[實(shí)用新型]一種過空跨上承式移動模架造橋機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920064686.5
• 申請日: 2009-06-03
• 公開（公告）號: CN201433354Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周烽;肖錦云;陳立漢;孫利民;朱輝;宋建華;夏艷國;李時(shí)華;馬晟
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二十五局集團(tuán)第三工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務(wù)所
• 代理人: 鄧建輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種過空跨上承式移動模架造橋機(jī)，本實(shí)用新型還涉及該過空跨上承式移動模架造橋機(jī)的過空跨施工方法。

背景技術(shù)

移動模架造橋機(jī)過空跨制梁施工現(xiàn)有技術(shù)狀況：

1)、國內(nèi)外常規(guī)的移動模架造橋機(jī)都是在原位拼裝，然后在0號橋臺后的路基上或者已澆筑后的橋面上行走，而且只能從橋梁的首跨開始施工，不能滿足在特定情況下的連續(xù)梁橋面系施工時(shí)，移動模架造橋機(jī)連續(xù)跨過多孔空跨，然后再從橋跨中部開始逐孔現(xiàn)澆制梁的工況。

2)、我國鐵路武合客運(yùn)專線楊家坳大橋第4跨至第10跨一聯(lián)6×32米900噸連續(xù)箱梁現(xiàn)澆的施工工況，要求移動模架造橋機(jī)必須從0號橋臺位后的路基上拼裝后，通過造橋機(jī)自動走行，首先連續(xù)跨過3孔空跨后，從第4跨開始再逐孔現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在空載條件下可連續(xù)跨過多個(gè)空墩、到達(dá)既定位置后逐孔現(xiàn)澆制梁，施工完畢后反向自動行走，跨空跨返回0號橋臺，可雙向縱移、雙向施工的過空跨上承式移動模架造橋機(jī)。

為了解決上述第一個(gè)技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的過空跨上承式移動模架造橋機(jī)，包括承重主梁，設(shè)在承重主梁前端的前端導(dǎo)梁，設(shè)在承重主梁上的第一支腿、第二支腿和第三支腿，在所述的承重主梁上設(shè)有前過空跨支撐架和后過空跨支撐架，所述的前過空跨支撐架和后過空跨支撐架分別由固定在所述的承重主梁上的橫梁和設(shè)置在所述的橫梁兩端的調(diào)節(jié)支撐立柱組成，在所述的承重主梁后端設(shè)有后端導(dǎo)梁。

采用上述技術(shù)方案的過空跨上承式移動模架造橋機(jī)，本移動模架造橋機(jī)采用上承式結(jié)構(gòu)，承重的主梁系統(tǒng)位于橋面上方，外模系統(tǒng)吊掛在承重主梁上，主梁系統(tǒng)通過支腿支撐在梁端、墩頂。移動模架造橋機(jī)過空跨時(shí)，前后兩個(gè)支腿的轉(zhuǎn)換必須在墩頂完成，本過空跨移動模架造橋機(jī)在承重主梁的特定位置，獨(dú)特設(shè)計(jì)了前過空跨支撐架和后過空跨支撐架，兩條前過空跨支撐架和后過空跨支撐架橫穿承重主梁并與承重主梁螺栓聯(lián)接，前過空跨支撐架和后過空跨支撐架的兩端的立柱分別支撐在橋墩的兩端，前過空跨支撐架和后過空跨支撐架在前后支腿轉(zhuǎn)換前支撐整個(gè)移動模架的自重，前后兩個(gè)支腿的轉(zhuǎn)換則可脫空在承重主梁上前后移動實(shí)現(xiàn)。移動模架造橋機(jī)過空跨原理：前端導(dǎo)梁到達(dá)前方橋墩時(shí)承重主梁停止前進(jìn)，此時(shí)模架重心在第二支腿、第三支腿之間，移動模架由第二支腿、第三支腿兩個(gè)支腿支撐；第一支腿即可脫空沿著承重主梁軌道運(yùn)行到前方橋墩上，安裝第一支腿，移動模架由第一支腿、第二支腿和第三支腿三個(gè)支腿支撐，此時(shí)移動模架為超靜定體系；接著承重主梁在3個(gè)支腿上繼續(xù)前移，當(dāng)移動模架重心通過第二支腿，位于第一支腿、第二支腿之間時(shí)，移動模架停止前進(jìn)，第三支腿脫空，移動模架由第一支腿、第二支腿兩個(gè)支腿支撐；第三支腿脫空沿著承重主梁軌道運(yùn)行到第二支腿所在的橋墩位置；利用承重主梁上的后過空跨支撐架支撐移動模架，此時(shí)移動模架由第一支腿和后過空跨支撐架支撐，第二支腿脫空前移，第三支腿補(bǔ)充到第二支腿位置；后過空跨支撐架落梁，此時(shí)移動模架由第三支腿和第一支腿受力，完成支腿轉(zhuǎn)換；依次類推，移動模架即可通過空跨。

綜上所述，本實(shí)用新型是一種在空載條件下可連續(xù)跨過多個(gè)空墩、到達(dá)既定位置后逐孔現(xiàn)澆制梁，施工完畢后反向自動行走，跨空跨返回0號橋臺，可雙向縱移、雙向施工的過空跨上承式移動模架造橋機(jī)，過空跨施工方法工藝簡單、性能可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是沿圖1中A-A線剖示圖；

圖3是沿圖1中B-B線剖示圖；

圖4是沿圖1中C-C線剖示圖；

圖5是本實(shí)用新型施工工藝第一步示意圖；

圖6是本實(shí)用新型施工工藝第二步示意圖；

圖7是本實(shí)用新型施工工藝第三步示意圖；

圖8是本實(shí)用新型施工工藝第四步示意圖；

圖9是本實(shí)用新型施工工藝第五步示意圖；

圖10是本實(shí)用新型施工工藝第六步示意圖：

圖11是本實(shí)用新型施工工藝第七步示意圖：

圖12是本實(shí)用新型施工工藝第八步示意圖：

圖13是本實(shí)用新型施工工藝第九步示意圖：

圖14是本實(shí)用新型施工工藝第十步示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。