[實(shí)用新型]離心鼓風(fēng)機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920063024.6
• 申請(qǐng)日: 2009-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN201358944Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇春模
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙埃爾壓縮機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F04D29/06
• 分類號(hào): F04D29/06;F04D29/58;F04D17/10
• 代理公司: 長(zhǎng)沙永星專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 周 詠;米中業(yè)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種離心鼓風(fēng)機(jī)，特別是涉及離心鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前用飛濺潤(rùn)滑方式進(jìn)行潤(rùn)滑的離心鼓風(fēng)機(jī)(見圖3)其油箱殼是夾層的，夾層中通有冷卻水用于冷卻油箱中的潤(rùn)滑油，油箱中只有一個(gè)油室，該油室中有一個(gè)甩油盤固定在轉(zhuǎn)軸上，通過轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)甩油盤把油室中的油甩到軸承上對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，從軸承流下的熱油仍然直接回到這個(gè)油室，繼續(xù)被甩油盤甩到軸承上進(jìn)行潤(rùn)滑，如此反復(fù)使?jié)櫥偷睦鋮s效果完全依賴油箱殼內(nèi)的冷卻水，且油箱構(gòu)造復(fù)雜，制造成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有良好的潤(rùn)滑冷卻效果，且制造成本低，使用維護(hù)方便的離心鼓風(fēng)機(jī)。

本實(shí)用新型提供的這種離心鼓風(fēng)機(jī)包括軸承座、油箱、甩油盤，還包括一個(gè)用于將所述油箱分成內(nèi)油室和外油室的隔板，該隔板上有將外油室中上部的冷油通入內(nèi)油室的通油孔，所述甩油盤在內(nèi)油室中，所述軸承座上有一將軸承處熱油送入外油室下部的熱油回油道。

所述油箱外部設(shè)有散熱筋片。

由于本實(shí)用新型將油箱分成了內(nèi)外兩個(gè)油室，并且潤(rùn)滑冷卻軸承后的熱油通過熱油回油道排至外油室底部，經(jīng)過油箱外部的大面積散熱筋片散熱得到充分冷卻，冷卻后循環(huán)進(jìn)入內(nèi)油室，所以內(nèi)油室中油始終為低溫油，確保軸承和齒輪的良好潤(rùn)滑。并且本實(shí)用新型的甩油盤安裝在內(nèi)油室中，只在內(nèi)油室中攪動(dòng)，不會(huì)使外油室產(chǎn)生油沫，固能保證軸承處于最佳潤(rùn)滑的恒定油位。因此本實(shí)用新型潤(rùn)滑冷卻效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本降低。并且本實(shí)用新型的甩油盤安裝在內(nèi)油室中，只在內(nèi)油室中攪動(dòng)，不會(huì)使外油室產(chǎn)生油沫，固能能保證軸承處于最佳潤(rùn)滑的恒定油位。因此本實(shí)用新型潤(rùn)滑冷卻效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本降低。工作時(shí)，內(nèi)油室中的油通過甩油盤飛濺軸承上，對(duì)其進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，熱油從軸承座上的熱油回流道排至外油室底部，經(jīng)過油箱外部的大面積散熱筋片得到充分冷卻，使循環(huán)到內(nèi)油室中的潤(rùn)滑油能保持相對(duì)低的溫度，由甩油盤繼續(xù)將內(nèi)油室中的低溫潤(rùn)滑油甩至軸承上，如此反復(fù)使軸承得到充分冷卻、潤(rùn)滑。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A部放大圖。

圖3是圖2的B向視圖。

圖4是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2，從中可以看出本實(shí)用新型具有油箱2、甩油盤1、軸承座3、軸承6、葉輪軸7，還有一個(gè)隔板4固定在油箱2內(nèi)，將油箱2分成內(nèi)油室21和外油室22，隔板4上有通油孔41將外油室22上部的冷油通入內(nèi)油室21中，軸承座3上開有一熱油回油道5，該熱油回油道從軸承座3內(nèi)通到外油室22的底部，將潤(rùn)滑軸承后流下的熱油送到外油室22的底部冷卻，而外油室中上部的低溫油從通油孔41進(jìn)入內(nèi)油室21中，甩油盤1在該內(nèi)油室中，它隨著葉輪軸7的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷將內(nèi)油室的油甩到軸承6上，對(duì)該軸承進(jìn)行潤(rùn)滑并冷卻。油箱2的外部設(shè)有諸多散熱片8，對(duì)油箱進(jìn)行空氣冷卻。由此使本機(jī)不僅能對(duì)軸承起到很好潤(rùn)滑冷卻作用而且可以省去水冷系統(tǒng)，節(jié)約了水源并使油箱制造更簡(jiǎn)單。