[實(shí)用新型]一種防撞式汽車后保險(xiǎn)杠

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920058061.8
• 申請(qǐng)日: 2009-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201385634Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪偉添
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)華鈿越野汽車用品有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/50
• 分類號(hào): B60R19/50
• 代理公司: 佛山市中迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 薛家駒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件，特別涉及一種防撞式汽車后保險(xiǎn)杠。

背景技術(shù)

目前，人們?yōu)榱朔乐够驕p輕碰撞時(shí)使汽車扭曲、變形或損毀的情況，在汽車上都裝有保險(xiǎn)杠。但是，現(xiàn)有的汽車保險(xiǎn)杠的后杠，一般都是作為裝飾作用，不具有對(duì)車身有效的保護(hù)作用。特別對(duì)于大型汽車而言，后保險(xiǎn)杠采用的是金屬制作的保險(xiǎn)杠，其一般制作考慮不到美觀性。再者，發(fā)生汽車碰撞時(shí)，都是以硬碰硬的形式，汽車尾部的兩端往往是最容易被碰撞部位，然而后保險(xiǎn)杠同樣會(huì)被撞擊變形。因此，汽車發(fā)生碰撞時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)汽車嚴(yán)重?fù)p毀，甚至車毀人亡的慘劇發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防撞性能較高、安全且美觀大方的防撞式汽車后保險(xiǎn)杠。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種防撞式汽車后保險(xiǎn)杠，包括后保險(xiǎn)杠體，其特征在于：所述后保險(xiǎn)杠體兩端設(shè)有保護(hù)燈罩。

所述保護(hù)燈罩突出到后保險(xiǎn)杠體的前緣外。

所述保護(hù)燈罩為PU件。

本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中防撞式汽車后保險(xiǎn)杠進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)在后保險(xiǎn)杠體兩端安裝有保護(hù)燈罩，該兩端的保護(hù)燈罩由于采用PU件，不僅在外觀上顯得美觀大方，且其彈性好，致使其具有很好的抗緩沖能力，提高防撞效果，從而保護(hù)汽車尾部?jī)啥艘妆慌鲎驳牟课唬岣吒玫陌踩阅堋Ｔ僬撸摫Ｗo(hù)燈罩邊緣突出到后保險(xiǎn)杠體的前緣外，可保護(hù)后保險(xiǎn)杠體，避免其被撞擊變形。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

根據(jù)圖1所示，本實(shí)用新型所述防撞式汽車后保險(xiǎn)杠，主要由后保險(xiǎn)杠體1、車燈3與保護(hù)燈罩2所組成。后保險(xiǎn)杠體1的兩端安裝有與其相配的保護(hù)燈罩，該保護(hù)燈罩2上安裝有與其相適配的車燈3。保護(hù)燈罩2采用了PU材料制成，其彈性好、防撞性能強(qiáng)，可保護(hù)汽車尾部?jī)啥耍屍洳灰驗(yàn)楸慌鲎捕l(fā)生變形。再者，保護(hù)燈罩2與后保險(xiǎn)杠體1接觸向外延伸的端面突出至后保險(xiǎn)杠體1的前緣外，安裝有車燈3的保護(hù)燈罩2側(cè)邊與車身的弧度相適配設(shè)置，使本產(chǎn)品的保護(hù)燈罩2與車身貼合安裝，從而更好地保護(hù)汽車尾部?jī)啥伺c車燈3部位之外，還更好地避免后保險(xiǎn)杠體1被撞擊變性的情況，起到更好的安全作用。并且，采用金屬為主的后保險(xiǎn)杠體1與PU件結(jié)合安裝，使本實(shí)用新型的防撞式汽車后保險(xiǎn)杠實(shí)用且美觀大方。