[實用新型]一種墊圈及其應用的電機軸承系統

有效

• 申請號: 200920054053.6
• 申請日: 2009-03-31
• 公開（公告）號: CN201450391U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 李應成;張申
• 申請（專利權）人: 中山大洋電機股份有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 中山市漢通知識產權代理事務所 44255
• 代理人: 古冠開

技術領域：

本實用新型涉及一種墊圈及其應用的電機軸承系統。

背景技術：

目前，大多數的電機含油軸承系統的結構見圖1所示，它包括端蓋6、轉軸9、軸承7、油帽8、軸向檔圈1、定位擋圈2、調節擋圈3、橡膠墊圈4和耐磨墊片5，在端蓋6上設置有儲油槽10，定位擋圈2、調節擋圈3、橡膠墊圈4和耐磨墊片5都是薄片狀，且徑向尺寸基本相同，這種結構存在如下缺點：

1)零件數目多，結構復雜，安裝麻煩，成本高；

2)在電機運行中，轉軸9連同軸向檔圈1、定位擋圈2、調節擋圈3、橡膠墊圈4和耐磨墊片5一起轉動，耐磨墊片5表面粗糙，不具備潤滑條件，與端蓋6的端面或者軸承端面等接觸面相互產生的摩擦力較大，耐磨墊片5磨損較快，影響整個系統的工作壽命；

3)定位擋圈2、調節擋圈3、橡膠墊圈4、耐磨墊片5和油帽8組合的結構擋油回油效果差，漏油情況比較普遍，隨著潤滑油不斷地溜走，當潤滑油不足夠，使軸承7的潤滑效果變差，影響器正常工作，同時縮短了含油軸承的使用壽命，引起電機的故障的產生。

實用新型內容：

本實用新型的一個目的是提供一種軸承系統用墊圈，它只有單一零件可以完成多項功能、制造成本低，安裝方便、擋油回油的效果好。

本實用新型的墊圈是通過下述技術方案予以實現的。

一種墊圈，具有可供電機軸穿過的中心軸孔墊圈上形成第一擋油圈和第二擋油圈，在第一擋油圈與第二擋油圈之間設置過渡凹槽。

上述所述的在第一擋油圈表面上至少設有一個儲油凹槽。

上述所述的儲油凹槽可以是環形凹槽，也可以是徑向凹槽。

上述所述的第二擋油圈的直徑大于或者等于第一擋油圈的直徑，所述過渡凹槽可以是環形凹槽。

在上述所述的第一擋油圈沿軸向伸出有環形擋油凸臺，第二擋油圈沿軸向伸出有凸臺。

本實用新型的墊圈與現有技術相比具有如下優點：1)墊圈設有第一擋油圈、第二擋油圈和過渡凹槽，具有很好的擋油、回油作用，可以保持潤滑油在電機的軸承系統中循環利用，且防止油脂進入電機本體內，保證電機的正常工作，提高了電機的使用壽命；2)墊圈結構簡單，其作用可以替換傳統軸承系統的多個零件，制造成本較低，安裝方便；3)墊圈的第一擋油圈表面上設有儲油凹槽，使墊圈的第一擋油圈表面上形成油膜，減小墊圈與軸承端面或者端蓋端面等接觸面摩擦，磨損輕微，可以長時間使用，壽命大大延長；4)墊圈的第二擋油圈沿軸向伸出有凸臺，凸臺與軸向擋圈組合在一起，同轉軸一起旋轉，可以增大轉軸承受的徑向扭力，且它們之間不會形成相對的旋轉，避免了產生多余的摩擦力，延長了轉軸的使用壽命.

本實用新型的另一個目的是提供電機軸承系統，它的結構具有零件數目小、制造成本低，安裝方便、擋油回油的效果好。

本實用新型的電機軸承系統是通過下述技術方案予以實現的。

一種應用上述墊圈的電機軸承系統，包括軸承、轉軸、端蓋、油帽和軸向擋圈，軸承安裝在端蓋的軸承室內，轉軸支承在軸承上，另外它還包括墊圈，墊圈安裝在轉軸上并位于軸承的一端，軸向擋圈卡裝轉軸上并對墊圈軸向定位，在墊圈的外圍安裝有油帽，墊圈具有可供電機軸穿過的中心軸孔，墊圈上形成第一擋油圈和第二擋油圈，在第一擋油圈與第二擋油圈之間設置過渡凹槽。

上述所述的在第一擋油圈表面上至少設有一個儲油凹槽。

上述所述的儲油凹槽可以是環形凹槽，也可以是徑向凹槽。

上述所述的第二擋油圈的直徑大于或者等于第一擋油圈的直徑，所述過渡凹槽可以是環形凹槽。

上述所述的第一擋油圈沿軸向伸出有環形擋油凸臺，第二擋油圈沿軸向伸出有凸臺。

本實用新型的電機軸承系統與現有技術相比具有如下優點：1)結構簡單，墊圈的作用可以替換傳統軸承系統的多個零件，制造成本較低，安裝方便；3)墊圈設有第一擋油圈、第二擋油圈和過渡凹槽，具有很好的擋油、回油作用，可以使保持潤滑油脂在電機的軸承系統中循環利用，且防止油脂進入電機本體內，影響電機組件的正常工作，提高了電機的使用壽命；2)墊圈的第一擋油圈表面上設有儲油凹槽，使墊圈的第一擋油圈表面上形成油膜，減小墊圈與軸承端面或者端蓋端面等接觸面摩擦，磨損輕微，可以長時間使用，保證電機的有效運轉。

附圖說明：

圖1是傳統電機軸承系統結構示意圖；

圖2是本實用新型墊圈的第一種實施結構的立體圖；

圖3是本實用新型墊圈的第一種實施結構的剖視圖；

圖4是本實用新型墊圈的第二種實施結構的立體圖；

圖5是本實用新型電機軸承系統的結構剖視圖。