[實用新型]一種滑軌裝置有效
| 申請號: | 200920060427.5 | 申請日: | 2009-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN201414581Y | 公開(公告)日: | 2010-03-03 |
| 發明(設計)人: | 葉偉忠 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區亞當斯金屬制造有限公司 |
| 主分類號: | A47B88/08 | 分類號: | A47B88/08 |
| 代理公司: | 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 薛家駒 |
| 地址: | 528322廣東省佛山市順德區勒*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑軌 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滑軌裝置。
背景技術
人們在拉出或者推回抽屜時,對拉出或者推回的力度難以掌控,為了解決上述掌控拉出或者推回力度的問題,市場上相當一部分滑軌的軌道座上安裝有緩沖裝置。內軌嵌裝于軌道座上并通過緩沖裝置與軌道座活動連接,即緩沖裝置固定安裝于軌道座上并與內軌連接,緩沖裝置帶動內軌在軌道座上滑行。上述緩沖裝置一般為氣缸或者油缸,采用體積較大的氣缸或者油缸安裝于軌道座上,才能保證內軌在軌道座上滑行穩定,但采用體積較大的氣缸或者油缸成本大,而且人們打開或者關閉抽屜時所用的力度較大,大大影響使用質量。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種使用方便、成本低且緩沖效果好的滑軌裝置。
本實用新型的發明目的是這樣實現的:一種滑軌裝置,包括軌道座、嵌裝于軌道座上的內軌、緩沖裝置和復位彈簧,所述緩沖裝置和復位彈簧通過設于軌道座上的固定座安裝于軌道座上,其特征在于:所述固定座上設有與緩沖裝置連接歸位扣件,歸位扣件底部設有與復位彈簧連接的滑動件,固定座上設有與滑動件適配的滑槽,所述滑動件安裝于滑槽上,滑槽端部開有與歸位扣件活動連接的卡扣槽,所述內軌上設有與歸位扣件活動扣接的拔塊和扣鉤。
所述拔塊和扣鉤分別位于內軌端部的左右兩側。
所述歸位扣件和滑動件通過連接銷固定連接。
所述歸位扣件端部設有與卡扣槽活動連接的定位銷。
所述固定座、滑槽和卡扣槽為一體連接。
所述緩沖裝置為氣缸。
本實用新型對現有技術滑軌的緩沖裝置進行改進,在固定座上設有與緩沖裝置連接歸位扣件,歸位扣件底部設有與復位彈簧連接的滑動件,固定座上設有與滑動件適配的滑槽,滑動件安裝于滑槽上,滑槽端部開有與滑動件活動連接的卡扣槽,內軌上設有與歸位扣件活動扣接的拔塊和扣鉤。通過歸位扣件和扣鉤的卡扣連接,實現當抽屜處于關閉狀態時,滑軌上的內軌與軌道座相互鎖緊,提高使用安全性。當使用者拉開抽屜后,歸位扣件與扣鉤處于分離狀態,由于歸位扣件端部設有與卡扣槽活動連接的定位銷,此時,定位銷扣接于卡扣槽上。當使用者推回抽屜時,拔塊對歸位扣件碰撞后,定位銷隨即脫離卡扣槽,歸位扣件再一次與扣鉤扣接,通過緩沖裝置帶動下緩慢向內推進。本實用新型滑軌裝置,使安裝在固定座上的氣缸體積大大縮小,降低成本投入,大大提高緩沖質量。
附圖說明
附圖1為本實用新型最佳實施例的結構示意圖;
附圖2為本實用新型最佳實施例的結構分解圖;
附圖3為本實用新型處于關閉狀態時的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
根據附圖1至3所示,本實用新型的滑軌裝置,包括軌道座1、內軌2、固定座3、緩沖裝置4、復位彈簧5、歸位扣件6、滑槽7、卡扣槽8、定位銷9、拔塊10和扣鉤11。固定座3嵌裝于軌道座1上,緩沖裝置4和復位彈簧5安裝于固定座3上,該緩沖裝置4為氣缸或者油缸,包括缸體和活塞桿。歸位扣件6通過活塞桿安裝于固定座3上,歸位扣件6底部設有與復位彈簧5連接的滑動件61,歸位扣件6和滑動件61通過連接銷12固定連接,方便人們更換歸位扣件6或者進行維修養護。復位彈簧5一端安裝于固定座3上,另一端與滑動件61連接。滑槽7設于固定座3上并與滑動件61相適配,使滑動件61安裝于滑槽7上,歸位扣件6通過滑動件61在滑槽7上滑動。滑槽7端部開有與滑動件61活動連接的卡扣槽8,滑槽7和卡扣槽8組合呈J型,定位銷9設于歸位扣件6端部,歸位扣件6與定位銷9為一體連接,卡扣槽8與定位銷9相互適配,歸位扣件6通過定位銷9與卡扣槽8連接,通過定位銷9和卡扣槽8,使抽屜在打開狀態下,為歸位扣件6提供定位功能。固定座3、滑槽7和卡扣槽8為一體連接。拔塊10和扣鉤11設于內軌2上與歸位扣件6活動扣接,拔塊10和扣鉤11分別位于內軌2端部的左右兩側,拔塊10和扣鉤11均與內軌2一體連接。
當抽屜處于關閉狀態下,即軌道座1與內軌2端部連接,此時,扣鉤11與歸位扣件6處于扣接狀態。當使用者拉出抽屜時,歸位扣件6通過扣鉤11在滑槽7上往外拉出,歸位扣件6到達卡扣槽8時,定位銷9扣于卡扣槽8內,即歸位扣件6定位于卡扣槽8上,此時,歸位扣件6與扣鉤11脫鉤,抽屜打開。當使用者關閉抽屜時,即內軌2往軌道座1端部推進,此時,拔塊10與歸位扣件6碰撞后,定位銷9隨即脫離卡扣槽8,歸位扣件6再一次與扣鉤11扣接,通過緩沖裝置4和復位彈簧5帶動下緩慢向內推進,抽屜關閉。本實用新型滑軌的緩沖裝置,通過改進結構,使安裝在固定座3上的緩沖裝置4體積大大縮小,降低成本投入,方便使用者推拉抽屜,大大提高緩沖效果。
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