[實用新型]一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920064553.8
• 申請日: 2009-05-22
• 公開（公告）號: CN201457371U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳自力;高自成;徐學(xué)林
• 申請（專利權(quán)）人: 中南林業(yè)科技大學(xué)
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02;B61B12/12
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及用于架空乘人索道裝置，具體是指一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器。

背景技術(shù)

在長距離礦山巖巷掘進中，隨著掘進巖巷掘進的進度，其架空乘人裝置需要隨著巖巷長度的增加而逐漸延長。

但是單臺架空乘人索道裝置由于設(shè)計功率的限制，只能有限的延長，在隨著巷道加深和延長的過程中，出于運輸人力和輕量物資的需要，必須把兩臺架空乘人裝置相連才能達到延長的目的，然而架空乘人裝置作為一種礦山索道，通常安裝結(jié)構(gòu)形式如圖4所示，這種情況下抱索器13和安裝在抱索器上的吊椅14只能在單臺架空乘人裝置驅(qū)動輪11和末端從動輪12之間的索道上運動，當(dāng)完成了一臺礦山乘人裝置的運動以后，對于人來說要進入下一臺架空乘人裝置必須先停下來，走過一段距離以后，再從新到下一臺架空乘人裝置上，才能繼續(xù)往前運動，這樣對于人力來說極為不方便。對于運輸輕量的貨物來說，則需要經(jīng)過多次搬運，浪費了人力和物力。

實用新型內(nèi)容：

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的旨在提供一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器，能夠結(jié)合兩臺架空乘人裝置之間設(shè)置的過渡裝置，實現(xiàn)人員或貨物在多臺架空乘人裝置之間的自動換載，中途不需要人員換乘或多次裝卸，進而減少勞動強度，并提高工作效率。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是，一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器，包括用來抱緊鋼絲繩的抱索端和吊椅套桿，其特征在于，所述活動抱索器還包括與吊椅套桿連接的滾輪組件，該滾輪組件包括兩個處于同一軸線上的滾輪，兩滾輪所處軸線平行于抱索端抱緊的鋼絲繩中心線。

本實用新型所述用于架空乘人索道裝置的活動抱索器在使用時，首先在兩臺架空乘人索道裝置之間設(shè)置過渡裝置，該過渡裝置包括設(shè)置在架空乘人索道裝置中鋼絲繩始端和末端的托索輪，該托索輪與鋼絲繩的支撐點高度高于架空乘人索道裝置兩端的驅(qū)動輪和從動輪的底部高度，在兩臺相鄰架空乘人索道裝置的托索輪之間設(shè)置與鋼絲繩平行的軌道.所述用于架空乘人索道裝置的活動抱索器在普通活動抱索器的基礎(chǔ)上添加了一對滾輪，這對滾輪的中心線與一側(cè)鋼絲繩抱緊端的距離與上述設(shè)置的軌道與鋼絲繩的距離相當(dāng)，使得該活動抱索器既能在架空乘人裝置的鋼絲繩中間區(qū)域通過抱緊鋼絲繩由鋼絲繩驅(qū)動進行運動，又能在到達架空乘人裝置末端時，由于軌道的高度高于架空乘人裝置末端的鋼絲繩的高度，在外力和慣性的作用下，脫離鋼絲繩，進入與鋼絲繩平行的軌道一端，滾輪邊緣上的凹槽置于凸起的軌道上，然后所述活動抱索器通過滾輪沿軌道繼續(xù)運動；當(dāng)抱索器完全脫離第一臺架空乘人裝置的鋼絲繩以后，抱索器完全在軌道上運動.軌道設(shè)置了弧形，右端與下一臺架空乘人裝置的始端鋼絲繩平行相連，在到達與另一臺架空乘人裝置的鋼絲繩平行的軌道另一端，軌道高度低于鋼絲繩的高度時，抱索器自動脫離軌道，再次抱緊鋼絲繩向前運動，這樣抱索器就從一臺架空乘人裝置就進入下一臺架空乘人裝置繼續(xù)運動，實現(xiàn)了輸送的連續(xù)性.這樣在礦山掘進過程中，隨著巷道的延長，可以將多臺架空乘人裝置通過連接裝置聯(lián)系起來，采用本發(fā)明所述活動抱索器，將人力和輕量貨物直接送到目的地，中途不需要換乘或多次裝卸，實現(xiàn)了在整個巷道內(nèi)的連續(xù)運動.

本實用新型所述用于礦山架空乘人裝置的活動抱索器通過將現(xiàn)有技術(shù)中的通用抱索端和滾輪相結(jié)合，實現(xiàn)了活動抱索器的自動脫扣和自動抱緊，其中抱索端仍然用于抱緊鋼絲繩由鋼絲繩驅(qū)動運動，滾輪用于抱索器運動到一臺架空乘人裝置末端時，抱索器自動脫離鋼絲繩能沿軌道繼續(xù)運動，當(dāng)運動到軌道末端時，活動抱索器又再次抱緊另一臺架空乘人裝置的鋼絲繩，并自動脫離軌道，沿另一臺架空乘人裝置繼續(xù)向前運動。有了所述用于礦山架空乘人裝置的活動抱索器，隨著巷道的延長，只需要沿途安裝新的架空乘人裝置和連接裝置，就能實現(xiàn)活動抱索器自動越過多臺架空乘人裝置，將人力和輕量貨物直接送到目的地，中途不需要換乘或多次裝卸貨物。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且能有效降低勞動強度，有效提高工作效率。

附圖說明

圖1為用于礦山架空乘人索道裝置的活動抱索器的正視圖；

圖2是圖1中所述用于礦山架空乘人索道裝置的活動抱索器的俯視圖；

圖3是架空乘人裝置與過渡裝置的綜合示意圖；

圖4是現(xiàn)有用于礦山架空乘人索道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、2、8、9-抱索端??3-吊椅套桿??4、5-滾輪??6-鋼絲繩??7-軌道10-托索輪??11-驅(qū)動輪??12-從動輪??13-抱索器??14-吊椅

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做出進一步說明。