[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920060474.X
• 申請(qǐng)日: 2009-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN201588781U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃錫槿;龍春仙;李華明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04C18/10
• 分類號(hào): F04C18/10
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 禹小明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)，具體地說(shuō)是一種用于空調(diào)器、電冰箱等利用制冷循環(huán)系統(tǒng)工作的家用電器的壓縮機(jī)。屬壓縮機(jī)的改進(jìn)技術(shù)。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)是空調(diào)器、電冰箱等利用制冷循環(huán)系統(tǒng)工作的家用電器的重要組成部件。利用其在電機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)的部件(滾動(dòng)轉(zhuǎn)子或往復(fù)運(yùn)動(dòng)話塞等)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽瑢?shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)氣缸內(nèi)制冷劑的壓縮，并將壓縮的制冷劑排出進(jìn)入制冷循環(huán)。現(xiàn)有采用滾動(dòng)轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)由設(shè)置在圓筒形殼體內(nèi)上部的電機(jī)和下部的泵體組成，電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子為圓柱狀，被直接壓入曲軸的上端并置入定子鐵芯的圓筒空腔內(nèi)，定子繞組在外電源電流通過時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子有電流通過時(shí)，與定子的磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生電磁扭矩并在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸插入泵體的氣缸內(nèi)，曲軸下端的偏心軸上套著設(shè)置在氣缸腔體內(nèi)的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)沿著氣缸壁面滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入氣缸腔體內(nèi)制冷劑的壓縮和排氣過程。在現(xiàn)有的壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)中，為了便于曲軸表面的精加工，在主軸端、副軸端與偏心軸連接處設(shè)計(jì)有退刀槽。因此主軸端和副軸端的直徑往往大于退刀槽的直徑，這種設(shè)計(jì)雖然有利于曲軸加工，但曲軸直徑的增大會(huì)增加壓縮機(jī)的功耗，影響壓縮機(jī)的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)所存在的問題，提供一種可以在保持現(xiàn)有剛度的情況下，減小曲軸直徑，降低壓縮機(jī)功耗，提高壓縮機(jī)效率的壓縮機(jī)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是：一種壓縮機(jī)，包括殼體，位于殼體內(nèi)的電機(jī)和泵體，泵體包括主軸承、副軸承、位于主軸承、副軸承之間的氣缸、曲軸和滾動(dòng)轉(zhuǎn)子，其中曲軸依次由主軸端、偏心軸和副軸端組成，其主軸端插入電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)，副軸端穿過泵體的氣缸位于副軸承內(nèi)，偏心軸上套著設(shè)置在氣缸腔體內(nèi)的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子，其特征在于上述曲軸主軸端與偏心軸之間、副軸端與偏心軸之間均為無(wú)退刀槽的直接連接。也即是說(shuō)，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型中的曲軸省略了退刀槽的結(jié)構(gòu)部分。

在上述技術(shù)方案中，所述曲軸的主軸端與偏心軸之間、副軸端與偏心軸之間的連接采用圓角連接。

為了提高加工效率，所述曲軸的主軸端與偏心軸之間、副軸端與偏心軸之間的連接處設(shè)有非精加工面區(qū)。曲軸在生產(chǎn)加工時(shí)，無(wú)需對(duì)該區(qū)的表面進(jìn)行精加工。

為避免曲軸的主軸端與偏心軸之間、副軸端與偏心軸之間連接處的圓角和非精加工面區(qū)與主軸承和副軸承相接觸，影響曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，在主軸承和副軸承上與氣缸相交處分別設(shè)置有比曲軸外徑大的環(huán)形槽。

上述環(huán)形槽的槽深為0.1～5mm。

本實(shí)用新型的有益效果是，由于在曲軸的主軸端與偏心軸之間、副軸端與偏心軸之間無(wú)退刀槽的結(jié)構(gòu)，這樣可以在保證原有剛性的情況下減小曲軸上主軸端和副軸端的直徑，從而降低壓縮機(jī)功耗，提高壓縮機(jī)的性能和效率，降低成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)的曲軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的曲軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的曲軸偏心部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的曲軸支撐結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖6為本實(shí)用新型的主軸承剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型由設(shè)置在圓筒形主殼體1內(nèi)的泵體和電機(jī)組成。主殼體1由上殼體2和下殼體10封閉。在壓縮機(jī)殼體內(nèi)，泵體設(shè)置在下部，電機(jī)設(shè)置在上部。電機(jī)由定子4和轉(zhuǎn)子5組成，定子4和轉(zhuǎn)子5分別由硅鋼鐵芯片疊集而成的鐵芯構(gòu)成。轉(zhuǎn)子5為圓柱狀，被直接壓入曲軸6的上端并置入定子4鐵芯的圓筒空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子5與定子4之間有空氣隙相隔；定子4上嵌放有漆包線繞成的繞組。定子繞組在外電源電流通過時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子5有電流通過時(shí)，與定子4產(chǎn)生的磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生電磁扭矩并在定子4內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸6轉(zhuǎn)動(dòng)。泵體包括主軸承7、副軸承9和氣缸8。主軸承7和副軸承9由螺栓固定在氣缸8的上下兩端，使氣缸8內(nèi)形成有氣缸腔體。氣缸腔體內(nèi)設(shè)置的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子11固定套在插入氣缸8內(nèi)的曲軸6下端的偏心軸63上。曲軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子11在氣缸8內(nèi)沿著氣缸壁面滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入氣缸腔體內(nèi)制冷劑的壓縮和排氣過程。