[實用新型]一種蜂窩材料拉伸機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920057167.6
• 申請日: 2009-05-25
• 公開（公告）號: CN201394603Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設計）人: 李勇;陳大川;田壘
• 申請（專利權）人: 中山市科力高自動化設備有限公司;李勇
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20
• 代理公司: 江門嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 張海文

技術領域

本實用新型涉及一種拉伸機，特別是一種用于航空蜂窩材料拉伸成型工藝的設備。

背景技術

蜂窩材料在航空領域已得到廣泛的應用，然而目前在國內外的用于航空蜂窩材料拉伸成型的工藝設備比較少，功能不能滿足人們更多的需求，而且相關的技術尚未成熟與完善。

實用新型內容

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種可用于航空蜂窩材料拉伸成型工藝的蜂窩材料拉伸機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種蜂窩材料拉伸機，包括機身，所述機身上設置有導軌，導軌的兩端分別安裝有滑座；所述機身的兩端分別設有電機，電機連接有減速機；所述機身的兩端分別安裝有兩絲桿，兩絲桿的一端安裝有皮帶輪，皮帶輪與對應減速機之間通過同步皮帶連接，兩絲桿的另一端和與其對應端的滑座螺紋連接，所述滑座設有定位裝置；所述機身上設有疊片托板，疊片托板的兩側對稱安裝有拉伸過程托板。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位裝置包括活動安裝在滑座上部的若干梳形上拉爪以及活動安裝在滑座底部的若干梳形下拉爪，所述梳形上拉爪與梳形下拉爪的內側分別安裝有拉爪連接板，所述滑座與拉爪連接板之間設有間隙。

作為本實用新型的更進一步改進，所述機身上安裝有定形工裝托板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可利用電機驅動減速機帶動同步皮帶、皮帶輪運動，然后皮帶輪通過絲桿帶動滑座在機身上作水平運動，而滑座上設有定位裝置，而該定位裝置可抓緊待拉伸的蜂窩材料疊片，此時通過滑座的水平移動可有效實現(xiàn)對蜂窩材料疊片的拉伸，本設計提供了一種技術較為完善與成熟的用于航空蜂窩材料拉伸成型工藝的設備。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的第一視角立體圖；

圖2是本實用新型的第二視角立體圖；

圖3是本實用新型的仰視圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2、圖3，一種蜂窩材料拉伸機，包括機身1，所述機身1上設置有導軌11，導軌11的兩端分別安裝有滑座10；所述機身1的兩端分別設有電機3，電機3連接有減速機2；所述機身1的兩端分別安裝有兩絲桿5，兩絲桿5的一端安裝有皮帶輪42，皮帶輪42與對應減速機2之間通過同步皮帶41連接，兩絲桿5的另一端和與其對應端的滑座10螺紋連接，所述滑座10設有定位裝置；本實用新型可利用電機3驅動減速機2帶動同步皮帶41、皮帶輪42運動，然后皮帶輪42通過絲桿5帶動滑座10在機身1上作水平運動，而滑座10上的定位裝置可抓緊待拉伸的蜂窩材料疊片13，此時通過滑座10的水平移動可有效實現(xiàn)對蜂窩材料疊片13的拉伸。

上述定位裝置包括活動安裝在滑座10上部的若干梳形上拉爪8以及活動安裝在滑座10底部的若干梳形下拉爪12，所述梳形上拉爪8與梳形下拉爪12的內側分別安裝有拉爪連接板9，所述滑座10與拉爪連接板9之間設有間隙18；由于梳形上拉爪8與梳形下拉爪12是活動安裝在滑座10上，所以可在松開所拉伸的蜂窩材料時掀開梳形上拉爪8與梳形下拉爪12；所述機身1上設有疊片托板14，疊片托板14的兩側對稱安裝有拉伸過程托板15，所述機身1上安裝有定形工裝托板16，在使用時，疊片托板14上設有待拉伸的蜂窩材料疊片13，同時定形工裝托板16上安裝工件7，工件7上設置有定形工裝6，工件7上設有若干拉耳17；工作時，電機3驅動減速機2，并通過同步皮帶41、皮帶輪42、絲桿5帶動滑座10在機身1上作水平運動，在拉耳17內放置針，該針的另一端置于間隙18內以便于定位裝置拉伸蜂窩材料疊片13；利用壓縮空氣驅動氣缸帶動定位裝置工作，從而把蜂窩材料疊片13拉伸成蜂窩工件；利用壓縮空氣驅動氣缸疊片托板14給蜂窩材料疊片13定位；利用壓縮空氣驅動氣缸帶動拉伸過程托板15與滑座10的聯(lián)動完成拉伸成形；利用壓縮空氣驅動氣缸帶動定形工裝托板16給定形工裝6定位；本設計提供了一種技術較為完善與成熟的用于航空蜂窩材料拉伸成型工藝的設備。

當然，本實用新型創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，只要其以基本相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬于本實用新型的保護范圍。