[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)改良的車(chē)刀桿

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920060183.0
• 申請(qǐng)日: 2009-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201483010U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸卓君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市亞肯精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B29/04
• 分類(lèi)號(hào): B23B29/04
• 代理公司: 東莞市華南專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 卞華欣

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及金屬切削刀具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種結(jié)構(gòu)改良的車(chē)刀桿。

背景技術(shù)：

車(chē)刀桿用于承載車(chē)刀刀片，是車(chē)刀的重要組成部分，車(chē)刀在進(jìn)行切削加工時(shí)，金屬工件對(duì)車(chē)刀的反作用力均由刀片傳遞至車(chē)刀桿，因此，為了避免車(chē)刀在進(jìn)行切削加工時(shí)發(fā)生顫動(dòng)、移位、變形或刀具斷裂，保證加工精度和加工質(zhì)量，要求車(chē)刀桿必須有良好的強(qiáng)度、剛度和抗折彎性能；為了滿(mǎn)足上述要求，現(xiàn)有的車(chē)刀桿一般采用實(shí)心結(jié)構(gòu)。

然而，實(shí)心結(jié)構(gòu)的車(chē)刀桿存在如下缺陷：1、笨重；2、浪費(fèi)材料；3、在加工車(chē)刀桿時(shí)，為了提高車(chē)刀桿剛度，需要對(duì)車(chē)刀桿進(jìn)行淬火處理，而實(shí)心結(jié)構(gòu)的車(chē)刀桿，其內(nèi)部往往難以淬透，這造成了車(chē)刀桿表面與內(nèi)部的剛度不一致，在使用時(shí)易產(chǎn)生彎折變形或斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)改良的車(chē)刀桿，該車(chē)刀桿淬透性好，整體剛度高，節(jié)約制造材料。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種結(jié)構(gòu)改良的車(chē)刀桿，它包括桿體，所述桿體前端成形有用于安裝刀片的桿頭；所述桿體下端凹設(shè)有開(kāi)口空腔，所述空腔內(nèi)成形有加強(qiáng)肋板。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案包括：

所述空腔的腔壁相交處設(shè)置有圓弧形倒角；所述肋板沿所述桿體的短邊方向設(shè)置，肋板與所述空腔的長(zhǎng)側(cè)邊腔壁相交處設(shè)置有圓弧形倒角。

所述空腔的腔壁與腔底相交處，以及所述肋板與腔底相交處均設(shè)置有圓弧形倒角。

所述空腔內(nèi)分布均勻地設(shè)置有至少兩塊肋板。

所述桿頭前端開(kāi)設(shè)有用于放置刀片的安裝槽；所述安裝槽槽底固定有刀片墊板。

所述桿頭上端固定有刀片壓板，所述刀片壓板前部伸入所述安裝槽內(nèi)。

所述安裝槽側(cè)壁開(kāi)設(shè)有豎向的定位槽。

所述刀片壓板螺接在桿頭上端。

所述安裝槽底面開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)孔，所述銷(xiāo)孔內(nèi)豎向插設(shè)有貫穿刀片和刀片墊板的銷(xiāo)軸。

本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型包括桿體，所述桿體前端成形有用于安裝刀片的桿頭；所述桿體下端凹設(shè)有開(kāi)口空腔，所述空腔內(nèi)成形有加強(qiáng)肋板；由于設(shè)置了空腔，所述桿體變薄，加工時(shí)淬透性增強(qiáng)，則桿體剛度提高；且節(jié)約材料；又由于設(shè)置了肋板，桿體的抗折彎性能提高。

附圖說(shuō)明：

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型另一視角的示意圖；

附圖3是本實(shí)用新型的分解示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，見(jiàn)附圖1、2、3所示，這是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。

一種結(jié)構(gòu)改良的車(chē)刀桿，它包括桿體1，所述桿體1前端成形有用于安裝刀片3的桿頭2；所述桿體1下端凹設(shè)有開(kāi)口空腔11，所述空腔11內(nèi)成形有加強(qiáng)肋板12。

見(jiàn)附圖2所示，本實(shí)用新型由于設(shè)置了空腔11，所述桿體1變薄，加工時(shí)淬透性增強(qiáng)，則桿體1剛度提高；且節(jié)約材料。又由于設(shè)置了肋板12，桿體1的抗折彎性能提高具體地說(shuō)；所述肋板12沿所述桿體1的短邊方向設(shè)置；本實(shí)用新型在工作時(shí)，刀片3切削金屬工件，金屬工件對(duì)刀片3的反作用力主要沿車(chē)刀桿的短邊方向分布，所述反作用力主要為剪力，該剪力傳遞至車(chē)刀桿后，由于所述空腔11內(nèi)設(shè)置了肋板12，則所述剪力集中在肋板12處，肋板12在車(chē)刀桿淬火處理時(shí)亦由于淬透而剛度高，故而抗剪性能高，即使車(chē)刀桿抗折彎性能好。其中，所述肋板12厚度，以及空腔11的腔壁厚度根據(jù)車(chē)刀桿的材料、尺寸規(guī)格等因素合理設(shè)置。

其中，所述空腔11的腔壁相交處設(shè)置有圓弧形倒角13；肋板12與所述空腔11的長(zhǎng)側(cè)邊腔壁相交處設(shè)置有圓弧形倒角13。所述空腔11的腔壁與腔底相交處，以及所述肋板12與腔底相交處均設(shè)置有圓弧形倒角13。所述圓弧形倒角13為圓滑無(wú)突變的弧形過(guò)渡，從而避免了應(yīng)力在上述相交處集中，提高了本實(shí)用新型的使用壽命。

見(jiàn)附圖2所示，本實(shí)施例所述空腔11內(nèi)分布均勻地設(shè)置有至少兩塊肋板12。事實(shí)上，為了保證所述桿體1的抗折彎性能，可以根據(jù)車(chē)刀桿的長(zhǎng)度合理地設(shè)置三塊或更多的肋板12。

見(jiàn)附圖3所示，所述桿頭2前端開(kāi)設(shè)有用于放置刀片3的安裝槽21；所述安裝槽21槽底固定有刀片墊板4。

所述桿頭2上端固定有刀片壓板5，所述刀片壓板5前部伸入所述安裝槽21內(nèi)。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，所述刀片3即夾設(shè)在所述刀片壓板5和刀片墊板4之間；所述墊板用于緩沖刀片3對(duì)所述桿頭2的沖擊，而所述壓板則用于夾緊刀片3，使刀片3固定在所述刀片墊板4上，避免刀片3在切削金屬工件時(shí)產(chǎn)生豎向移位，以提高切削加工質(zhì)量。