[實用新型]一種打氣筒的氣塞

無效

• 申請號: 200920071313.0
• 申請日: 2009-04-29
• 公開（公告）號: CN201425012Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 陳慶富
• 申請（專利權）人: 陳慶富
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種打氣筒，尤其是涉及一種用料較省的打氣筒的氣塞。

背景技術

在日常生活中，人們給自行車輪胎充氣時所使用的打氣筒，一般都包括有氣筒筒體，氣筒筒體內裝配有帶活塞的活塞連桿，活塞連桿的頂部連接有手柄，氣筒筒體內的下端部設有氣塞，氣筒筒體上還設有氣管用于與車輪胎的充氣口連接充氣。氣塞的作用是令氣體只能進行單向通氣，相當于一個單向閥。本申請人曾于先前申請過一個名為：“自行車三輪車攜帶式氣筒”的專利(中國專利號為：200620107168.3)，用于自行車或三輪車的配套攜帶，方便騎車者打氣之用。該設計中的氣塞包括有鉤形進氣管，鉤形進氣管的管口上連接有杯形的氣塞本體，氣塞本體上開設有通孔，通孔內卡設有一圓珠，圓珠正好蓋在鉤形進氣管的管口上，堵住其管口。由于鉤形進氣管上端與氣筒筒體連接之后下端經過彎曲再與氣塞本體的下表面連接，從而使得鉤形進氣管的長度較長，因而在生產制造時用料較多，能耗高。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術所存在的用料較多等的技術問題，提供了一種把進氣管接設于氣塞本體的頂面上，可以把進氣管設置成直線形，大大縮短了進氣管長度的用料較省的打氣筒的氣塞。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種打氣筒的氣塞，包括氣塞本體和其上開設有的氣道，氣道的出氣端設有與其相配的鋼珠，氣道的進氣端連接有進氣管，其特征在于：所述氣道的出氣端設有帶出氣口的限位閥，限位閥罩設于鋼珠的上方，所述的進氣管與限位閥均設于氣塞本體的頂面上。把進氣管與限位閥均設于氣塞本體的頂面上，進氣管與限位閥通過氣道連通，出氣端設有與其相配的鋼珠，鋼珠上方罩設限位閥，可以把進氣管設置成直線形而保證氣塞能正常工作，大大縮短了進氣管長度，用料較省。

所述氣道的出氣端與進氣端為相互平行設置。氣道的出氣端與進氣端為相互平行設置，有利于鋼珠對氣道的出氣端的堵氣，防止氣體倒流。

所述氣道的出氣端上方設有用于放置鋼珠的鋼珠座，所述的鋼珠座為碗型或倒立的圓臺型。鋼珠座為碗型或倒立的圓臺型，有利于打完一次氣后鋼珠復位對氣道的出氣端的堵氣，密封性較好。

所述鋼珠座的頂部直徑與限位閥的內徑相同。有利于打完一次氣后鋼珠復位對氣道的出氣端的堵氣。

所述限位閥的內壁上設有限位片，限位片設于出氣口的下沿。限位片的作用是防止鋼珠在打氣過程中對出氣口的封堵，有利于打氣的正常進行。

所述氣道的出氣端與限位閥為同軸設置。有利于打氣的正常進行。

所述的進氣管與氣塞本體的頂面為相互垂直設置。進氣管與氣塞本體可以通過螺紋連接配合，方便安裝，兩者為相互垂直設置，有利于縮短進氣管的長度，減少用料。

因此，本實用新型相比現有技術具有如下特點：1.結構簡單，設計合理；2.把進氣管設置成直線形而保證氣塞能正常工作，大大縮短了進氣管長度，用料較省；3.鋼珠座為碗型或倒立的圓臺型，打完一次氣后鋼珠復位對氣道的出氣端的堵氣完全，密封性較好。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖的剖視圖；

附圖2是本實用新型的限位閥的仰視圖；

附圖3是本實用新型與氣筒配合時的剖視圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：見圖1、圖2，一種打氣筒的氣塞，包括氣塞本體1和其上開設有的氣道2，氣道2的出氣端22設有與其相配的鋼珠3，氣道2的進氣端21連接有進氣管4，氣道2的出氣端22設有帶出氣口5的限位閥6，限位閥6與氣塞本體1通過螺紋配合連接，限位閥6罩設于鋼珠3的上方，進氣管4與限位閥6均設于氣塞本體1的頂面上，進氣管4與氣塞本體1的頂面為相互垂直設置。進氣管與氣塞本體可以通過螺紋連接配合，方便安裝，兩者為相互垂直設置，有利于縮短進氣管的長度，減少用料。進氣管4與限位閥通過氣道連通，出氣端22設有與其相配的鋼珠，鋼珠上方罩設限位閥，可以把進氣管設置成直線形而保證氣塞能正常工作，大大縮短了進氣管長度，用料較省。

氣道2的出氣端22與進氣端21為相互平行設置，氣道2的出氣端22上方設有用于放置鋼珠3的鋼珠座7，鋼珠座7為碗型或倒立的圓臺型；鋼珠座7的頂部直徑與限位閥6的內徑相同。鋼珠座為碗型或倒立的圓臺型，有利于鋼珠對氣道的出氣端22的堵氣，防止氣體倒流。氣道2的出氣端22與限位閥6為同軸設置。在限位閥6的內壁上設有限位片8，限位片8設于出氣口5的下沿。限位片8的作用是防止鋼珠在打氣過程中對出氣口的封堵，有利于打氣的正常進行。