[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的馬達(dá)定子槽襯紙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920070535.0
• 申請(qǐng)日: 2009-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN201349150Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹其余;項(xiàng)麗杰;宋澤爽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海新朋金屬制品有限公司;上海新朋實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K3/34
• 分類號(hào): H02K3/34
• 代理公司: 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 章蔚強(qiáng)

[技術(shù)領(lǐng)域]

本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種改進(jìn)的馬達(dá)定子槽襯紙。

[背景技術(shù)]

目前，傳統(tǒng)的串激馬達(dá)定子槽襯紙只是簡(jiǎn)單的矩形，這樣簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)不能將線圈與鐵支架完全隔開，造成達(dá)不到馬達(dá)安全的要求。另外這樣簡(jiǎn)單的矩形設(shè)計(jì)對(duì)支架的支撐柱的定位精度和強(qiáng)度也起不到輔助作用。

[發(fā)明內(nèi)容]

本實(shí)用新型的目的在于利用馬達(dá)定子槽襯紙一側(cè)增加的兩個(gè)凸起來(lái)滿足馬達(dá)的安全要求，另一側(cè)的缺口來(lái)增強(qiáng)定位精度和強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的馬達(dá)定子槽襯紙，其特征在于：所述的馬達(dá)定子槽襯紙一側(cè)的長(zhǎng)邊裁設(shè)有兩個(gè)有間距的齒狀凸邊，馬達(dá)定子槽襯紙另一側(cè)的長(zhǎng)邊處對(duì)應(yīng)兩個(gè)齒狀凸邊之間的位置處設(shè)一凹槽。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，滿足了馬達(dá)的安全要求，增強(qiáng)了定位的精度和強(qiáng)度。

[附圖說(shuō)明]

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

參見圖1，1為馬達(dá)定子槽襯紙；2為齒狀凸邊；3為凹槽。

[具體實(shí)施方式]

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，本實(shí)用新型對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的人來(lái)說(shuō)還是比較清楚的。

本實(shí)用新型在長(zhǎng)為134mm，寬為42mm的馬達(dá)定子槽襯紙的一側(cè)增加兩個(gè)高為7.5mm，寬為13mm的齒狀凸邊2，兩個(gè)齒狀凸邊之間的間距為22mm；另一側(cè)對(duì)應(yīng)兩個(gè)齒狀凸邊2間距之間的位置，開一個(gè)深為7.5mm，寬為22mm的對(duì)應(yīng)的凹槽3，其作用是利用兩個(gè)齒狀凸邊將線圈與鐵支架隔絕開，從而達(dá)到馬達(dá)的安全要求，另一側(cè)的凹槽3方便另一只支架的支撐柱插入，增強(qiáng)定位精度和強(qiáng)度。