[實用新型]樹型阻尼線有效
| 申請號: | 200920070397.6 | 申請日: | 2009-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN201393035Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 張剛強;賁飛;張宇;俞來意;鄭峰英 | 申請(專利權)人: | 上海電力線路器材有限公司 |
| 主分類號: | H02G7/14 | 分類號: | H02G7/14;H02G7/08;H01R4/38;H01R4/48 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所 | 代理人: | 劉立平 |
| 地址: | 200235*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻尼 | ||
技術領域
本實用新型涉及電壓等級35kV以上大跨越輸電線路導線(包括電力線、地線和OPGW光纜)防振領域,具體地,本實用新型涉及一種用于電壓等級35kV以上大跨越輸電線路導線(包括電力線、地線和OPGW光纜)防振的阻尼線,更具體地,本實用新型涉及一種用于電壓等級35kV以上大跨越輸電線路導線(包括電力線、地線和OPGW光纜)防振的樹型阻尼線。
背景技術
輸電線路導線的微風振動是威脅輸電線路安全運行的重要因素之一,是線路設計、建設和運行管理部門必須高度重視的問題。因為各種應力可導致導線破壞。
例如,應力,在架空導線的支撐處的主要應力有:張力、徑向擠壓力和彎曲應力。而扭轉應力和橫向的剪切應力非常小,此處不予考慮。引起上述應力的主要因素如下:例如,直接來自線路的張力;在懸垂點導線的彎曲引起的靜態彎曲應力;徑向擠壓力產生于:張力、線夾的彎曲、內部的夾緊力。表面看來,各種靜應力彼此是獨立的。不過,它們是以一種復雜的方式互相關聯,并且在導線上它們集中為很高的徑向擠壓力。
張力,導線的張力在導線中產生了靜態張應力。在鋼芯鋁絞線中,鋁線的張力隨著溫度變化而不勻稱地變化。在極冷的氣候條件下發生極嚴重的振動時,鋁線的張力在-40℃時可能高70Mpa,鋁線上的高張力增加了導線結構上的自我振動,進而導致非常嚴重的振動。
靜態彎曲應力,在懸垂線夾處的靜態彎曲應力與導線的懸垂弧度和導線張力有關,與導線的柔韌性和線夾的外形亦有關。
擠壓應力,擠壓應力是應力的重要組成部分,而且在磨蝕過程中起了很大作用。它隨著張力、懸垂線夾襯墊和內部的夾緊力的上升而上升。
典型的多層導線,層與層的接觸開始是點與點的接觸,當產生極高的接觸應力時,點與點的接觸產生可塑變形。這種壓痕隨著動態作用所導致應力的上升而發展。
動態應力,依據振動類型和振動的程度,動態應力在量值上變化很大。它們產生于微風振動、舞動、分裂導線的振動、風擺產生的振動。覆冰的墜落和其他的瞬態脈動也可產生動態荷載。嚴重的舞動導致作用于支撐點的彎曲應力很大,張力的大起大落導致金具及附件隨著導線的疲勞而損壞。另外,來自分裂導線振動的反復彎曲應力發生在或大或小的平面上,其對懸垂線夾處的靜態彎曲應力沒有影響。在分裂導線振動嚴重的區域可以看見螺栓型的間隔裝置的疲勞破壞痕跡。
由上述可見,微風振動是導線振動最普遍的形式,同時也是架空線路損傷的主要原因。導線發生舞動時將發生很大的動態變形和張力變化,這樣就導致導線在很短的時間內產生嚴重的破壞。另外,減少應力是解決疲勞問題的關鍵所在,通過減少靜態和動態的應力,導線支撐金具的疲勞壽命將大大延長。
對付微風振動需要特殊設計的金具,例如防振錘、護線條、阻尼線、防振鞭等,它在輸電線路的懸垂點上可以非常有效地減低應力組合。
導線的微風振動超標常常引起導線疲勞斷股、金具損壞等現象,對線路的安全穩定運行造成威脅。
通常,普通線路都安裝防振錘來防振,一般安裝1~3個防振錘即能有效控制導線和地線的微風振動。然而,大跨越工程由于掛點高、檔距大、所處地形開闊等特點,水面上空容易形成層流風且引起導線激振風速的范圍廣,故導線微風振動頻率范圍寬且吸收風能較普通檔距線路大得多,導線的微風振動水平比普通線路大得多,所以必須設計專門的防振裝置,否則極可能發生導線斷股事故。
例如,1000kV晉東南-南陽-荊門超高壓試驗示范工程先后跨越黃河和漢江,普通線路導線采用八分裂型式,大跨越段采用六分裂型式,與超高壓線路相比,導線的掛點更高、檔距更大、導線微風振動持續時間更長,因此必須對1000kV超高壓線路的防振給予高度重視。
導線的振動疲勞斷股是振動累積作用的結果,導線的振動大小一般用動彎應變來衡量,當應變不超過某一定數值時,可以認為在導線的整個使用壽命范圍內都不會發生導線斷股,該數值就是動彎應變容許值。國際上關于導線的動彎應變容許值尚無統一的標準,但是對同一種型號導線應用于大跨越和普通線路時分別提出不同的要求,對前者更加嚴格,是基于大跨越線路的微風振動強烈、持續時間長和工程特殊重要性考慮的。
1000kV超高壓普通線路的微風振動防治。通常,1000kV超高壓試驗示范工程普通線路采用八分裂導線且安裝阻尼間隔棒,由于阻尼間隔棒具
有良好的耗能減振作用,子導線的微風振動水平動彎應變容許值可得到適當控制。
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