[實用新型]一種機床用雙分度副靜壓支承回轉工作臺

無效

• 申請號: 200920064029.0
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN201505817U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 吳兵;朱世春
• 申請（專利權）人: 湖南中大創遠數控裝備有限公司
• 主分類號: B23Q1/38
• 分類號: B23Q1/38
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型涉及一種機床用雙分度副回轉工作臺，特別是指一種機床用雙分度副靜壓支承回轉工作臺。

背景技術

傳統滾齒機回轉工作臺一般采用：向心推力滾柱軸承與滑動軸承一起配合實現芯軸的軸向、徑向定位及回轉支撐。見附圖1，傳統滾齒機回轉工作臺包括箱體2、支撐環8、芯軸1、蝸輪5、主動蝸桿6、阻尼蝸桿7、調節圓環4、臺面9、向心推力滾柱軸承10、滑動軸承3；所述支撐環8安裝在箱體2上；所述蝸輪5固定在芯軸1上；所述主動蝸桿6、阻尼蝸桿7安裝在箱體中與所述蝸輪5嚙合；一臺面9安裝在所述芯軸1上并處于箱體2上端面；所述芯軸1上端部外圓周上設有向心推力滾柱軸承10與所述支撐環8實現芯軸1上端部的徑向定位；所述芯軸1下端為圓錐體，其上設有所述滑動軸承3及向心推力滾柱軸承10，通過設于所述芯軸1下端部的調節圓環4調節所述滑動軸承3及向心推力滾柱軸承10在所述芯軸1下端圓錐體上的位置，實現芯軸1的軸向定位和徑向定位；這種結構的回轉工作臺，

雖然具有結構合理，精度高的優點，但由于圓錐滑動軸承結構本身所存在的缺陷，使用過程中，圓錐滑動軸承磨損大、溫升高、精度的保持性差，導致整機加工精度降低，影響到齒輪加工的精度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之不足而提供一種結構簡單合理、加工制造容易、運行平穩、精度保持性良好的機床用雙分度副靜壓支承回轉工作臺。

本實用新型---一種機床用雙分度副靜壓支承回轉工作臺，包括箱體、支撐環、圓環壓板、芯軸、主動蝸桿、阻尼蝸桿、蝸輪、臺面，所述支撐環固定安裝在箱體的上端面，所述蝸輪套裝在所述芯軸的一端，所述芯軸的另一端插裝在所述支撐環的中心通孔中并通過螺釘與臺面連為一體，所述臺面與芯軸接觸面之間設有一圈圓環凹槽，所述凹槽中安裝有與所述支撐環固定連接的圓環壓板，所述主動蝸桿、阻尼蝸桿通過軸承支撐在箱體中并與所述蝸輪嚙合，所述支撐環與所述臺面接觸面上均布有4-20個與外接壓力油管連通的油槽，所述支撐環與所述芯軸接觸面上均布有4-20個外接壓力油管連通的油槽，所述支撐環與所述圓環壓板接觸面上均布有4-20個外接壓力油管連通的油槽。

本實用新型中，所述外接壓力油管由可調壓力進油管和可調壓力出油管組成。

本實用新型由于采用上述結構，在支撐環、芯軸、臺面、圓環壓板的回轉面之間設置多個油槽，通過調節油槽中的油壓，使相互接觸的兩個回轉面之間迅速均勻產生厚度在2～4μm的油膜，一方面，使臺面相對于支撐環向上微量浮動，利用油膜承受軸向載荷形成靜壓軸承，另一方面，圓環壓板與芯軸上端面之間形成油膜，利用油膜承受軸向載荷；另外，在支撐環的內孔圓環面與芯軸的外圓之間產生油膜形成靜壓軸承，達到在徑向支撐芯軸的作用。有效的避免了支撐環、芯軸、臺面、圓環壓板的回轉面之間的直接接觸；由于靜壓油所形成的油膜厚度在2～4μm，在實現潤滑及減小摩擦作用的同時，大大增加了工作臺的精度及穩定性。綜上所述，本實用新型結構簡單合理、加工制造容易、運行平穩、轉速高、剛性好、溫升低、精度保持性良好，能顯著提高工件的加工精度，工作可靠，適于與各種型號的滾齒機配套使用。

附圖說明

附圖1為傳統滾齒機回轉工作臺結構示意圖。

附圖2為本實用新型結構示意圖。

圖中：1--芯軸、21--箱體、31---滑動軸承、4-調節圓環、5--蝸輪、6--主動蝸桿、7--阻尼蝸桿、8--支撐環、9--臺面、10--滾柱軸承、13---圓環壓板、14---壓力油管。

具體實施方式

參見附圖2，本實用新型---一種機床用雙分度副靜壓支承回轉工作臺，包括箱體2、支撐環8、芯軸1、主動蝸桿6、阻尼蝸桿7、蝸輪5、臺面9，所述支撐環8固定安裝在箱體2的上端面，所述蝸輪5套裝在所述芯軸1的一端，所述芯軸1的另一端插裝在所述支撐環8的中心通孔中并通過螺釘與臺面9連為一體，所述臺面9與芯軸1接觸面之間設有一圈圓環凹槽，所述凹槽中安裝有與所述支撐環8固定連接的圓環壓板13，所述主動蝸桿6、阻尼蝸桿7通過軸承支撐在箱體2中并與所述蝸輪5嚙合，所述支撐環8與所述臺面9接觸面上均布有4-20個與外接壓力油管14連通的油槽15，所述支撐環8與所述芯軸1接觸面上均布有4-20個與外接壓力油管14連通的油槽16，所述支撐環8與所述圓環壓板13接觸面上均布有4-20個與外接壓力油管14連通的油槽17；所述外接壓力油管14由可調壓力進油管和可調壓力出油管組成。