[實用新型]一種鋁型材牽引機的鏈條傳動機構

無效

• 申請號: 200920053485.5
• 申請日: 2009-03-27
• 公開（公告）號: CN201371173Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 李愛軍
• 申請（專利權）人: 佛山市普拉迪數控科技有限公司
• 主分類號: B21C35/02
• 分類號: B21C35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及鋁型材生產加工設備技術領域，尤其是涉及鋁型材牽引機的鏈條傳動機構。

背景技術：

目前的鋁型材牽引機采用鋼絲繩和帶輪傳動方式，由于鋼絲繩的剛性高，所需的張緊力也大，在使用過程中容易出現打滑現象，使鋁型材擠壓生產時的電控測距誤差，難以準確控制擠壓長度。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于針對現有技術存在的不足之處而提供一種鋁型材牽引機的鏈條傳動機構，它具有結構簡單，可以準確控制鋁型材的擠壓長度的特點。

為實現上述目的，本實用新型的鋁型材牽引機的鏈條傳動機構包括有機架、電機組，其中，所述的電機組的輸出端安裝有鏈輪，鏈輪與拉動牽引車動作的倍速鏈配合，機架的一端設有倍速鏈張緊氣液缸。

所述的機架上于倍速鏈下方墊有尼龍滑槽。

本實用新型的有益效果在于：其采用鏈輪和倍速鏈來拉動牽引車，由于倍速鏈的節距固定，不存在打滑累計誤差，因而可以準確控制鋁型材的擠壓長度；另外，倍速鏈下方墊尼龍滑槽，減小了摩擦力，可以節省動力。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

見附圖1所示：本實用新型的鋁型材牽引機的鏈條傳動機構包括有機架10、電機組20，其中，電機組20的輸出端安裝有鏈輪30，鏈輪30與拉動牽引車動作的倍速鏈40配合，機架10的一端設有倍速鏈張緊氣液缸50。另外，為減小摩擦，機架10上于倍速鏈40下方墊有尼龍滑槽60。

在生產過程中，張緊氣液缸50使倍速鏈40始終保持張緊狀態，同時又有一定的彈性；尼龍滑槽60則對倍速鏈40表面有保護作用，可以延長倍速鏈40的壽命。