[實用新型]一種電動自行車的車架

無效

• 申請號: 200920062785.X
• 申請日: 2009-08-21
• 公開（公告）號: CN201538390U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 韓德瑋;程書俊
• 申請（專利權）人: 韓德瑋
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62J25/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 郭曉桂

技術領域

本實用新型涉及自行車的車架結構。

背景技術

電動自行車通過電池帶動車輪轉動而前行，騎行過程中，人腿彎曲的置于腳踏板或腳踏平臺上，無法伸展，長時間的騎行會使腿腳較為不適。而且，其供放腳的腳踏板和腳踏平臺均位于車架底部位置較低的部分，電動自行車經過水洼地帶時，濺起的污水容易玷污褲腿。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種長時間騎行較為舒適、經過水洼地帶也不易玷污褲腿的電動自行車車架。

本實用新型的電動自行車的車架，包括安裝車座的立管、車梁管、安裝前叉立管的頭管和五通，所述車梁管靠近頭管的部位安裝有向兩側伸出的腳踏件。

本實用新型所述的電動自行車車架，車梁管靠近頭管部位的腳踏件到車座的距離大于腳踏板和腳踏平臺到車座的距離，人腳踏于腳踏件上時，腿能夠更加舒展，長時間彎曲置于腳踏板或腳踏平臺所帶來的腿腳不適可通過伸展于腳踏板上而得到舒緩。通過間歇性的將腳置于腳踏件上，則可較好的避免腿腳長時間彎曲所帶來的不適。另外，腳踏件位于車梁管靠近頭管的部位，其高度較腳踏板和腳踏平臺高不少，電動自行車經過水洼地帶時，騎行者將腳踏于腳踏件上，就能較好地避免污水飛濺到褲腿上，不易玷污。

附圖說明

圖1為一種電動自行車車架的結構示意圖；

圖2為一種腳踏件的示意圖：

圖3為另一種腳踏件的示意圖。

具體實施方式

一種電動自行車的車架，如圖1，包括安裝車座5的車座立管1、車梁管2、車梁管前端與前叉立管相連的頭管3和安裝腳踏板6的五通4，車梁管靠近頭管的部位焊接有向兩側伸出的金屬桿作為腳踏件7。

所述車梁管靠近頭管部位的腳踏件到車座的距離最好能夠大于腳踏板和腳踏平臺到車座的距離，其能使腳置于腳踏件上時，更加舒展，使騎行者更加舒適。

所述車梁管2靠近頭管3的部位焊接的作為腳踏件7的金屬桿可僅為一根，如圖1，其結構簡單，但不太舒適。也可為多根，如圖2和圖3，其結構略微復雜，但舒適性大大提高。圖2為由多根金屬桿構成“口”字形的腳踏件，圖3為多根金屬桿構成“日”字形腳踏件。

所述腳踏件也可為焊接于車梁管靠近頭管部分的金屬板，其踩踏更加方便、舒適。

圖1中做為腳踏件的金屬桿的兩側可安裝踏板，該踏板可焊接或用螺釘固定在該金屬桿上，其踏板與金屬桿相對固定，僅能起增大踩踏面積的作用。踏板也可以可轉動的安裝于金屬桿外，如直接套于金屬桿外或者通過軸承套語金屬桿外，其使用時，踏板可繞金屬桿軸向轉動，其不但增大了踩踏面積、而且踩踏的角度能夠根據需要調整，其能夠滿足不同用戶的使用需求，提升使用的舒適性。

所述腳踏件7還可分為左右兩半，兩半分別從兩側夾于車梁管上，通過螺釘等可拆卸的連接件固緊。其腳踏件可根據不同騎行者腿的長短調整到適當的位置，以適應不同騎行者使用舒適性的需要。

所述向兩側伸出的腳踏件為可選擇性安裝部件，即可通過夾持結構將腳踏件安裝于車梁管附近，同時，上述夾持機構也可拆卸，從而用戶可以依據環境或自己的喜歡進行選擇性安裝腳踏件。