[實用新型]車載影音系統(tǒng)機(jī)芯讀碟減振機(jī)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920056477.6 | 申請日: | 2009-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN201402605Y | 公開(公告)日: | 2010-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉安輝;周云峰;龐華 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市楚東電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G11B33/08 | 分類號: | G11B33/08;G11B33/12;G11B17/00;B60R11/02 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 523000廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 影音 系統(tǒng) 機(jī)芯 讀碟減振 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車載用影音系統(tǒng)機(jī)芯讀碟減振機(jī)構(gòu),它屬于用于汽車影音系統(tǒng)的碟片播放機(jī)上的減振系統(tǒng)裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有傳統(tǒng)的車載用CD、DVD播放機(jī)的機(jī)芯讀碟減振機(jī)構(gòu),如圖一所示:在該機(jī)芯中,機(jī)芯進(jìn)碟到位并開始讀碟時,進(jìn)給馬達(dá)3轉(zhuǎn)動工作,帶動光頭齒輪A4,光頭齒輪A通過光頭齒輪B5將動能傳遞給光頭齒輪C6開始運動,光頭齒輪C通過與其緊配合的引導(dǎo)絲桿14,開始來回轉(zhuǎn)動,并帶動激光頭9來回運動,尋跡讀碟,上述進(jìn)出碟,讀碟系統(tǒng)在鉚接軸12的連接作用下,套在傳統(tǒng)的減振器2里,并在減振壓簧1支撐下進(jìn)行的。
如上所訴,機(jī)芯裝在汽車上的時候,機(jī)芯會伴隨著汽車的運動而不斷的產(chǎn)生振動,并時有伴隨著強(qiáng)烈的沖擊振動。機(jī)芯需要通過傳統(tǒng)的減振器進(jìn)行減振,方可順利的進(jìn)出碟和讀碟。而傳統(tǒng)的減振器由于無法控制振動沖擊的最大振幅,小機(jī)芯就會偏離正常的安裝位置,導(dǎo)致機(jī)芯的整個機(jī)構(gòu)卡死,機(jī)芯不能進(jìn)出碟,無法讀碟;說讀卡,斷音,花屏等現(xiàn)象,無法正常的播放光碟。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種可抑制機(jī)芯振動幅度的車載影音系統(tǒng)機(jī)芯讀碟減振機(jī)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種車載影音系統(tǒng)機(jī)芯讀碟減振機(jī)構(gòu),包括主軸馬達(dá)(10)、進(jìn)給馬達(dá)(3)、不含油減振器18、激光頭板13、引導(dǎo)絲桿14、光軸11、光頭齒輪A4、光頭齒輪B5、光頭齒輪C6壓裝在引導(dǎo)絲桿上、引導(dǎo)絲桿一端套在進(jìn)給馬達(dá)支架15上,另一端套在絲桿銅套8上、所述絲桿上裝有激光頭9,激光頭的另一邊卡槽放在光軸上11,所述的激光頭板13由鉚接柱連接并套上不含油的減振器18,并以套有彈簧墊圈16的螺釘17進(jìn)行鎖付支撐。
從以上技術(shù)方案可以看出,本實用新型由于用鉚接在激光頭板上的鉚接柱套上不含油的減振器,并通過套有彈簧墊圈的螺釘對小機(jī)芯進(jìn)行鎖付的方式替代現(xiàn)有采用鉚接在光頭板上的鉚接軸放在套有減振壓簧的傳統(tǒng)減振器里的結(jié)構(gòu),使得光頭板組件在受到振動沖擊時,在螺釘和彈簧墊圈的約束和緩沖下,使光頭板不會偏離其安裝位置,并限制其振動振幅,提高了機(jī)芯的振動抗沖擊性能,使機(jī)芯在振動和振動沖擊過程中,能夠順利的進(jìn)出碟和讀碟。
附圖說明
圖1為機(jī)芯結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有減振機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型減振機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
參見1及圖3所示,本實用新型的進(jìn)給馬達(dá)(3)、光頭齒輪A(4)、光頭齒輪B(5),光頭齒輪C(6)、引導(dǎo)絲桿(14)、激光頭(9)、光軸(11)的結(jié)構(gòu)以及連接方式為現(xiàn)有的連接結(jié)構(gòu):所述的光頭齒輪A(4)、光頭齒輪B(5)、光頭齒輪C(6)分別裝在進(jìn)給馬達(dá)(3),進(jìn)給馬達(dá)支架(15),和引導(dǎo)絲桿(14)上。為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在問題,將上述的結(jié)構(gòu)連接組件通過鉚接柱套上減振器(18),并通過套有彈簧墊圈(16)的螺釘(17)進(jìn)行鎖付,這樣就構(gòu)成了現(xiàn)有的車載CD,DVD機(jī)芯抗沖擊和減振的結(jié)構(gòu)方式,大大提高了機(jī)芯的抗沖擊性能。
本實用新型的工作過程如下:
如附圖2中所,在該機(jī)芯中,當(dāng)機(jī)芯順利完成進(jìn)出碟并開始讀碟時,進(jìn)給馬達(dá)(3)轉(zhuǎn)動工作,帶動光頭齒輪A(4),光頭齒輪A通過光頭齒輪B(5)將動能傳遞給光頭齒輪C(6)開始運動,光頭齒輪C通過與其緊配合的引導(dǎo)絲桿(14),開始轉(zhuǎn)動,帶動激光頭(9)來回運動,尋跡讀碟,所述的進(jìn)出碟,讀碟系統(tǒng)在裝有現(xiàn)有的減振器的鉚接柱里,并通過套有彈簧墊圈(16)的螺釘對小機(jī)芯組件進(jìn)行鎖付的方式進(jìn)行的,小機(jī)芯組件在受到振動沖擊時,在螺釘和彈簧墊圈的約束和緩沖下,使光頭板不會偏離其安裝位置,從而提高了機(jī)芯的抗沖擊性能,抗振性能,使機(jī)芯進(jìn)出碟和讀碟性能更穩(wěn)定。
上述之具體實施例是用來詳細(xì)說明本創(chuàng)作之目的、特征及功效,對于熟悉此類技藝之人仕而言,根據(jù)上述說明,可能對該具體實施例作部份變更及修改,其本質(zhì)未脫離出本創(chuàng)作之精神范疇者,皆應(yīng)包含在本案的申請專利范圍中,宜先陳明。
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