[實用新型]一種汽車車門密封條固定框的切割機無效
| 申請號: | 200920061390.8 | 申請日: | 2009-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN201446558U | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發明(設計)人: | 黃開鋒 | 申請(專利權)人: | 廣東福迪汽車有限公司 |
| 主分類號: | B26D1/143 | 分類號: | B26D1/143;B26D7/02;B26D7/04 |
| 代理公司: | 佛山市南海智維專利代理有限公司 44225 | 代理人: | 李憲賓 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南海區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車門 密封條 固定 切割機 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種汽車車門密封條固定框的切割機。
背景技術:
現有技術汽車車門密封條固定框的切割機其結構原理是:在機架上設置有負責夾緊車門密封條固定框的螺栓夾件,在電動機上安裝有砂輪切割刀,這種切割機工作時,對車門密封條固定框的夾緊不可靠,同時利用砂輪切割,導致切出的車門密封條固定框斷面粗糙、毛刺大,需要二次加工平整斷面,生產效率低,砂輪切割刀磨損快,生產成本高,生產過程噪音較大、粉塵多,嚴重影響工人的健康,所以有必要對本機器進行技術改造。
發明內容:
本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺點,提供一種汽車車門密封條固定框的切割機。
為實現上述目的,本實用新型提供的技術方案為:一種汽車車門密封條固定框的切割機,包括有機架、裝于電動機上的圓盤切割刀和夾緊裝置,圓盤切割刀為金屬切割刀,所述夾緊裝置為由兩夾緊塊和驅動夾緊塊閉合夾緊的推動器構成,兩夾緊塊閉合后形成有密封條固定框模具型腔,在兩夾緊塊上切割刀下方處開有切割刀槽。
所述的推動器為第一氣缸,其中一夾緊塊安裝于第一氣缸的活動部上,
另一夾緊塊固定安裝在機架上。
所述的電動機與機架成鉸鏈連接,在機架上對應電動機后部鉸接有第二氣缸,該第二氣缸的活塞桿與電動機鉸接。
本切割機經上述改造后,車門密封條固定框的切割斷面平整光滑,無需二次加工,提高了生產效率,所用的金屬切割刀經久耐用、壽命長,節省生產成本,與傳統砂輪切割刀相比,利用金屬切割刀切割,噪音及粉塵都較小,有效保障工人健康。
附圖說明:
圖1是本實用新型切割機的立體結構示意圖之一;
圖2是本實用新型切割機的立體結構示意圖之二。
具體實施方式:
現結合附圖詳細闡述本實用新型:
本汽車車門密封條固定框的切割機包括有機架1、裝于電動機2上的圓盤切割刀和夾緊裝置,圓盤切割刀為金屬切割刀3,所述夾緊裝置為由前后布置的兩夾緊塊41、42和設于機架1前端的第一氣缸5構成,兩夾緊塊41、42閉合后形成有密封條固定框模具型腔6,模具型腔6的存在有效保證車門密封條固定框7在夾緊切割后,尺寸及質量不會受到影響,在兩夾緊塊41、42上金屬切割刀3下方處開有切割刀槽8,切割刀槽8提供給金屬切割刀3切割空間,保證每次切割都會完全切斷車門密封條固定框7.其中前端的夾緊塊41安裝于第一氣缸5的活動部51上,后端夾緊塊42固定安裝在機架1上,只要第一氣缸5通氣,就會推動活動部51向前運動,從而帶動前端夾緊塊41向后端夾緊塊42閉合夾緊,為了增加機器的自動化程度,所述的電動機2的中部鉸接于機架1上,鉸接位置如圖2中的A處,在機架1上對應電動機2后部鉸接有第二氣缸9,該第二氣缸9的活塞桿91與電動機2鉸接.
每次切割時,待第一氣缸5通氣,夾緊塊41、42夾住密封條固定框7后,第二氣缸9驅動整臺電動機2繞機架1轉動,使電動機轉軸上的金屬切割刀3進刀,對密封條固定框7進行切割,完成切割后,第二氣缸9釋放氣體,帶動電機2及金屬切割刀3轉動復位,然后第一氣缸5也釋放氣體松開夾緊塊41、42,取走成品。
上述參照實施例對該汽車車門密封條固定框切割機進行的描述是說明性的而不是限定性的,因此在不脫離實用新型總體構思下的變化和修改,應屬于本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東福迪汽車有限公司,未經廣東福迪汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920061390.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電腦內置式多合一智能讀卡系統
- 下一篇:改進結構的頭盔





