[實用新型]一種移動式扒桿

有效

• 申請號: 200920063120.0
• 申請日: 2009-02-04
• 公開（公告）號: CN201338916Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 陳熙祖
• 申請（專利權）人: 陳熙祖
• 主分類號: B66C23/60
• 分類號: B66C23/60;B66C23/72
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉 熙

技術領域：

本實用新型屬于起重設備，具體涉及一種移動式扒桿。

背景技術：

移動式扒桿作為起重設備廣泛用于各類工程建設、基礎施工、設備安裝及貨物裝運?，F有的移動式扒桿采用人字扒桿和單扒桿(像履帶吊的吊臂)的形式，為了平衡吊重的傾復力矩，一般在移動式扒桿的底座的后部采用鋼筋砼配重或用螺栓等將底座后部用螺栓固定在下部的鋼筋砼基礎上。

不管用鋼筋砼配重壓住扒桿底座，還是用螺栓將扒桿底座固定在鋼筋砼基礎上，均要用大量的鋼筋砼。對于用鋼筋砼基礎方式，鋼筋砼基礎是一次性的，而用鋼筋砼配重，盡管可以重復使用，但其數量特別巨大，以設計吊重為500t、幅度為18m的移動式扒桿計算，所需配重為500t，即要250立方米的鋼筋砼。

此外，不管是做固定基礎的鋼筋砼還是用配重鋼筋砼，都花費較大，雖然做配重來壓底座，可以做到多次使用，但如果運輸距離超過來回500公里，其來回運輸的成本，即相當于在當地新做鋼筋砼的成本，因此也不一定合算。

實用新型內容：

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種可以采用廉價配重的移動式扒桿。

實現上述目的的技術方案是：

移動式扒桿，包括底座，在底座上設有采用砂石作為配重的箱體。

所述箱體的底部設有卸料孔。

扒桿中的箱體用于裝砂石作為配重，箱體底部的卸料孔方便卸砂石料。采用箱體作為配重可以取代現有扒桿的配重塊或鋼筋砼基礎。其最大的優點，一是箱體結構簡單，重量輕，制造成本低，便于運輸和組裝，同樣以設計吊重為500t、幅度為18m的移動式扒桿為例，箱體鋼結構重量僅20t；二是配重材料可以就地取材，利用遍布各地的價廉的砂石，砂石價格約70-80元/立方米(砂石灌箱與水箱比，砂石比例合適的話，其比重達2噸/立方米，而水的比重1噸/立方米，體積可降低一半，且水箱要求，要滴水不漏，而砂箱中的砂有小縫隙是不會漏的)，而且用完還可以重新使用，而鋼筋砼的價格約300-400元/立方米。這種配重除節省費用外，與用基礎固定的移動式人字扒桿比較，不必在碼頭上進行基礎施工，這對在已有碼頭上裝此扒桿特別有好處?？傊?，本實用新型扒桿可以大大地節省費用，特別適用于使用時間短、長距離轉運、裝拆的情況。

以下結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案。

附圖說明：

附圖是本實用新型扒桿的結構示意圖。

具體實施方式

附圖所示為設在碼頭上的移動式扒桿，包括底座4，底座4的前部設有人字形扒桿3，底座4的后部設置一作為配重的鋼箱體7，鋼箱體7內裝滿砂石6，并由支撐5加固，鋼箱體7的底部設有卸料孔8。

移動式扒桿底座4上的鋼箱體7一般采用組裝方式安裝和拆卸，比較方便，加入砂石6時，要一層層加入、震實，工程完畢，在扒桿拆除取出砂石時非常簡單，可以利用箱體7上設置的卸料孔8，用管子直接放入到待運的車中運走。

從附圖可以看出，本實用新型扒桿完全可以如現有扒桿一樣將貨物2從碼頭吊運到甲板船1上。

本實用新型也可以作卸車在其它工程項目中使用。