[實用新型]折頁機的堆紙機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920065601.5 | 申請日: | 2009-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN201458391U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周丙軍 | 申請(專利權)人: | 湖南新邵印刷機器有限公司 |
| 主分類號: | B65H1/00 | 分類號: | B65H1/00;B65H1/14;B65H1/22;B65H1/04;B65H45/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 422900 湖南省新*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折頁 堆紙機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種折頁機的堆紙機。
技術背景
現(xiàn)有技術中,折頁機的供紙裝置大多采用單塊紙臺板堆紙,只有一個上紙位,當紙堆輸送完畢后,降下紙臺再上紙。也有少數(shù)機外上紙裝置,在機外上好紙,再通過類似小車的裝置將紙堆送到工作位置。前者浪費時間,在堆紙時折頁機停止工作,只有上好紙后才能開機。就目前國產(chǎn)折頁機而言,堆紙大約占用了1/3的時間。后者雖然通過類似小車裝置可以將機外堆好的紙送入工作位,但每次要手工取出空紙臺板,而且要手動將紙堆送入工作位,雖然比較節(jié)省時間,但同時增加了勞動量,還是不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于:為解決上述問題,設計一種能讓折頁機持續(xù)工作,自動將紙堆送到工作位置,并將空紙臺板替換到堆紙位置,迅速完成堆紙?zhí)鎿Q過程的折頁機的堆紙機。
本實用新型的技術方案為:一種折頁機的堆紙機,包括一框架式機架,滑板裝置,鏈條傳動裝置,輸紙架裝置;其中,滑板裝置、鏈條傳動裝置和輸紙架裝置均布置在框架式機架上。
所述框架式機架包括左右兩根導軌,前支架,后支架,導軌前端裝有角鐵,后端裝有槽鋼,其中,左右兩根導軌安裝在前支架和后支架上,通過角鐵與折頁機后車墻板連接,導軌前低后高,與地面水平面成1度夾角,以便于利用重力減少輸送紙堆時電機的負荷。
所述的滑板裝置包括左右兩塊滑板,滑板上均布小軸承,一個紙臺板托架機構,該紙臺板托架機構包括左右兩塊托板、齒條、齒輪、后軸、從動帶輪、定位銷釘;其中滑板前端安裝在前支架上,后端安裝在槽鋼上,托板通過定位銷釘安裝在滑板上,托板上裝有齒條,齒條與后軸上的齒輪嚙合,后軸裝在滑板上,后軸上裝有從動帶輪,通過主傳動軸傳動。
所述輸紙架裝置包括左右兩塊支撐板,支撐板上裝有大軸承、連接銷釘、連接桿,左右支撐板以連接桿連接,后鏈卡安裝在連接桿上,與鏈條連接,以使鏈條驅動后鏈卡帶動輸紙架裝置前后運動。
所述鏈條傳動裝置,包括鏈條、前鏈卡、后鏈卡、傳動鏈輪、主傳動軸、傳動輪、電機及減速機和張緊鏈輪,其中張緊鏈輪與滑板一起安裝在前支架上,主傳動軸安裝在滑板后端,上面裝有傳動鏈輪,前鏈卡、后鏈卡分別安裝在鏈條的上下兩面,電機及減速機安裝在后支架上。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:能準確定位紙堆,自動將紙堆送到工作位置,并將空紙臺板替換到堆紙位置,從而解決折頁機連續(xù)工作問題,節(jié)約工作時間,提高工作效率,并且整個過程自動完成,完全不需要人工操作替換過程,減少勞動量。
附圖中各部件的編號順序為:
1-框架式機架;2-紙臺板;3-滑板裝置;4-輸紙架裝置;5-鏈條傳動裝置;6-滑板;7-鏈條;8-前鏈卡;9-支撐板;10-定位銷釘;11-托板;12-齒輪;13-齒條;14-后鏈卡;15-導軌;16-后支架;17-連接桿;18-主傳動軸;19-后軸;20-從動帶輪;21-張緊鏈輪;22-前支架;23-角鐵;24-紙臺板托架機構;25-小軸承;26-傳動輪;27-傳動鏈輪;28-大軸承;29-連接銷釘;30-槽鋼;31-紙堆32-紙臺架;33-電機及減速機。
附圖說明
圖1:本實用新型立體示意圖。
圖1:本實用新型的結構立體示意圖。
圖3:本實用新型的滑板裝置結構示意圖。
圖4:本實用新型的輸紙架裝置結構示意圖。
圖5:本實用新型的鏈輪傳動裝置結構示意圖。
圖6:本實用新型的工作狀態(tài)原理示意圖。
圖7:本實用新型的工作狀態(tài)原理示意圖。
具體實施方式
實施例1:
如圖1、圖2所示,折頁機的堆紙機包括框架式機架1、滑板裝置3、輸紙架裝置4、鏈條傳動裝置5。所述框架式機架1放置在折頁機后車后端,與折頁機后車升降機構配合工作,滑板裝置3、輸紙架裝置4、鏈條傳動裝置5均布置在框架式機架1上。該機工作時需配備兩塊專用紙臺板2,正常工作時兩塊紙臺板2循環(huán)交替完成堆紙及紙堆進給工作。折頁機和電機及減速機均受控于可編程控制器的控制程序。
框架式機架1主要包括左右兩根導軌15、前支架22、后支架16、槽鋼30,其中,導軌15通過角鐵23與折頁機后車墻板連接,所述導軌15前低后高,與地面水平面成1度夾角,以便利用重力減少紙堆輸送時的電機負荷。
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