[實(shí)用新型]一種新型涂覆機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920060904.8 | 申請日: | 2009-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN201446053U | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李偉亮 | 申請(專利權(quán))人: | 李偉亮 |
| 主分類號: | B05C3/09 | 分類號: | B05C3/09;B05C11/10;B05C13/00;B05C21/00;B05D3/00 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁靈周 |
| 地址: | 510420 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 涂覆機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型涂覆機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的涂覆機(jī)在工作時(shí),通過人工將裝有工件的料桶安裝在料桶夾持固定裝置上,料桶夾持固定裝置夾持料桶將其浸入涂料桶內(nèi)使物件進(jìn)行涂覆,涂覆完后將涂料桶拿開,然后通過主軸旋轉(zhuǎn)甩掉工件上多余的涂料,此種方式多余的涂料甩到地面或者設(shè)備上,其不僅造成了涂料的浪費(fèi),并且給周圍的環(huán)境造成了污染。由于工件上多余的涂料不能回收,因此在涂覆過程中需要不斷地在涂料箱中增添涂料,其使用上也不方便,其工作效率較低。再者,由于料桶較重,直接將料桶安裝在料桶夾持固定裝置上非常困難,進(jìn)一步造成了工作效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種自動(dòng)送料、出料、涂覆、甩干并且環(huán)保、工作效率較高的型涂覆機(jī)。
本實(shí)用新型的另一目的在于,提供一種能夠自動(dòng)倒料的新型涂覆機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新型涂覆機(jī),包括具有涂覆空間的機(jī)架、周壁設(shè)置有數(shù)個(gè)孔的料桶、安裝在涂覆空間上部由主軸電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)且豎直設(shè)置的主軸、設(shè)置在涂覆空間下部的涂料桶,主軸的下端安裝有隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的料桶夾持固定裝置,設(shè)有帶動(dòng)涂料桶上下移動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu);涂覆時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)涂料桶上移至涂覆位置,位于涂覆位置時(shí),所述料桶浸入在涂料桶的涂料內(nèi);甩干時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)涂料桶下移至甩干位置,此時(shí),料桶脫離涂料桶內(nèi)的涂料,但料桶仍位于涂料桶內(nèi),料桶主軸電機(jī)帶動(dòng)主軸電機(jī)正反轉(zhuǎn)甩干;甩干完成后,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)涂料桶下移至最低位置復(fù)位,涂料桶復(fù)位后料桶完全脫離涂料桶;所述機(jī)架上還設(shè)有送料出料機(jī)構(gòu),所述主軸電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、送料出料機(jī)構(gòu)的動(dòng)作均受控制系統(tǒng)控制。
本實(shí)用新型還有如下附加技術(shù)特征:
所述送料出料機(jī)構(gòu)位于所述機(jī)架的一側(cè)。
所述送料出料機(jī)構(gòu)包括送料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu),該送料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在涂覆空間的兩側(cè)。
所述送料出料機(jī)構(gòu)包括兩平行導(dǎo)軌槽,所述料桶的頂端周緣向外成形有與兩導(dǎo)軌槽配合的卡片,所述兩平行導(dǎo)軌槽前端與涂覆空間相通,設(shè)有與導(dǎo)軌槽平行的絲桿和由絲桿帶動(dòng)前后移動(dòng)且位于料桶的后端的送料出料板,該送料出料板的前端安裝有由氣缸帶動(dòng)上下移動(dòng)的鉤桶銷,所述料桶周緣的卡片上對應(yīng)開具有與鉤桶銷配合的通孔,所述絲桿由送料電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),通過控制送料電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)送料和出料動(dòng)作,所述送料電機(jī)、氣缸的動(dòng)作受控制系統(tǒng)控制。
所述料桶夾持固定裝置包括與主軸下端固接的上蓋板,該上蓋板兩側(cè)面分別設(shè)有向下延伸的側(cè)板,所述側(cè)板內(nèi)側(cè)成形有與料桶周緣的卡片卡合的卡槽,所述卡槽與所述導(dǎo)軌槽的高度相適應(yīng),上蓋板下表面設(shè)有一鎖板,所述鎖板兩側(cè)分別設(shè)有一翅片,所述料桶周緣內(nèi)側(cè)對應(yīng)開具有卡口,所述主軸為空心主軸,該空心主軸內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸,該傳動(dòng)軸的上端伸出主軸由另一氣缸帶動(dòng)其上下移動(dòng),所述傳動(dòng)軸的下端伸出所述上蓋板下表面,所述鎖板安裝在所述傳動(dòng)軸的下端,所述上蓋板對應(yīng)料桶的通孔開具有一缺口,所述另一氣缸的動(dòng)作受控制系統(tǒng)控制.
還包括用于主軸電機(jī)斷電后使主軸停轉(zhuǎn)的剎車裝置。
所述機(jī)架的所述一側(cè)后端還設(shè)有倒料裝置。
所述倒料裝置包括兩段分別相應(yīng)設(shè)置在兩導(dǎo)軌槽后端的另一導(dǎo)軌槽,所述兩導(dǎo)軌槽的后端部之間連接有半圓狀圍欄,所述兩導(dǎo)軌下側(cè)設(shè)有支承料桶底部的支承件,所述支承件的兩側(cè)與機(jī)架之間設(shè)有倒料轉(zhuǎn)軸,所述支承件通過倒料電機(jī)的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)倒料轉(zhuǎn)軸從而實(shí)料桶的倒料和復(fù)位動(dòng)作,所述倒料電機(jī)的動(dòng)作受控制系統(tǒng)控制。
本實(shí)用新型提供的一種新型涂覆機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):甩干時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)涂料桶下移至甩干位置,此時(shí),料桶脫離涂料桶內(nèi)的涂料,但料桶仍位于涂料桶內(nèi),料桶主軸電機(jī)帶動(dòng)主軸電機(jī)正反轉(zhuǎn)甩干,該結(jié)構(gòu)使得工件上多余的涂料回收到涂料桶內(nèi),其節(jié)省涂料,并且非常環(huán)保;另外本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)送料、出料、涂覆、甩干,不僅大大節(jié)省了人力,而且提高了工作效率;再者所述機(jī)架的所述一側(cè)后端還設(shè)有倒料裝置,該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)倒料,進(jìn)一步提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種優(yōu)選方式的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中料桶夾持固定裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖2倒料機(jī)構(gòu)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖2中絲桿的傳動(dòng)示意圖。
圖6是圖1中送料出料機(jī)構(gòu)的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是圖6中氣缸與鉤桶銷配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖1中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是圖1中料桶夾持固定裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
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