[實用新型]自鎖式停車防盜鎖

無效

• 申請號: 200920070927.7
• 申請日: 2009-04-22
• 公開（公告）號: CN201401071Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 朱玉明;梁美林
• 申請（專利權）人: 朱玉明;梁美林
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B47/02
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司
• 代理人: 胡 晶

技術領域

本實用新型涉及一種防盜鎖，尤其涉及一種自鎖式停車防盜鎖。

背景技術

近年來，市場上非機動車停車防盜鎖應用越來越廣泛。非機動車停車時使用停車防盜鎖避免了盜車事件的發生，同時還減輕了停車場管理人員的勞動強度。但是，現有的停車防盜鎖在沒有車存入前，防盜鎖處于關閉狀態，人們在存車時，必須按照指定位置存車，不能自選停車位，并且需要通過電能先將鎖打開，才可把車推入鎖內。同時，現有停車防盜鎖開啟后，有時間限制，鎖打開后會在設定時間到達后自行關閉，人們在存車和取車時，將鎖打開后，要在規定時間內將車盡快推入和推出，若未能在規定時間內完成存取車，防盜鎖也會自行關閉，給人們使用帶來不便。同時，由于設定了關鎖時間，在未達到設定時間時，即使已經把車推入鎖內，防盜鎖也不會關閉，人們要等車鎖達到設定時間關閉后才可離開。

綜上所述，現有的停車防盜鎖存在不能自選停車位、存取車受時間限制，給人們使用帶來不便，且存取車都要使用電能開啟，浪費電能等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可自選停車位、存取車無時間限制，使用方便且節約電能的自鎖式停車防盜鎖。

為達到上述目的，本實用新型提供一種自鎖式停車防盜鎖，包括：阻塊裝置、兩個鎖臂和推板裝置，其中，

阻塊裝置包括電磁鐵、第一彈簧組件和阻塊；

推板裝置包括第一聯桿、第二聯桿、第二彈簧組件和推板；

電磁鐵與阻塊通過第一彈簧組件連接，阻塊與兩鎖臂活動連接，第一聯桿的一端活動連接至其中一個鎖臂，第二聯桿的一端活動連接至另一鎖臂，第一聯桿的另一端與第二聯桿的另一端活動連接，第二彈簧組件活動連接至第一聯桿和第二聯桿，推板連接至第二彈簧組件。

依照本實用新型較佳實施例所述的自鎖式停車防盜鎖，其鎖臂上設置有轉軸。

依照本實用新型較佳實施例所述的自鎖式停車防盜鎖，其第一彈簧組件包括第一彈簧桿、第一固板和第一彈簧，第一固板上設置有通孔，第一彈簧桿穿過所述第一固板通孔，第一彈簧與第一彈簧桿套接。

依照本實用新型較佳實施例所述的自鎖式停車防盜鎖，其第二彈簧組件包括第二彈簧桿、第二固板和第二彈簧，第二固板上設置有通孔，第二彈簧桿穿過所述第二固板通孔，第二彈簧與第二彈簧桿套接。

本實用新型的自鎖式停車防盜鎖使用方便、防盜性能好。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、該自鎖式停車防盜鎖在沒車存入前，車鎖一直處于開啟狀態，車主可以任意選擇停車位停車，實現了自助自鎖存車，更加人性化。

2、該自鎖式停車防盜鎖存車時不需要使用電能開關鎖，只在取車時使用電能快速將鎖打開，其用電量是其他同類產品的幾百分之一，大大節約了能源。

3、該自鎖式停車防盜鎖無開關鎖時間限制，人們存取車不再受時間限制，使用方便。

4、該自鎖式停車防盜鎖其推板裝置可用于存車的車輪中心定位，能夠確保防盜鎖關閉，故防盜性能好。

附圖說明

圖1為本實用新型自鎖式停車防盜鎖開啟時的結構示意圖；

圖2為本實用新型自鎖式停車防盜鎖鎖住時的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，具體說明本實用新型。

請參閱圖1與圖2，一種自鎖式停車防盜鎖，包括阻塊裝置、鎖臂40、41和推板裝置，其中，阻塊裝置包括電磁鐵，電磁鐵設置在殼體10內，第一彈簧組件20和阻塊30。推板裝置包括第一聯桿50，第二聯桿60，第二彈簧組件70和推板80。第一彈簧組件20包括第一彈簧桿201，第一固板202和第一彈簧203，第一固板202上設置有通孔，第一彈簧桿201穿過該通孔，第一彈簧203套接至第一彈簧桿201。第二彈簧組件70包括第二彈簧桿701，第二固板702和第二彈簧703，第二固板702上設置有通孔，第二彈簧桿701穿過該通孔，第二彈簧703套接至第二彈簧桿701。設置在殼體10內的電磁鐵通過導線連接至電源，第一彈簧桿201兩端分別連接電磁鐵和阻塊30，鎖臂40、41與阻塊30活動連接，第一聯桿50的一端活動連接至鎖臂40，第二聯桿60的一端活動連接至鎖臂41，第一聯桿50的另一端與第二聯桿60的另一端活動連接，第二彈簧桿701的一端活動連接至第一聯桿50和第二聯桿60，推板80連接至第二彈簧桿701的另一端。

如圖1和圖2所示，鎖臂40、41上還設置有轉軸401、402，鎖臂40、41可繞轉軸401、402轉動。另外，鎖臂40、41上還設置有用于定位阻塊30在鎖臂40、41上的位置的凸起403、404。