[實用新型]一種艦船的構造

無效

• 申請號: 200920071041.4
• 申請日: 2009-04-24
• 公開（公告）號: CN201484621U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 張國成
• 申請（專利權）人: 張國成
• 主分類號: B63B3/00
• 分類號: B63B3/00;B63H21/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及到一種艦船的構造。

(二)背景技術

目前，在海洋里航行的快艇、艦船，航速提高很快。各個國家為了進一步加快快艇、艦船在海洋里航行的速度，快艇、艦船的專家、技術人員都在快艇、艦船的發動機，快艇、艦船的輕鋼等方面進行研究發展，缺少在構造方面發展。

我發明了一種艦船的構造。

(三)發明內容

本實用新型所要解決的技術問題：一種艦船的構造。

解決的技術問題采用的技術方案：一種艦船的構造，其特征是艦船的前部分為上部、中部、下部，上部為前部甲板隔層，中部為前部充氣層，下部為前部氫離交換層。艦船的中部有支撐架，艦船的前部甲板有艦船的頭鉤，艦船的后部有電動機。艦船的前部上部、中部、下部隔層連接，艦船前部與中部、后部連接，艦船的前部甲板的頭鉤，通過艦船的中部支撐架，和艦船的后部電動機鋼繩連接。

艦船的前部中層內有橡皮包，艦船的中部有充氣裝置對橡皮包層進行沖氣，氣體為比空氣輕的氦氣。

艦船的前部下層內是氫離交換層，氫離交換層對水中的氫有離距作用。有電子裝置對氫離交換層施加電能，氫離交換層對水分子中的氫進行交換，引起爆炸性質的排斥，爆炸性質的排斥力，托起艦船的前部中層的沖氣層，抬高艦船的前部。

控制室人員啟動艦船的后部電動機，后部電動機軸轉動鋼繩，通過艦船中部支撐架，帶動艦船前部安置的艦船頭鉤，隨著后部電動機軸轉動力的增加，最后使艦船的前部1/3斜升離開水面。一種艦船的構造很合適快艇。

(四)附圖說明

圖1是一種艦船的構造示意圖。

圖2是一種艦船的構造前部離開水面示意圖。

(五)具體實施方式

下面對一種艦船的構造作進一步說明：

圖1所示，1是一種艦船的構造駕駛艙，駕駛艙的外部是納米板，其板的密度防遠距離射線對儀器的破壞，也可以是傳遠距離射線板。2是一種艦船的構造前部甲板隔層。3是一種艦船的構造前部充氣層。4是一種艦船的構造前部氫離交換層，在艦船的前部兩邊安置傳感器，傳感器不斷的把氫離交換層材料原子傳感給水中的氫，氫不斷的排斥，隨著傳感器數量的增加，傳感器量的增大，氫反作用力逐漸增加。如果在艦船的前部安置核裝置，氫原子在產生核裂變時，控制核裂變的溫式核裂變力，表現為核裂變力在一定的范圍內，對艦船的前部產生托起力，導致艦船的前部離開水面。5是一種艦船的前部甲板的頭鉤。6是一種艦船的中部支撐架。7是一種艦船的后部電動機，后部電動機由鋼繩通過艦船的中部支撐架，和艦船的前部甲板的頭鉤連接。

圖2所示，21是水面。22是艦船的前部的底部大約1/3的離開水面。23是艦船的前部的底部離開水面的角度為30°。