[實用新型]一種線束夾扣合裝置

有效

• 申請號: 200920059158.0
• 申請日: 2009-06-23
• 公開（公告）號: CN201579717U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 張偉漢
• 申請（專利權）人: 惠州住成電裝有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

技術領域

本實用新型涉及汽車線束加工技術領域，具體是指一種用于組裝線束夾即線束連接頭的模具裝置。

背景技術

在汽車線束加工過程中，很多工序是需要手工操作來完成的。例如將線束端頭上壓接接插件，然后一起固定到操作臺上對其進行另外的處理加工、檢測等。實際上，線束端頭上所用的接插件即線束夾也不是一次成型的，也需要兩個或多個部分組裝在一起，各部分之間大都是采用卡接，組裝時需要很大的力量才能使卡位扣合，給加工帶來不便。在汽車線束加工過程中如此繁多并細小的手工工序，大大限制了該行業的生產效率，因此各個廠家也都有針對性的設計出各種夾具、設備輔助手工操作，以提高工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠自動、方便、高效率組裝線束夾的模具裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種線束夾扣合裝置，包括操作基臺，操作基臺上表面設置有氣缸及用于固定線束夾的模具，所述氣缸活塞桿的端頭連接一與活塞桿垂直的推板，所述用于固定線束夾的模具與推板平行放置，氣缸活塞桿的伸縮運動帶動推板沿操作基臺表面向模具做推進動作。

所述基臺上還設有控制氣缸工作的氣路開關。

所述基臺上還設有控制氣缸工作的電源開關及電源指示燈。

本實用新型依靠氣缸推力方便的把汽車線束頭接插件組裝在一起，省時省力，大大提高了工作效率；且結構簡潔、成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構組成示意圖；

圖2是一種線束夾分解結構示意圖；

圖3是圖2所示線束夾組裝后示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1所示，本實用新型所述線束夾扣合裝置包括操作基臺1，所述操作基臺1上固定有氣缸2，氣缸活塞桿21的端頭連接推板22。

使用時，先將線束夾的主件10與附件20(如圖2、3)，兩部分手工搭接在一起，再將其放到模具3上固定好，然后將模具3固定在操作基臺1上，此時，模具3與推板22平行置于操作基臺上。起動氣缸工作，由于氣缸活塞桿21的端頭設置了推板22，氣缸活塞運動時推動推板22向前運動，推板22進而推動放置在模具3上的線束夾的附件20，使附件20嵌入線束夾主件10，完成組裝。實際應用中可根據不同的線束夾尺寸設計不同的固定模具。

所述基臺1上還設有控制氣缸工作的氣路開關24、控制氣缸工作的電源開關25。氣缸工作時，先接通電源開關，每手動搭接完一組接插件并放置在模具3上，將模具3固定到操作基臺1上后，按動氣路開關24，完成組裝。氣路上裝有壓力表27，該壓力表設置在基臺1側面，該表使操作者能夠更好控制氣路壓力。基臺1上還設有電源指示燈26。