[實用新型]一種動力升降平板框架車車架主體結構

有效

• 申請號: 200920071151.0
• 申請日: 2009-04-27
• 公開（公告）號: CN201395076Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 金小平;王景洲;程俊峰;葛光;孔利明;余申泰;黃偉中
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B60P1/02
• 分類號: B60P1/02;B62D21/02
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所
• 代理人: 楊丹莉

技術領域

本實用新型涉及機械設備的相關技術領域，尤其涉及一種動力升降平板框架車車架主體結構。

背景技術

動力升降平板運輸車具有運輸噸位大、自升降等特點，已在工程大件搬運和短駁運輸中得到廣泛應用。車架是平板運輸車各零部件安裝的載體，更是車輛載荷的承載工具。目前，平板運輸車的車架結構可分為兩大類，即縱梁式結構和橫梁式結構。縱梁式車架結構即整車沿縱向布置一整體鋼梁，采用若干組分散布置的橫梁與邊梁連接，構成平板車車架主體結構，其每組橫梁一般由沿縱梁對稱布置的兩段短橫梁組成。由于平板車一般沿縱向比橫向尺寸大，縱梁式車架結構整體強度和剛度優于橫梁式車架結構，所以在普通平板車上應用比較廣泛。隨著大噸位運輸需求的增加，大型動力升降平板運輸車發展加快，這種車輛對車架承載噸位的要求較高，其所搬運(運輸)的貨物外形尺寸往往較大，這樣就出現了以橫梁式車架結構。這種車架結構一般設若干直接與邊梁固定連接的整體橫梁，各橫梁之間通過分段縱梁連接。這種結構的綜合承載能力要優于傳統的縱梁式車架結構。然而，對于動力升降平板運輸車，尤其是對于廠內運輸用動力升降平板框架車來說，傳統的橫梁式車架結構又存在如下不足：(1)車架采用橫梁式結構，與懸掛機構的連接部位一般采用局部鑲嵌式結構，使用中易發生局部開裂，威脅行駛安全；(2)車架一般采用局部箱型結構與支撐結構連接，機械加工及裝配定位工藝復雜，且受力不連續；(3)車架內部由于局部疲勞或瞬時過載而造成焊縫開裂，修復非常困難，維修成本高；(4)車架與支撐結構的連接部位采用圓盤或回轉軸承方式，占用了大部分車架底部空間，對于靜壓驅動車輛，無法布置傳動管路及零部件。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種動力升降平板框架車車架主體結構，采用橫梁為主、縱梁為輔、橫縱結合的整體結構，各分體結構均采用局部箱型梁結構；車架與懸掛支撐結構采用立柱結構連接，立柱軸直接固定在橫梁上；橫梁采用三箱合一的一體式結構，增加受力連續；分散式布置的橫梁結構能夠靈活適應車輛載重噸位和軸線數量的變化。以解決現有傳統的橫梁式車架結構又存在的易發生局部開裂，車架機械加工及裝配定位工藝復雜，且受力不連續，對于車架內部的焊縫開裂的修復非常困難、維修成本高，車架與支撐結構的連接部位采用圓盤或回轉軸承方式，對于靜壓驅動車輛無法布置傳動管路及零部件等問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種動力升降平板框架車車架主體結構，包括由邊梁和端橫梁圍成的外框，外框內設置有若干橫梁，橫梁之間連接有縱梁，以及設置于車架主體結構上的駕駛室安裝梁、發動機吊裝梁、油箱吊裝梁、油缸安裝支架和發動機安裝座，所述的橫梁為箱型梁結構；所述橫梁上設有若干立柱軸，用于與框架車的懸掛支撐結構之間的連接。

優選地，所述的橫梁包括一主梁和分別設于其兩側的輔梁。

優選地，所述橫梁中的主梁包括一上蓋板、一下蓋板和設于上、下蓋板之間的二條筋板，上、下蓋板上分別設有二個通孔，通孔兩側位于上、下蓋板之間分別設置有撐板；所述立柱軸為一多段階梯軸，依次為固定段、軸承裝配段和螺紋段，其中固定段兩側分別設有“L”型缺口；固定段嵌入主梁上的通孔中，并與主梁上蓋板焊接，所述“L”型缺口與通孔兩側的撐板相配合。

優選地，所述的橫梁的數量是6個，與框架車車輪的位置相對應。

優選地，所述縱梁均為箱形梁結構；縱梁包括上、下蓋板和位于上、下蓋板之間的兩條筋板；縱梁(輔助縱梁)包括上、下翼板和位于翼板之間的兩條縱筋板，上、下翼板上分別各設有一同軸的通孔，通孔兩側的翼板之間分別各設有一條橫筋板。

優選地，所述縱梁(輔助縱梁)設置于靠近框架車兩端部的兩個橫梁之間，其上各設有一轉向立柱，其為一多段軸，依次為安裝段、凸肩和功能段，所述安裝段嵌入縱梁(輔助縱梁)上的通孔內，并與縱梁(輔助縱梁)焊接固定，所述功能段作為轉向中心，用于安裝框架車的轉向架以及轉向角度傳感器。

優選地，所述的邊梁包括上主梁、下主梁和輻板，輻板嵌于由上主梁和下主梁圍成的封閉結構內，并與上下主梁固定連接；邊梁整體由中間段和兩端的折彎段構成。

優選地，該框架車車架主體結構還包括有一對輔助橫梁，其為“H”型鋼梁，對稱設于近邊梁兩端部，與邊梁的中間段圍成整體封閉結構。

優選地，該框架車車架主體結構還包括有至少兩對吊耳，對稱分布于兩側的邊梁上。

優選地，該框架車車架主體結構還包括有一中間橫梁，其為由上、下翼板和左、右筋板構成的箱型梁結構，設置于車架縱向的中間位置。