[實用新型]繩鎖防墜器

無效

• 申請號: 200920070322.8
• 申請日: 2009-04-14
• 公開（公告）號: CN201389277Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 徐軍聯;徐鋒;陳志慧;張俊峰
• 申請（專利權）人: 上海峰翔五金機械設備制造廠
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種高空作業下的防墜落救生安全裝置，尤其涉及一種繩鎖防墜器。

背景技術

在電力及建筑施工、維護等需要高空作業的行業，工作人員高空作業時，極有可能高空墜落，為此國家電網公司于2005年3月1日規定：220KV以上線路桿塔宜設置高空作業人員上下桿塔的防墜安全保護裝置；為了防止人從高空墜落，常用的方法是在工作人員腰部拴防墜落安全裝置，目前，普遍使用的防墜落安全裝置是軌道式高空防墜落裝置，但其安裝成本高，重量重，安裝復雜，攜帶不方便，中國專利號為200620075805.3的防墜器，其結構由殼體、連接機構及鎖止機構組成，該防墜器結構相對簡單，成本得到降低，但其不能在繩索的任何一點安裝或卸下，鎖止機構可靠性也存在欠缺，一旦發生墜落，在自身重力的作用下，安全繩有個下落過程，加上防墜安全裝置的向下沒動過程，使得人體向下有一個極大的沖擊力，而鎖止機構因沖擊力過大可能鎖不住繩索，在沖擊力的作用下繩索打滑，就造成了生命的危險。

實用新型內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型提供了一種使用方便且安全可靠的繩鎖防墜器。

本實用新型的目的是通過以下的技術方案來實現的：

繩鎖防墜器，主要結構包括：主板、防滑輪、連板、支架、開閉扣、彈簧、內支架、齒輪、鎖扣等，主板、連板、支架、開閉扣、彈簧由銷軸固定連接，防滑輪、連板分別開有凹凸槽并由銷軸固定連接，防滑輪上開有小尖刺，防滑輪內設置有兩個齒輪，兩個齒輪分別由內支架和兩個彈簧分開，防滑輪內有齒槽，主板上通過鎖眼穿有鎖扣。

所述的防滑輪，其側面的表面開有不同規格的小尖刺，內有兩個齒輪和齒槽，兩個齒輪分別由內支架和彈簧分開，齒槽與齒輪配合可以牢牢卡住連板，啟到防墜作用。

所述的鎖扣配合緩沖器和安全帶，構筑了最后一道安全防線。

由于采用了以上的技術方案，本實用新型具有以下的有益效果：

1、結構簡單，成本較低。

2、體積小，攜帶方便。

3、在防滑輪表面開有不同規格的小尖刺，更有效的卡住繩索，保障了防墜器的可靠性，保障了生命的安全。

4、防滑輪內兩齒輪速度不同，使得兩齒輪配合齒槽牢牢卡住連板，起到防墜作用。

5、可以在繩索的任何一點實現防墜器的安裝或卸下，安裝或卸下方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型防滑輪側面的表面示意圖。

圖中：1支架，2主板，3防滑輪，4連板，5鎖眼，6銷軸1，7開閉扣，8齒輪，9彈簧，10銷軸2，11內支架，12鎖扣，13小尖刺，14繩索。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

參照附圖1、附圖2，繩鎖防墜器，主要結構包括：主板(2)、防滑輪(3)、連板(4)、支架(1)、開閉扣(7)、彈簧(9)、內支架(11)、齒輪(8)、鎖扣(12)等，主板(2)、連板(4)、支架(1)、開閉扣(11)、彈簧(9)由銷軸1(6)固定連接，防滑輪(3)、連板(4)分別開有凹凸槽并由銷軸2(10)固定連接，防滑輪(3)上開有小尖刺(13)，防滑輪(3)內設置有兩個齒輪(8)，兩個齒輪(8)分別由內支架(11)和兩個彈簧(9)分開，防滑輪(3)內有齒槽，主板(2)上通過鎖眼(5)穿有鎖扣(12)。

參照附圖1，防滑輪(3)、連板(4)分別開有凹凸槽使其連接更加吻合，在防滑輪(3)與連板(4)連接處設有一個密封圈保證內部零件不受外部原因而影響運行，保證了運行的可靠性，在防滑輪(3)表面開有不同規格的小尖刺(13)，用于牢牢卡緊繩索(14)，防滑輪(3)內開有齒槽，與兩齒輪配合牢牢卡住連板(4)。

使用時，將繩索系在腰上，人可以自由移動，繩索與防墜器處于半緊狀態，繩索可以自由放出、收回，而一旦發生墜落事故，繩索被拉出的速度遠大于正常工作時的移動速度，此時防滑輪也跟著旋轉，防滑輪表面的小尖刺將快速阻止繩索的移動，同時速差后防滑輪內的齒槽配合兩齒輪牢牢卡住連板，從而保證繩索被拉住，再配合緩沖器和安全帶，以確保工作人員生命的安全。

以上具體實施方式僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，對本實用新型進行修改或等同替換，但不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。