[實用新型]汽車舉升機自動解鎖電氣控制裝置

無效

• 申請號: 200920069762.1
• 申請日: 2009-04-01
• 公開（公告）號: CN201381197Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 孫序
• 申請（專利權）人: 上海田田汽車保修設備有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 郭 蔚

1、一種汽車舉升機構的電動解鎖裝置，包括：

電源轉換單元，用于將外部交流電轉換為直流電；

模式選擇單元，用于對所述汽車舉升機構的上升、下降和鎖定三種動作模式中選擇其中一種；

功能轉換單元，其輸入端連接所述電源轉換單元的輸出端，用于對所述汽車舉升機構的有時間控制模式和無時間控制模式中選擇其中一種；

控制單元，包括有時間控制單元和無時間控制單元兩種，二者的輸入端連接所述功能轉換單元的輸出端；

負載單元，包括交流接觸器，電磁牽引鐵和液壓電磁閥三種，其輸入端與所述控制單元的輸出端相連，所述控制單元在所述選擇模式下分別對三種負載進行控制。

2、根據權利要求1所述的電動解鎖裝置，其特征在于，所述電源轉換單元進一步包括：

一外部交流電源，用于提供24V的外部交流電；

一變壓器，與所述外部交流電源的輸出端相連，用于將所述外部交流電轉換為12V直流電。

3、根據權利要求2所述的電動解鎖裝置，其特征在于，所述電源轉換單元進一步包括：

一保險器，其輸入端與所述外部交流電源的輸出端連接，其第一輸出端連接所述變壓器的輸出端連接，所述保險器的第二輸出端連接所述模式選擇單元。

4、根據權利要求2所述的電動解鎖裝置，其特征在于，

所述控制單元進一步包括中間繼電器，連接在所述有時間控制單元和無時間控制單元的輸出端和負載的輸入端之間，用于在所述選定的控制模式下對所述負載進行操作。

5、根據權利要求2所述的電動解鎖裝置，其特征在于，所述時間控制單元進一步包括：

一電位器，用于調節有時間控制模式下的自動解鎖延時時間長短；

一個型號為4081的集成電路，其輸入端連接所述電位器的輸出端，用于實現有時間控制模式下的自動解鎖。