[實用新型]一種電感專用成型機

無效

• 申請號: 200920055412.X
• 申請日: 2009-04-27
• 公開（公告）號: CN201408645Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 梁新元
• 申請（專利權）人: 梁新元
• 主分類號: H01F41/00
• 分類號: H01F41/00;H01F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種成型機，尤其是涉及一種電感專用成型機的結構。

背景技術

現有技術的成型機一般是由主機以及控制機構兩大部分組成。成型機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。

然而，盡管相關技術人員對已有技術的成型機的改進對于成型機技術的進步具有一定推動作用。但是，就現有技術的成型機來看主要存在以下幾個方面的不足：

1、現有技術的成型機由于存在一個導向精度的問題，容易造成壓制出來產品不對稱，造成了原材料的浪費；

2、同時，由于其所采用的導向柱的材料方面的問題，導致其導向柱的耐磨性能不高，使用壽命有限。

實用新型內容

鑒于現有技術的成型機所存在的容易造成壓制出來產品不對稱，造成了原材料的浪費、由于導向柱的材料方面的問題，導致其導向柱的耐磨性能不高，使用壽命有限等不足。本實用新型的目的在于提供一種具有精度高、耐磨性能好，同時可以提高工作效率以及操作安全性的電感專用成型機。

為實現本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種電感專用成型機，包括：一底座；一操作控制組件，所述操作控制組件包括連接在所述底座上的一操作臺、一電氣控制柜及一油箱，其中，所述電感專用成型機還包括：一下工作臺，所述下工作臺設置于所述底座上；一頂出缸組件，所述頂出缸組件設置于所述底座；一導向柱組件，所述導向柱組件一端固定于所述下工作臺；一移動工作臺，所述移動工作臺套接于所述導向柱組件上；一主油壓系統；所述主油壓系統設置于所述電感專用成型機的頂端，并通過一上橫梁連接固定于所述導向柱組件的上端位置。

根據本實用新型的上述構思，所述主油壓系統包括：一主油壓缸；一主油壓活塞，所述主油壓活塞套接于所述主油壓缸內，并其一端抵頂于所述移動工作臺的上端面的中心位置；一主油壓缸套，所述主油壓缸套設置于所述主油壓缸與所述主油壓活塞之間；以及一充液組件，所述充液組件包括一充液油箱及一設置于所述主油壓缸上并與所述充液油箱形成油路聯通的充液閥。

根據本實用新型的上述構思，所述導向柱組件包括設置于所述下工作臺四周的四導向柱。

根據本實用新型的上述構思，所述導向柱為高硬度合金材料的導向柱。

根據本實用新型的上述構思，所述導向柱為表面鍍有一層鉻金屬材料的導向柱。

根據本實用新型的上述構思，所述移動工作臺通過導向套套接于所述導向柱組件上。

根據本實用新型的上述構思，所述充液油箱為經過一體成型并經過精密研磨的充液油箱。

根據本實用新型的上述構思，所述上橫梁通過螺母連接固定于所述導向柱組件的上端位置，并且，所述螺母包括一鎖緊螺母及一防松螺母。

根據本實用新型的上述構思，所述頂出缸組件包括一頂出缸本體及將所述頂出缸本體固定于所述下工作臺底面的頂出缸連桿以及設置于所述頂出缸本體內的活塞。

本實用新型的優點和有益效果在于，彌補了現有技術的成型機所存在的容易造成壓制出來產品不對稱，造成了原材料的浪費、立柱的材料問題，耐磨性能不高等方面的不足，具有精度高、耐磨性能好、同時具有可以提高工作效率以及操作安全性等方面的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種電感專用成型機的截面結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種電感專用成型機的側面結構示意圖。

具體實施方式

為了進一步說明本實用新型的原理和結構，現結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明，然而所述實施例僅為提供說明與解釋之用，不能用來限制本實用新型的專利保護范圍。

如圖1及圖2所示的一種電感專用成型機，包括：一底座1；一操作控制組件2，所述操作控制組件2包括連接在所述底座1上的一操作臺21、一電氣控制柜23及一油箱22，其中，所述電感專用成型機還包括：一下工作臺3，所述下工作臺3設置于所述底座1上；一頂出缸組件4，所述頂出缸組件4設置于所述底座1；一導向柱組件5，所述導向柱組件5一端固定于所述下工作臺3；一移動工作臺6，所述移動工作臺6套接于所述導向柱組件5上；一主油壓系統7；所述主油壓系統7設置于所述電感專用成型機的頂端，并通過一上橫梁9連接固定于所述導向柱組件5的上端位置。