[實用新型]自行車三輪車攜帶式防水型氣筒

無效

• 申請號: 200920071321.5
• 申請日: 2009-04-29
• 公開（公告）號: CN201457563U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 陳慶富
• 申請（專利權）人: 陳慶富
• 主分類號: B62J11/02
• 分類號: B62J11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種氣筒，尤其是涉及一種可與自行車或三輪車配合攜帶的防水型氣筒。

背景技術

在日常生活中，一般騎自行車的人都有過因一時找不著氣筒而煩擾的經歷。傳統的自行車和氣筒都是相互分離的，這使騎車人倍感不便。為了能在自行車車胎沒氣的時候給自行車充氣，有些人把氣筒通過氣筒支架固接在自行車上，以方便使用。但是由于氣筒上的手柄通常是與活塞連桿固定連接的，而使得氣筒本體頂端較難做到完全密封，因而在雨天的時候，雨水容易順著活塞連桿進入氣筒本體，影響氣筒的正常使用，長期以往則會縮短氣筒的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術所存在的雨水容易進入氣筒本體，影響氣筒正常使用及壽命等的技術問題，提供了一種自行車三輪車攜帶式防水型氣筒，在氣筒本體的頂部包設有防水蓋，提高氣筒本體的防水性能，大大延長了氣筒的使用壽命。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種自行車三輪車攜帶式防水型氣筒，包括氣筒架和其上連接有的氣筒本體，氣筒本體上設有的活塞連桿和氣管，以及可與活塞連桿頂部連接配合的加力管，其特征在于：所述氣筒本體的頂部包設有防水蓋。加力管與活塞連桿頂部為活動可拆卸連接，氣筒在不使用時可拆下加力管，再在氣筒本體的頂部包設防水蓋，提高氣筒本體的防水性能，大大延長了氣筒的使用壽命。

所述活塞連桿的頂部設有連接柱，所述的防水蓋與連接柱通過螺紋連接配合。在活塞連桿的頂部設有連接柱，連接柱上開設外螺紋，防水蓋內設內螺紋與連接柱配合固定，拆裝方便快捷。

所述防水蓋的下端邊沿處開設有小孔，氣筒本體上設有固定環，固定環上綁有細繩，細繩上綁接有可與小孔配合的限位鉤。氣筒本體上設有帶限位鉤的細繩，通過限位鉤與小孔配合，使得防水蓋不易脫離氣筒本體的頂部，防水效果好。

加力管上設有可與連接柱相配合的連接孔，連接孔設于加力管的中部或端部。加力管上設連接孔與連接柱配合，連接孔上可以是設置螺紋與連接柱配合，拆裝方便快捷。

活塞連桿與連接柱之間設有定位片，連接柱及連接孔的直徑均小于定位片的外徑，在連接柱上還設有固定螺母。在連接柱下側設定位片，且連接柱及連接孔的直徑均小于定位片的外徑，此時可以把連接孔的直徑設置為稍大于連接柱的外徑，直接把加力管套設在連接柱上，再利用固定螺母把加力管緊固，拆裝方便快捷。

所述氣筒架上設有氣管繞架。氣筒架上設有氣管繞架，氣管繞架用于纏繞氣管，有利于氣管不易卡入車輪內，安全性較高。

所述的氣管繞架包括有相互平行的上橫桿和下橫桿，上橫桿的外端設有限位條，下橫桿上設有可套置加力管的支架.上橫桿的外端設有限位條有利于氣管纏繞后不易脫離上橫桿，安全性較高，支架可用于套置加力管，整體結構較為緊湊.

所述氣管繞架與氣筒架為相互垂直設置。有利于氣管纏繞后不易脫離氣管繞架。

所述氣筒架的頂部設有掛鉤體，掛鉤體上開設有固定槽，固定槽內設有與其相配的固定螺栓，所述氣筒架上還設有固定片。氣筒架的頂部設有掛鉤體，氣筒架上還設有固定片，掛鉤體和固定片可與自行車或三輪車的鐵架配合，通過固定槽內的固定螺栓連接固定，氣筒架裝配后較為牢固不易脫落。

所述的氣筒架上設有連接器，連接器與氣筒本體的底部連接固定。連接器與氣筒本體的底部連接固定，打氣的時候，使得氣筒與氣筒架不易脫離，使用壽命較長。

因此，本實用新型相比現有技術具有如下特點：1.在氣筒本體的頂部包設防水蓋，氣筒本體的密封性強，防水性能好，使用壽命長；2.防水蓋與連接柱通過螺紋連接配合，加力管上設連接孔與連接柱配合，拆裝方便快捷；3.氣筒架上設有氣管繞架，氣管繞架用于纏繞氣管，氣管不易卡入車輪內，安全性較高。

附圖說明

附圖1是本實用新型正面的結構示意圖；

附圖2是本實用新型側面的結構示意圖；

附圖3是防水蓋與氣筒本體分離后剖開的結構示意圖；

附圖4是打氣時加力管與連接柱的一種裝配圖；

附圖5是打氣時加力管與連接柱的另一種裝配圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。