[實用新型]滾動活塞壓縮機的滑板與滾輪結構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920064766.0
• 申請日: 2009-06-09
• 公開（公告）號: CN201461413U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 李耀權
• 申請（專利權）人: 李耀權
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C18/356
• 代理公司: 益陽市銀城專利事務所 43107
• 代理人: 舒斌;夏宗福

技術領域：

本實用新型涉及一種滾動活塞壓縮機，具體地說是一種滾動活塞壓縮機的滑板與滾輪結構。

背景技術：

目前，滾動活塞壓縮機相對往復活塞壓縮機具有結構簡單，零部件少、體積小、質量輕、機器振動小，運轉平穩(wěn)、摩擦損失小、可靠性較高等優(yōu)點。但在滾輪相對氣缸中心變容時，需要通過彈簧及彈簧座將滑板始終頂住滾輪外圓，增加了易損零件，從而降低了機器的可靠性。如通過滑板導槽上方注入壓縮氣體將滑板始終頂住滾輪外圓，則結構復雜，且增加能耗。

發(fā)明內容：

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可靠性高的滾動活塞壓縮機的滑板與滾輪結構。

本實用新型是采用如下技術方案實現其發(fā)明目的的，一種滾動活塞壓縮機的滑板與滾輪結構，它包括滾輪、滑板，滾輪與滑板構成偏擺滑動副。

本實用新型滾輪上的開缺圓孔與滑板上的鉸銷構成偏擺滑動副。

由于采用上述技術方案，本實用新型較好的實現了發(fā)明目的，其結構更加簡單，省掉了頂壓滑板的彈簧及彈簧座，降低了成本，可靠性也進一步提高，同時具有節(jié)能效果。

附圖說明：

圖1是現有技術中滑板與滾輪的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

由圖1、圖2可知，一種滾動活塞壓縮機的滑板與滾輪結構，它包括滾輪4、滑板6，滾輪4與滑板6構成偏擺滑動副。本實用新型的一個實施例是滾輪4上的開缺圓孔10與滑板4上的鉸銷9構成偏擺滑動副。

本實用新型在曲軸1的帶動下，套在軸承2上的滾輪4的外表面繞氣缸3的內圓滾動，氣體連續(xù)不斷的從吸氣口7吸入氣缸3右側的吸氣容腔。氣缸3被往復運動的滑板6分割成兩部分，其一與吸氣口7相通，另一側通過排氣閥5與排氣腔相通，隨著曲軸1的旋轉而形成了連續(xù)不斷的供氣、壓縮、排氣過程。

在滾輪4相對氣缸3中心作滾動變容時，滑板6上的鉸銷9在滾輪4上的開缺圓孔10內作小角度的旋轉滑動偏擺，使滑板6相對氣缸3上的導槽作往復運動，省掉了頂壓滑板6的彈簧及彈簧座8，滑板6成為唯一的一個易損件，不僅使結構更趨簡化，成本下降，可靠性也進一步提高.此外，從能耗角度分析，滑板6上的鉸銷9相對滾輪4上端開缺圓孔10的小角度滑轉偏擺時，其摩擦損耗比克服彈簧阻力所消耗的功可以忽略不計；其次，在以往滾動活塞壓縮機中，也有的將氣缸導槽上方注入壓縮氣體而確保滑板6始終可以頂住滾輪4外圓，這種辦法也要產生一定能耗損失，因此本實用新型將具有更大的節(jié)能效果.

本實用新型可應用在有油機和無油機中。