[實用新型]一種混凝土泵車末端臂架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920063890.5 | 申請日: | 2009-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN201447874U | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳斌興;黃柯 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/04 | 分類號: | E04G21/04 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務(wù)所 43114 | 代理人: | 鄧建輝 |
| 地址: | 410205 湖南省長沙市岳麓區(qū)*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混凝土泵 末端 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型主要涉及到混凝土泵送布料設(shè)備領(lǐng)域,特指一種能夠提高長臂架泵車布料范圍及形式,能多角度、多姿態(tài)布料的末端臂架。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)的泵車布料參數(shù)中一般包括最大布料高度和最大布料半徑,為了提高泵車的布料高度及布料半徑,適應(yīng)市場的需要,泵車的臂架不斷地朝著長臂架發(fā)展。傳統(tǒng)的臂架泵車,隨著布料臂的總長度增長,用于布料位置定位的最后一節(jié)臂也相應(yīng)加長。于是在現(xiàn)有的技術(shù)條件下,泵車的臂架技術(shù)參數(shù)雖然增加了,但是實際布料能力和布料靈活度卻大大下降。使得高成本的長臂架泵車市場定位尷尬,無法在市場上與中等長度臂架泵車進(jìn)行競爭。
相對于其它臂節(jié),泵車的布料最尾端臂節(jié)的主要功能是將混凝土傳輸?shù)揭欢娣e范圍內(nèi)的布料位置上去。最尾端臂節(jié)能否靈活、多角度、多姿態(tài)的伸展和擺動是整個臂架布料能力的最重要的體現(xiàn)。而最尾端臂節(jié)的長度是最限制其靈活程度的主要因素之一。因此,縮短尾端臂節(jié)的長度是增強(qiáng)長臂架泵車布料靈活度的關(guān)鍵指標(biāo)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題就在于:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的長臂架泵車布料不夠靈活的問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,且具有較廣的適用范圍和通用性的混凝土泵車末端臂架。
為了解決上述問題,本實用新型提供的混凝土泵車末端臂架,包括末端臂架本體,所述的末端臂架本體拆分為前末端臂架和后末端臂架,所述的前末端臂架通過鉸接安裝于所述的后末端臂架的前端上,所述的前末端臂架和所述的后末端臂架之間用油缸或油缸、連桿相互連接,通過所述的油缸的伸縮,推動所述的前末端臂架或者后末端臂架、前末端臂架、兩個連桿組成的四連桿機(jī)構(gòu)使得所述的前末端臂架相對所述的后末端臂架擺動,所述的末端臂架本體收回后置于泵車上時,所述的前末端臂架和所述的后末端臂架相對展開時處于一條直線上。
采用上述技術(shù)方案的混凝土泵車末端臂架,末端臂架本體拆分為前末端臂架和后末端臂架,前末端臂架通過鉸接安裝于后末端臂架上,兩節(jié)臂之間用油缸或油缸、連桿相互連接;通過油缸的伸縮,推動前末端臂架或者前末端臂架、連桿組成的四連桿機(jī)構(gòu)使得最尾端的前末端臂架相對后末端臂架擺動,相當(dāng)于原有的末端臂架本體的前端能夠轉(zhuǎn)動,從而擴(kuò)大布料范圍,關(guān)鍵點在于末端臂架本體收回后置于泵車上時,所述的前末端臂架和所述的后末端臂架相對展開時處于一條直線上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:
1、本實用新型的末端臂架自身有比較大范圍的擺動角度,即前末端臂架相對后末端臂架轉(zhuǎn)動,配合前節(jié)臂架進(jìn)行布料,使得整個臂架的布料靈活度大大提高。
2、本實用新型的末端臂架本體收回后置于泵車上時,前末端臂架和后末端臂架相對展開,前末端臂架和后末端臂架處于一條直線上,結(jié)構(gòu)較簡單,方便布置,節(jié)省空間,具有較廣的適用范圍和通用性,且臂節(jié)之間油缸及連桿機(jī)構(gòu)較簡單,增重較小.
綜上所述,本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,且具有較廣的適用范圍和通用性的混凝土泵車末端臂架。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖1(兩節(jié)臂之間通過油缸連接);
圖2是本實用新型中泵車末端臂架實施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖2(兩節(jié)臂之間通過油缸及連桿連接);
圖4是本實用新型中泵車末端臂架實施例2的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實用新型中泵車末端臂架實施例1與2收回后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、后末端臂架??????????????????2、前末端臂架
3、連桿????????????????????????4、油缸
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實施案例對實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
本實用新型的混凝土泵車末端臂架,它與前節(jié)臂架有兩種連接形式:
一、如圖1工作原理圖所示,前末端臂架2通過鉸接安裝于后末端臂架1的前端上,兩節(jié)臂之間用油缸4連接;通過油缸4的伸縮,推動前末端臂架2,使得前末端臂架2相對后末端臂架1擺動。
二、如圖3工作原理圖所示,末端臂架本體拆分為前末端臂架2和后末端臂架1,前末端臂架2通過鉸接安裝于后末端臂架1的前端上,兩節(jié)臂之間用油缸4、連桿3相互連接;通過油缸4的伸縮,推動后末端臂架1、前末端臂架2、連桿3組成的四連桿機(jī)構(gòu),使得前末端臂架2相對后末端臂架1擺動;末端臂架本體收回后置于泵車上時,前末端臂架2和后末端臂架1相對展開時處于一條直線上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司,未經(jīng)長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920063890.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種用于針形截止閥的閥桿
- 下一篇:電梯井剪力墻支模用工具式操作平臺
- 同類專利
- 專利分類
E04G 腳手架、模殼;模板;施工用具或其他建筑輔助設(shè)備,或其應(yīng)用;建筑材料的現(xiàn)場處理;原有建筑物的修理,拆除或其他工作
E04G21-00 建筑材料或建筑構(gòu)件在現(xiàn)場的制備,搬運或加工;施工中采用的其他方法和設(shè)備
E04G21-02 .混凝土或能裝載或澆注成型的類似物料的輸送或作業(yè)
E04G21-12 .加強(qiáng)插入件的敷設(shè);預(yù)應(yīng)力
E04G21-14 .建筑構(gòu)件的運輸或裝配
E04G21-24 .在施工過程中,防止損壞建筑構(gòu)件或裝修件的安全或保護(hù)措施
E04G21-32 .在建筑施工過程中對人員的安全或保護(hù)措施





