• 公開（公告）號: CN201424927Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 劉長遠
• 申請（專利權）人: 上海勝僖汽車配件有限公司
• 主分類號: E06B9/68
• 分類號: E06B9/68
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及一種卷簾驅動軸結構，尤其涉及卷收放式工業門驅動軸。

背景技術

卷收放門或窗的門體或窗體的主要部件中有簾收放驅動軸，傳統的驅動軸由于結構上的缺陷，普遍存在下述不足：

(1)、驅動軸沒有完全實現模塊化，給生產、施工、安裝、維護帶來很多不便之處；

(2)、圓鋼軸驅動軸旋轉時，鋼軸上無軸套，簾片之間摩擦力大，從而使得噪音大；

(3)、驅動軸主體結構為圓型，其抗彎性能較差；

(4)、驅動軸主體結構為圓型，與電機、軸頭等配件配合較煩瑣，用鋼釘等固定，電機旋轉時，電機與圓軸易產生徑向位移，易出現鋼釘扭斷等故障。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單的卷收放式工業門驅動軸。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：卷收放式工業門驅動軸，其特征在于，該驅動軸包括鋼軸本體，塑料軸套、電機、軸頭，所述的塑料軸套套設在鋼軸本體上，所述的電機設在鋼軸本體內，所述的軸頭設在鋼軸本體頭端，所述的鋼軸本體為八角鋼軸本體。

所述的八角鋼軸本體的橫截面為正八角形。

所述的八角鋼軸本體是焊接結構八角鋼軸本體或輥軋成型結構八角鋼軸本體。

所述的焊接結構八角鋼軸本體的兩個對邊上設有兩排通孔，該通孔的孔徑及孔距相等。

所述的輥軋成型結構八角鋼軸本體的上下兩邊分別設有兩排通孔，該通孔的孔徑及孔距相等。

所述的輥軋成型結構八角鋼軸本體的左邊設有等距長方形孔，所述的輥軋成型結構八角鋼軸本體的右邊設有等距扁形孔。

與現有技術相比，本實用新型的優點包括：

(1)通過該八角鋼軸本體上設置的正八角型設計，從而使得卷簾驅動軸相關配件之間配合緊密且形成驅動軸整體，使得卷簾驅動軸可以實現工業化生產，生產、安裝、施工、運輸更加方便；

(2)該八角鋼軸外壁的正八角型設計，增加塑料軸套后使得卷簾簾片在收卷或放卷時，簾片之間摩擦力得以減小，從而使得噪音小，卷簾收放運轉平滑，收卷更加緊湊；而八角鋼軸內壁的正八角型設計，使得電機、軸頭配件與其配合更加緊密，在收卷或放卷時八角鋼軸與電機、軸頭之間徑向不發生移動，從而保證卷簾系統長期運行的安全可靠性；

(3)焊接結構八角鋼軸本體圓孔及等距的設計，使得軸套能夠方便的均勻分布在八角鋼軸上并固定在上面；

(4)輥軋成型結構八角鋼軸本體圓孔及等距的設計，使得軸套能夠方便的均勻分布在八角鋼軸上并固定在上面，長方形孔及等距的設計使得簾板掛件能夠方便的均勻分布在八角鋼軸上并固定在上面；

(5)八角鋼軸本體的截面側面為正八角型結構的設計，提高了八角鋼軸本身的抗彎曲性能和抗扭轉強度；

(6)輥軋成型結構八角鋼軸本體輥軋成型咬合處既增強八角鋼軸整體的抗彎強度，又為與電機、軸頭等配件配合提供更多的切邊，增強其配合的緊密性。

附圖說明

圖1是本實用新型卷收放式工業門驅動軸的爆炸示意圖；

圖2是本實用新型卷收放式工業門驅動軸的示意圖；

圖3是本實用新型焊接結構八角鋼軸本體的示意圖；

圖4是本實用新型焊接結構八角鋼軸本體的剖面圖；

圖5是本實用新型輥軋成型結構八角鋼軸本體的示意圖；

圖6是本實用新型輥軋成型結構八角鋼軸本體的剖面圖。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本實用新型做進一步說明。

如圖1，圖2所示，本實用新型卷收放式工業門驅動軸包括鋼軸本體1，塑料軸套2、電機3、軸頭4，所述的塑料軸套2套設在鋼軸本體1上，所述的電機3設在鋼軸本體1內，所述的軸頭4設在鋼軸本體1頭端，所述的鋼軸本體1為八角鋼軸本體。所述的八角鋼軸本體是焊接結構八角鋼軸本體或輥軋成型結構八角鋼軸本體。

實施例1

如圖3、圖4所示，本實用新型卷收放式工業門驅動軸，包含有焊接結構八角鋼軸本體1A，其中：該焊接結構八角鋼軸本體1A有八個邊夾角R為135°等角5A及八個等邊6A，對邊設有孔徑及孔距相等的通孔7，鋼軸焊接成型的處為焊縫8。

實施例2

如圖5、圖6所示，本實用新型卷收放式工業門驅動軸，包含有輥軋成型結構八角鋼軸本體1B，其中：該輥軋成型結構八角鋼軸本體1B有八個邊夾角R為135度等角5B及八個等邊6B，八角鋼軸輥軋成型處為9、10，并需輥沖，沖孔為11，輥軋成型線為12。