[實(shí)用新型]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920055410.0
• 申請(qǐng)日: 2009-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN201420582Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡仁學(xué);吳金良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門天釔金屬工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F01M1/08
• 分類號(hào): F01M1/08;F01P3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路，包括右箱體、汽缸體、活塞。汽缸體安裝于右箱體的汽缸結(jié)合面上，汽缸體缸套與右箱體的汽缸安裝孔配合，活塞置于汽缸體內(nèi)。其特殊之處在于：右箱體上設(shè)有一指向活塞內(nèi)腔頂部的噴油孔，噴油孔通過一油道與右箱體的主油路相通。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路，其特殊之處在：噴油孔中心線與右箱體的汽缸裝配孔軸向中心線成15°±5°。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路，其特殊之處在：噴油孔中心線與右箱體的合箱面成25°±5°夾角。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路，其特殊之處在：油道中心線與右箱體的右蓋結(jié)合面成62°±5°夾角。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路，其特殊之處在：油道中心線與右箱體的汽缸裝配孔軸向中心線成23°±5°夾角。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路，其特殊之處在于：噴油孔設(shè)于右箱體上的曲軸孔臺(tái)階的汽缸缸套讓位面上。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體潤(rùn)滑和冷卻活塞的噴射油路，其特殊之處在于：氣缸缸套上設(shè)有一讓位通槽與噴油孔口對(duì)應(yīng)。