[實用新型]裝船機的裝船移艙不停機連續裝卸系統

無效

• 申請號: 200920069152.1
• 申請日: 2009-03-20
• 公開（公告）號: CN201395420Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 王悅民;陳自強;余智雄;江杭生;童民慧
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳學雯

技術領域

本實用新型涉及的港口大型散貨連續裝卸機械領域，特別涉及的是一種裝船機的裝船移艙不停機連續裝卸系統。

背景技術

散貨裝船機是用于大宗散貨裝船作業的連續式機械，它與后方輸送機系統相銜接。按貨種可分為煤炭裝船機、礦石裝船機等；按整機特點可分為固定式、移動式和浮式；按機構的性能特點不同可以分為轉盤式、弧線擺動式和直線擺動式等不同機型。其中轉盤式常固定裝設在碼頭前沿墩座或內河的墩柱上，如果港口的水位變化大，也常將轉盤式或弧線擺動式裝船機安裝在泵船上成為浮式裝船機。

盡管現有各種形式的散貨裝船機結構不同，但都以懸臂式輸送機為其主體，主要由鋼結構、尾車、帶式輸送機、大車運行機構、裝船溜筒及其它必要的安全和輔助設備組成。裝船機可以沿大車軌行走，其臂架可以回轉、變幅、伸縮，頭部溜筒可以上下伸縮。裝船時，散貨由岸邊的帶式輸送機送入裝船機的帶式輸送機，運送至懸臂前端經溜筒裝入船艙。

隨著港口技術向大型化、高技術化方向迅速發展，散貨裝船機也向大型化、高效化發展。以適應國際新船型、新技術發展的需要；現有的裝船作業流程為：首先是裝船機臂架俯仰至一定角度對好船艙上方，后下俯至工作角度，然后啟動裝船皮帶機，接著中控將地面帶式輸送機依次啟動，最后啟動取料機的皮帶機、斗輪取料，由于這種作業流程是順序啟動，勢必會造成裝船機每次停機移艙完畢重啟動后都會等待一段時間物料才會到達船艙，而且移艙時安全聯鎖，裝船機司機發出“移艙”信號后，供料端停止供料，地面皮帶機停止運行或斗輪機停止取料，等移艙完畢，裝船機取消“移艙”信號，恢復取料，地面皮帶機運行或斗輪機重新取料。通過這種系統裝置的裝船機裝船工作時存在轉換船艙時必須要求地面皮帶機停止供料，否則會使裝船的物料溢出，移艙停機不僅造成了時間上的浪費，而且直接影響到港口的裝船效率。另外，現有的裝船機移動臂架受力不均衡，結構抗扭性能差，易產生扭曲變形甚至破壞，從而也影響了港口的安全性和裝船效率。

實用新型內容

本實用新型目的是在于，克服了所述背景技術上的缺點，而提供一種能夠在裝船轉換船艙時可以連續工作無需要求地面皮帶機停止供料，而且不會出現物料溢出堵料，移動臂架抗扭性能強的裝船機的裝船移艙不停機連續裝卸系統，大大節省了裝船移艙停機的時間，提高了裝船效率。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

裝船機的裝船移艙不停機連續裝卸系統，包括臂架總成、固定門架、地面皮帶機以及尾車；其特征在于，它還包括雙工位連續循環系統，所述雙工位連續循環系統包括雙工位伸縮系統和雙工位溜筒，所述雙工位伸縮系統設置在尾車上，所述固定門架上固定雙工位溜筒，所述雙工位伸縮系統與雙工位溜筒相適配，并形成裝船機內的第二套物料循環系統，在移艙過程中，地面皮帶機上連續輸送的物料能夠連續循環系統回到地面皮帶機上，保證了物料連續流動，不溢料、不堵料。

根據所述的裝船機的裝船移艙不停機連續裝卸系統，其中，所述的雙工位溜筒中設置有一用于供給裝船機物料的工作溜筒和一用于循環物料的回料溜筒，所述工作溜筒安裝在固定門架的裝船工作位置，保證了尾車供料能夠至工作溜筒的指定位置即溜筒口位置。

根據所述的裝船機的裝船移艙不停機連續裝卸系統，其中，所述回料溜筒安裝在工作溜筒的一側，在所述回料溜筒下的地面上安裝地面皮帶機，通過地面皮帶機把回料溜筒內的物料運輸到原始位置即物料堆場。

為了加強臂架抗扭性能，進一步，所述臂架總成上設置有抗扭結構。

進一步，所述抗扭結構包括俯仰臂架、俯仰臂架內的移動臂架、移動臂架上的壓輪以及伸縮機構，所述壓輪采用內置式的方式安裝在移動臂架上，使得結構形成封閉，抗扭性能好。

進一步，所述伸縮機構設置在移動臂架的多根聯系橫梁上，增加伸縮的平穩性。

進一步，所述俯仰臂架設置有工字鋼，所述俯仰臂架有載分支設置安裝在工字鋼上，所述工字鋼一端懸掛在俯仰臂架，另一端分別支撐于移動臂架的多點滾子支撐上，使臂架伸縮時受力均衡，運行平穩。

基于上述，本實用新型改變了傳統裝船機作業方式，完全解決了裝船機移艙時地面皮帶機必須停止供料的問題，本實用新型在移艙過程中，皮帶機上連續輸送的物料經雙工位連續循環系統回到地面皮帶機，無需停止地面皮帶機，保證了物料連續流動，不溢料、不堵料，大大節省了裝船移艙停機的時間，提高了裝船效率，同時也提高了碼頭的經濟效益。另外，本實用新型的臂架總成采用了抗扭結構，解決了移動臂架抗扭性能差，易扭曲變形的問題，使移動臂架受力均衡，結構更加合理、優化。

附圖說明