[實用新型]一種氣液聯動增壓裝置

無效

• 申請號: 200920052681.0
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN201382030Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 周平虎
• 申請（專利權）人: 周平虎
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;B23Q7/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司
• 代理人: 羅曉林

技術領域

本實用新型涉及一種壓力裝置，具體地說是一種氣液聯動的增壓裝置。

背景技術

在機床中氣壓缸和液壓缸應用較常見，在實際使用中，氣缸所產生較大的壓力時，所需要的壓力氣動推進過程中受到空氣濕度、缸體密封、自然磨損與潤滑效果等因素的影響常常出現壓力不穩定現象。缸體壓差的變化會隨機產生噪音及加工聯體部件的震顫，影響機床工作質量和使用壽命，對于高精度工件加工時，增加了機床的制造成本及能源消耗。現有技術中，單純的液壓技術，推動與運行平穩性好，但機體聯動運行速度慢，生產效率低，在實際工作中液壓站只需完成一個行程動作，即使在無用功狀態下，為保持壓力，機床液壓泵將不停工作，浪費電能，液壓泵維護與維修周期較短，使生產成本增高。如果單純采用氣動壓力裝置，機體聯動運行速度快，運行平衡性較差，并且，壓縮機所產生的壓縮空氣受濕度的影響，缸內介質變化量的不均，壓差變化無常，使缸件及密封效果受損，又影響缸體的潤滑效果與運行的平穩性。由于缺點與不足所導致的噪音、密封效果不好而產生滲漏、液壓泵長時間開動電能消耗量大再加上空氣壓縮機的噪音等都是環境因素，對節能環保非常不利。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種運行穩定、運行速度快的氣液聯動增壓裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種氣液聯動增壓裝置，包括一油缸，在油缸后部安裝有一氣缸，氣缸的活塞桿延伸至油缸中。

作為對上述方案的改進，油缸后部與一儲油缸連通，儲油缸內存有液壓油。

本實用新型綜合了液壓和氣壓兩種壓力缸的優點，并行程互補，具有運行平衡性好、運行穩定、運行速度快、噪音低、節能等優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例整體結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實例對本實用新型作進一步詳細描敘：

如附圖1所示，本實施例所揭示的氣液聯動增壓裝置應用于機床上，使待加工工件夾持更加穩定。

該裝置包括一固定于機床上的油缸1和氣缸2，油缸1后部連通有一儲油缸3，儲油缸3內盛放有液壓油。其中，氣缸2的活塞桿延伸至油缸1中，可以達到增加油缸3活塞桿壓力的目的。

工作時，首先時通過將儲油缸3中的液壓油壓入油缸1中使油缸1活塞桿伸出直至活塞桿與待加工工件接觸，然后開啟氣缸2，使氣缸2的活塞桿進入油缸1中，這樣增加了油缸1中液壓油的壓力，進一步增加了油缸1活塞桿頂壓工件的力量，保證了工件位置的穩定。

以上實施例為本實用新型較佳的實現方案，除此之外，本實用新型還可以其他實現方式，需要說明的是，在沒有脫離本實用新型發明構思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型保護范圍之內。