[實用新型]用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920071030.6
• 申請日: 2009-04-23
• 公開（公告）號: CN201423940Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沙志龍;張作文;賈記鋒;李云龍;陳衛(wèi)君
• 申請（專利權(quán)）人: 佛吉亞(上海)管理有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/075
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 任永武

1.一種用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，包括金屬套管、金屬導(dǎo)桿以及塑料導(dǎo)套，塑料導(dǎo)套固定地裝配在金屬套管中，塑料導(dǎo)套和金屬導(dǎo)桿之間形成滑動副。

2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，塑料導(dǎo)套內(nèi)壁上具有多根凸起的縱向筋，這些縱向筋提供和金屬導(dǎo)桿摩擦的摩擦面。

3.如權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，金屬套管上形成有開口，塑料導(dǎo)套的外側(cè)面上具有凸出的限位件，該金屬套管和該塑料導(dǎo)套通過該開口和該限位件卡扣。

4.如權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，塑料導(dǎo)套的外側(cè)面上形成有多處限制塑料導(dǎo)套在金屬套管中轉(zhuǎn)動的擋條。

5.如權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，塑料導(dǎo)套的端面的圓周上形成有限制塑料導(dǎo)套相對金屬套管滑動的徑向凸起。

6.如權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，金屬導(dǎo)桿相對于塑料導(dǎo)套的非導(dǎo)向段連接有用于將該導(dǎo)向機構(gòu)連接到汽車座椅的可移動支架。

7.如權(quán)利要求6所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，該金屬套管通過一固定支架固定在汽車座椅的坐盆上，該固定支架和金屬套管之間采用焊接的方式固定，金屬導(dǎo)桿通過該可移動支架連接到一支承板上。

8.如權(quán)利要求6所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，兩個該導(dǎo)向機構(gòu)在汽車座椅中分別左右對稱設(shè)置，該兩個導(dǎo)向機構(gòu)的金屬套管通過可移動支架連接到同一支承板上。

9.如權(quán)利要求6所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，金屬導(dǎo)桿與塑料導(dǎo)套的摩擦的摩擦面具有電鍍層。

10.如權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅座墊長度調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向機構(gòu)，其特征在于，塑料導(dǎo)套開有適應(yīng)金屬導(dǎo)桿形狀的缺口。