[實用新型]一種汽油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920071185.X
• 申請日: 2009-04-27
• 公開（公告）號: CN201433811Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃長明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海揚(yáng)科進(jìn)出口有限公司
• 主分類號: F01P1/00
• 分類號: F01P1/00;F01P5/06
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 胡美強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)電機(jī)，特別涉及一種汽油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，汽油發(fā)電機(jī)是一種小型的電源設(shè)備，通常用于野外作業(yè)、露營和公務(wù)場所、商場及家庭的應(yīng)急供電，因此必須考慮發(fā)電機(jī)的便攜性能和結(jié)構(gòu)緊湊性。

為此，通過對發(fā)電機(jī)的組成件及發(fā)電單體配置，發(fā)電機(jī)構(gòu)造優(yōu)化，提升發(fā)電機(jī)的便攜性能、結(jié)構(gòu)緊湊性，和減小體積功率比。

如僅限與此，傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)的便攜性能、結(jié)構(gòu)緊湊性受其動力成套率約束，提升效果不明顯，而且冷卻性能也不理想。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)，其冷卻系統(tǒng)布置合理，冷卻效果良好。

本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種汽油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，該冷卻系統(tǒng)包括兩個子冷卻系統(tǒng)，該兩個子冷卻系統(tǒng)分別位于一汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的兩側(cè)，一個子冷卻系統(tǒng)包括啟動器、消聲器、第一進(jìn)風(fēng)口和第一出風(fēng)口，第一進(jìn)風(fēng)口位于啟動器外部，第一出風(fēng)口位于消聲器上，另一個子冷卻系統(tǒng)包括工作腔室、第二進(jìn)風(fēng)口、后罩板和散熱口，第二進(jìn)風(fēng)口位于工作腔室上，散熱口位于后罩板上。

優(yōu)選地，所述啟動器和消聲器位于汽油發(fā)電機(jī)的相對兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述散熱口為條狀。

優(yōu)選地，所述后罩板和消聲器位于汽油發(fā)電機(jī)的同一側(cè)。

本實用新型的積極進(jìn)步效果在于：

A，本實用新型汽油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、便攜性好；

B，本實用新型控制面板功能強(qiáng)化后，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用維護(hù)方便；

C，本實用新型冷卻系統(tǒng)布置合理，冷卻效果良好；

D，本實用新型在減小消聲器尺寸的的基礎(chǔ)上實現(xiàn)降噪效果提升。

附圖說明

圖1為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型逆變裝置與空濾器分裝示意圖。

圖3為本實用新型消聲器構(gòu)成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為沿A-A方向的示意圖。

圖5為本實用新型的冷卻系統(tǒng)氣體流向的示意圖。

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。

如附圖1所示，本實用新型汽油發(fā)電機(jī)包括：發(fā)動機(jī)1、空濾器2、控制面板3、電流逆變系統(tǒng)裝置4、定子5、外轉(zhuǎn)子6、風(fēng)扇7、后罩板8、油箱9和消聲器10，發(fā)動機(jī)1具有箱體11(側(cè)蓋)、曲軸12、化油器13、防震墊14、啟動器15和手柄16，在發(fā)動機(jī)1的箱體11(側(cè)蓋)內(nèi)通過螺釘51等緊固件連接發(fā)電機(jī)的定子5，化油器13通過螺釘31和墊圈32與控制面板3連接，防震墊14與箱體11通過螺絲鎖緊或固定連接，防震墊14降低發(fā)電機(jī)運(yùn)行時的震動和噪音，啟動器15位于箱體11一側(cè)上，啟動器15與手柄16固定連接，發(fā)電機(jī)啟動時拉動手柄16即可。汽油機(jī)的油箱9位于在發(fā)動機(jī)1的上方，油箱9頂面安裝一手柄91，方便發(fā)電機(jī)的提動，靠近手柄91設(shè)有一汽油口92，該汽油口92用于汽油向油箱9內(nèi)輸入。消聲器10通過螺釘101和墊圈102與箱體11固定連接。

風(fēng)扇7固定在外轉(zhuǎn)子6上，外轉(zhuǎn)子6殼背部設(shè)有與風(fēng)扇7相對應(yīng)的過流風(fēng)口，裝有風(fēng)扇7的外轉(zhuǎn)子6為殼式結(jié)構(gòu)，外轉(zhuǎn)子6可扣罩定子5，外轉(zhuǎn)子6與發(fā)動機(jī)1的曲軸12軸動連接，定子5和外轉(zhuǎn)子6為發(fā)電機(jī)的一部分，定子5位于外轉(zhuǎn)子6中，定子為硅鋼層疊與塑封的外凸緣極對結(jié)構(gòu)。定子5和外轉(zhuǎn)子6與曲軸12均為同軸線裝配關(guān)系，以此實現(xiàn)發(fā)電機(jī)的動力傳動布置，由于定子5和外轉(zhuǎn)子6組成的是中頻外轉(zhuǎn)子發(fā)電體，屬于短軸向尺寸的發(fā)電體，動力傳動布置簡單，且軸向無需過多的附屬布置，因此發(fā)電機(jī)的總體軸向長度可控制在一個較小的尺寸范圍。

發(fā)動機(jī)1的箱體11(側(cè)蓋)為軸向殼腔結(jié)構(gòu)，后罩板8上開有多個散熱口，散熱口為條狀，后罩板8下方安裝防震墊81，防震墊81通過螺釘82與后罩板8固定連接，后罩板8與箱體11通過螺釘83固定連接并形成工作腔室，工作腔室可以對定子5和外轉(zhuǎn)子6運(yùn)行保護(hù)，同時后罩板8也是發(fā)電機(jī)的一個支撐板。由此無論發(fā)電機(jī)的軸向或徑向均可確定為較小的空間尺寸，并可在已確定的發(fā)電機(jī)軸向和高度的空間尺寸范圍內(nèi)布置發(fā)電機(jī)控制面板3。